[分享] London Heathrow Airport（入境）已刪文
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經過十幾個小時的飛行，
我們在倫敦當地時間晚上七點不到抵達了希斯洛機場，
等待完成入境手續後，我們就要直接前往第一晚要入住的飯店，
這天晚上住的是機場附近的 Holiday Inn London - Heathrow M4, Jct.4，
好好的休息一晚後，隔天就要正式展開在英國的旅遊行程。
希斯洛機場目前是由 Heathrow Airport Limited 所經營，
希斯洛機場目前是全歐洲最繁忙、運量最大的機場，
最近才看到一份資料，上頭寫著希斯洛機場是全球運量成長第二高的機場，
僅次於杜拜機場的成場率，而我們的桃園機場則是全球成長率第10名的機場，
這個機場雖然這麼大，但只有兩條東西向的平行跑道，確有五座航廈大樓，
這一次我們抵達的是第二航廈，這個航廈是在2014年6月才啟用的新航廈，
將有飛行倫敦的星空聯盟的航空公司，共計23家全部集中到這個航廈來，
可以結合星空聯盟各會員的軟硬體與營運設施，做高度的整合，
以提供整體更加的服務，由於長榮航空也是屬於星空聯盟的一員，
因此在同年7月也跟著進駐第二航廈，
所以我們這一次就使用到這個嶄新的航廈了，
希斯洛機場之於倫敦，就好比桃園機場之於臺北，
都是離首都距離約20~30公里內的國際機場，
希斯洛機場距離倫敦市中心22公里，
如果不塞車的話，其實開車往來市區還滿快的，
而且還有機場快捷可以搭乘，交通其實還算是方便。
這座航廈設計的一年旅客量是2,000萬人次，
不過，因為機場太大了，我們由登機門出來後，
要走上10至15分鐘左右才會抵達查驗證照的地方，
中間只有電動步道可以搭乘，
沒有接駁電車的設計，要回臺灣的時候也一樣，
由航廈大廳走到登機門也是要走上10幾分鐘，如果趕 Finalcall 的話，
大概要急跑才有辦法準時趕上，機場太大也是個問題啊！
▼ 我們一出登機門，就看到了清楚的指標，不過說清楚也不對，
因為上頭沒有標明走到查驗證照處要多久。這次我們抵達的是第二航廈，
這座航廈又稱做皇后航廈，會這麼命名，是因為當初在航廈工程開工時，
請來了英國女王伊麗莎白二世，所以落成後就直接叫做皇后航廈了。
▼ 所有要入境英國的旅客都要填寫這張入境卡，
上頭與其他國家的入境卡要填寫的資訊差不多，
包括姓名、性別、生日、國籍、護照號碼、
在英國的居住地點（旅行團的話，填寫的是第一晚的住宿地點）、
預計在英國的停留天數、搭乘的班機等，在入境的時候，
這張會被收走，然後就沒有其他資料要保管了。
▼ 我們沿著看起來好像沒有盡頭的走廊前進，中間有電動步道可以搭乘，
但不見得會比較快，頂多只是可以省去走路的麻煩，
由抵達之後已經接近天黑了，走廊的落地窗也很難拍到外頭的機場景觀。
▼ 途中經過的一座大廳，這個地方是在出境的管制區內，
我們後來要回臺灣的時候，在前往登機門的途中也有經過這個地方。
▼ 一行人順著手扶梯往下走，這座航廈的設計很怪異，
由登機門要走到入境大廳時，途中會上上下下的爬來爬去的，
在動線上的設計有點怪，但還算是順暢，
而且沿途的指標都相當清楚，還不至於會迷路。
▼ 在搭乘手扶梯的時候，正好看到窗外停靠的飛機，
航空公司的名稱看不太清楚，只知道機型是A330而已，
在機身前端有一個標誌，應該會有強者可以認出來是哪家公司，
只是我看不出來。
▼ 下了手扶梯後，來到這個比較大的廣場區域，
我們要往抵達與行李轉盤的那個方向繼續前進，
本來以為轉過去就應該差不多要抵達了，想不到還有很長的路程啊！
▼ 轉過來後，又是另一段看不到盡頭的長廊，
大部分的人都選擇走電動步道，因為不知道要走多遠才會到，
只有少數的人堅持要自行步行，實在是太遠了。
▼ 好不容易，通過了長廊後，繼續順著指標往前走，
這個方向可以同時前往第一航廈與第二航廈，我們要去的是第二航廈。
▼ 最後來到這個相當長的手扶梯，
這個高度大概比忠孝復興站的那一座還要長，
如果要爬樓梯的話，應該會走死吧！
▼ 上了超長手扶梯，轉個彎就看到這一大片的資訊看板，
看到這個看板離目的地就不遠了。
▼ 最後，我們終於看到了查驗護照的地方了，這個驗照大廳相當的大，
由於航廈落成沒多久，整個大廳看起來相當的明亮，
排隊的人還不少，但是開放的櫃臺數其實並不多，
因為接下來就不能拍照了，接下來的步驟就用文字來敘述。
這次在查驗證照的時候不算太快，雖然機場相當大，
但是開放的辦理櫃臺並沒有太多，加上英國人的辦理速度其實還滿慢的，
所以還是要排一陣子的隊，在我們等待的時候，
有一位工作人員過來詢問我們一整團有多少人，
之後特地為了我們這一團加開了兩個櫃臺，
