[新聞] 空難體檢馬公台南跑道增儀降

看板Aviation (航空板)作者sony577 (雙姓:《姓名權》平等！)時間11年前 (2014/10/12 12:02)推噓12(13推 1噓 7→)

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【中央社╱台北12日電】 2014.10.12 11:06 am 7月復興航空飛機在馬公機場外發生空難。民航局最近完成機場總體檢，將在馬公及台南機場跑道增設助導航儀降設備。復興航空GE222班機7月在馬公機場降落時，偏離跑道，墜毀在機場外。空難當天，GE222班機準備降落的20跑道並無精確進場儀降設備（ILS），曾引起外界討論機場導航設備是否待改善。交通部民用航空局在復興空難後，針對民用機場跑道總體檢，決定在馬公機場與台南機場增設儀降設備，預定明年6月底前完成。民航局估計，每套儀降設備新台幣2000萬元，馬公機場還要再另購置500萬元420公尺簡易型進場燈，台南機場跑道已有軍方架設的簡易型進場燈。民航局說，裝儀降設備必有足夠空間，馬公機場南端02跑道早已裝設，但北端20跑道空間不足，無法架設合乎標準的進場燈，未來須向民間徵收土地。不過，民航局計畫先購置並裝設儀降設備，讓20跑道能見度標準從原本1600公尺降為1200 公尺，等將來有足夠空間，進場燈延長至標準720公尺後，再將能見度標準降為800公尺，與02跑道相同，大約要兩年時間。台南機場現在有裝儀降設備的是南端36跑道，未來北端18跑道也會裝設，同樣也有徵收土地問題，能見度標準也是先從1600公尺降為1200公尺，有足夠空間後，再降至800公尺。民航局統計，現在全台17座民航機場中，共有14套儀降設備，最多是桃園國際機場4套，台中清泉崗機場、嘉義水上機場各2套，高雄國際機場、台北松山、台南、馬公、金門尚義及花蓮機場，都是各1套。因1條跑道兩端都可提供起降，依風向而定。只有1套儀降設備的機場，就是只在跑道降落較頻繁的一端裝設。民航局說，經過總體檢，馬公機場20跑道與台南機場18跑道使用率雖不高，但安全至上考量下，仍決定裝設儀降設備。其他機場跑道端未裝儀降設備，民航局評估，都是地障因素，例如有山阻擋，或出了跑道就是大海等地形因素。 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8993662.shtml -- [新聞] (台灣) 研究：女兒貼心讓父母增壽 2011/08/07 http://tinyurl.com/mcktu3w (A) 拿聘金: 同古代人，男方買<女人>來養，得到<女方人力>。 (女人婚後不怎孝順娘家) (B) 不拿聘金: 聘金讓女人有如待價而沽的商品，是一種「蠻俗陋習」；反對人身買賣。自己的女兒：(婚前+婚後)都好好愛護吧！若不窮，<婚後>別丟給夫家(養)！╮(﹀_﹀")╭ 大小姑是《不孝女》想凹媳婦幫她孝順？真XX! 媳婦孝順娘家的時間被瓜分在婆家？？？土X？公婆自己怎不花２０~３０年生養《孝女》？？？想向岳父母〈搶女兒〉孝順？？？ -- ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1413086550.A.A8A.html ※ 編輯: sony577 (1.34.196.173), 10/12/2014 12:02:56

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kimi255085

10/12 12:37, , 1^F

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cgy

10/12 12:42, , 2^F

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dada781212

10/12 13:38, , 3^F

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