[新聞] 日本國產新客機18日亮相

看板Aviation (航空板)作者 (白帥帥)時間11年前 (2014/10/19 00:39), 編輯推噓9(9011)
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日本國產新客機18日亮相 日本三菱重工研製的MRJ系列客機,今天(18日)將在名古屋首次亮相。這是日本40年來 首次有國產客機問世。 這次發表的MRJ90能載客88人,MRJ70能載客76人,正在研發的MRJ100X能載客100人。預計 明年第二季首次試飛2500小時,2017年開始向客戶交機。目前已有全日空、美國Skywest 、Air Mandalay以及東方航空(Eastern Air Line)訂購此系列客機,日本航空(Japan Airlines)8月間也曾宣布將購入32架MRJ客機,2021年開始交機,但迄未正式簽字。 MRJ是日本首架得到國家補助研發的客機,也是自YS-11以來,日本第二次自行開發的客機 。由三菱重工主導研製的YS-11螺旋槳客機已於1973年停產。對日本人來說,能自製飛機 令他們感到自豪。三菱重工在二戰期間,曾生產備受矚目的零式戰鬥機。 100座以下小型飛機主要供區域性短程飛航使用,市場集中在歐洲和北美,儘管利潤豐厚 ,但競爭相當激烈。MRJ的對手包括巴西航空工業公司的Embraer-170系列以及加拿大龐巴 迪公司(Bombardier)的CRJ700及CRJ900等。 http://goo.gl/3ockK7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.94.97 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1413650344.A.296.html

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華信繼續租ERJ好了,還要等好幾年
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10/19 01:08, , 2F
期待華信改進SSJ 這樣同公司的其他產品比較容易在台灣出現~
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10/19 01:20, , 3F
SSJ幾乎不可能吧...
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10/19 01:21, , 4F
續航距離太短...LR版能飛4500公里就很不錯
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10/19 01:46, , 5F
就是幾乎不可能所以真的只能期待但現實國際因素影響太大
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上次CI購買A343所引發的風波讓台灣當局被美國訓了好久~
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10/19 09:21, , 7F
CORSA是說:1997年華航購機案..?
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MRJ航續距離約800mile TPE起飛只能到福岡
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10/19 13:42, , 9F
標準版能飛2500公里 大約從桃園飛到仙台就夠啦
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10/19 16:08, , 10F
MRJ要當ERJ繼承人載客數量都還太少
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MRJ採購可以很商業考量,完全就真的是不夠,要不然就是買進來
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只飛過國內線,要不然MRJ大陸二、三線載客都可能還太少
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10/19 16:12, , 13F
當然台灣跟日本外交牛肉在哪裡...不是老美和歐盟可以給
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10/19 18:15, , 14F
成熟機型那麼多,讓NH去當白老鼠就好了啊
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10/19 18:18, , 15F
我是覺得這類flexibility太低的機型用起來有點麻煩。。。
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10/19 18:53, , 16F
MRJ可以玩中國大陸日本韓國東南亞遍地開花、國內線
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10/19 18:54, , 17F
說真的需求架數其實蠻大的 前提事續航距離要足夠
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10/20 12:54, , 18F
奇怪了!不做便宜省油的turboporp。用turbofan是考慮冬季
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10/20 12:54, , 19F
的問題嘛?
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10/20 23:18, , 20F
因為螺旋槳不討喜啊 乘客都喜歡搭噴射客機
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文章代碼(AID): #1KGfUeAM (Aviation)
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