將我們一行30幾個人，從排隊的隊伍中另行帶開，前往特別加開的櫃臺，
果然速度就快多了，很快的整團完成了證照查驗後，
接著前往行李轉盤的地方，由於在行李轉盤的地方也不知道能不能拍照，
加上旁邊就有一位看起來像保全的人，讓我一直不敢拿相機出來照相，
等到大家都拿到行李後，趁著要離開的時候，
才趕緊拍了一張行李轉盤的照片。
▼ 這個行李轉盤的位置也是相當的大，每一條行李輸送帶都滿長的，
天花板有淡藍色的燈光照明設計，讓整個大廳看起來相當的有科技感，
新穎的機場設備真的是滿棒的。
▼ 這個位置是抵達接機的地方，一旁有警衛在看著，
想要偷跑進去是不可能的。
▼ 大大的 Heathrow 字樣，都一再地提醒我們大家，
我們真的抵達英國了，在經過了近17個小時的旅程後，
我們總算是踏上了英國的土地，這一回的英倫之旅也將要正式的展開。
▼ 這塊看板上頭顯示著所有抵達的航班，方便接機的人查詢資訊，
我們降落時還是七點不到，等到通完官、領完行李，
來到入境大廳已經是晚上八點多了，
這樣的速度以這麼大的機場來說，應該還算是快的。
▼ 在入境大廳的人還滿多的，大部分都是剛抵達的旅客與來接機的客人，
遠一點的地方還有一些商店，有時間的話可以稍微逛一下。
▼ 另一面就冷清不少，我們後來就是由這個方向出去前往巴士停車場的。
▼ 希斯洛機場有機場快捷列車（Heathrow Express Train）可以搭乘，
要進倫敦市區應該還算是方便，
這個機場快捷列車的標誌跟賓士標誌還滿像的，
只是三星標誌變成四星而已，看起來還滿像是汽車的方向盤。
▼ 一旁有 Arrivals Lounge，反正我們也沒有辦法進去，
就拍拍外頭的門口照片吧。
▼ 這個 Arrivals Lounges 主要提供給星空聯盟的會員公司使用，
目前有進駐的航空公司都會顯示在這個看板上頭，
由於華航不是星空聯盟的會員，就算華航飛倫敦，
看來也不會使用第二航廈。
▼ 入境大廳內的椅子還滿有質感的，黑色的椅子看起來相當的漂亮，
不過每個座椅都有扶手，應該是要防止有人躺在椅子上頭睡覺。
▼ 這一整排是機場快捷列車的售票機，每台售票機上頭都有標誌的浮雕，
看起來相當的漂亮，不知道票價一張要多少。
▼ 旁邊的電話亭，好像是投幣式的，反正我們也沒機會使用到，
拍張照片紀念就好。
▼ 好不容易找到了要來接我們的巴士，一行人準備要離開機場了，
途中看到了這個歡迎字樣，上頭是倫敦最著名的衛兵造型，
高高的毛帽子就是倫敦衛兵的特殊標誌，很好認的。
▼ 這座巨大的裝置藝術，是由英國著名雕塑家威爾森製作的，
採用鋁質製作，高度更高達78公尺，有飛翔的意味存在，
很巨大的裝置藝術，相當的吸睛，
這也是我們抵達英國後第一個看到的景觀。
▼ 入境大廳的位置在1樓，我們要去的停車場在0樓，
在英國的0樓其實就是我們的1樓，而1樓其實就是我們的2樓，
所以其實我們是要從二樓下去一樓搭巴士，雖然只有一層樓，
但大家都推著大行李，非搭電梯不可。
▼ 這個停車場相當大，不知道是時間的因素，
還是說大家都去搭快捷列車了，整座停車場看起來空空蕩蕩的，
沒有什麼車輛停放的感覺。
▼ 這裡有好幾個大巴士的停靠站，在希斯洛機場有個規定，
所以的大巴士都不能自己進來接客人，當旅行團抵達後，
要由領隊去通知機場專責人員，
再由機場專責人員打電話給巴士公司或司機，這樣子才能將車子開進來，
很奇怪的措施，我們之所以在機場等了一陣子，
就是因為機場專責人員不知道跑去哪裡了，
我們領隊一直在努力的找尋他，很不方便的措施，
但大概比較容易管制進出的車輛吧！
▼ 這個停車場計程車是可以進來的，比較讓我好奇的是，
上頭有機車的符號，是說可以直接騎機車進來機場嗎？
還是只有可以上高速公路的重型機車而已，
因為沒有看到實際的狀況，所以還是不知道答案。
旅遊資訊：
地址：The Compass Centre, Nelson Road, Hounslow, Middlesex, TW6 2GW, UK
電話：0844 335 1801
官方網站：http://www.heathrowairport.com/
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要如何成為一個好的Project Manager？
除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
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在這當中最重要的就是完美的運氣
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