Re: [問題] UA聯合航空 維修故障取消航班

看板Aviation (航空板)作者 (問題背後的問題)時間11年前 (2014/12/12 23:10), 編輯推噓7(709)
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回報一下 UA只有更爛而已 12/11 UA 872 TPE-SFO 拖了n個小時之後,取消 航班取消原因aircraft maintenance 12/12 UA 2087 TPE-SFO 今天比較快一點,但還是取消 航班取消原因aircraft maintenance 改搭長榮了 BR 12,雖然也delay 1:42,但服務好多了 以後還是不要搭UA了 ※ 引述《chocho55 (協辦大學士)》之銘言: : ※ 引述《swancloud (問題背後的問題)》之銘言: : : 請問一下大家 : : 12/11雖然桃園機場跑道試飛而造成很多班機延誤,但我們的飛機基本上不受影響 : : (1:00pm=>1:45pm 只延後45分鐘) : : 但是,坐上飛機後,卻因為說是線路有問題,需要維修,起飛變成2:55pm : : 等了很久,又說是引擎濾油器失去作用,無法修復,需更換新品 : : 中間只發了比打火機小的餅乾,在原飛機上等到4點半才說必需換飛機 : : 說會協助轉機,但行李不保證同時抵達目的地,若沒有的話,需要寫申請書, : : 轉送行李後再到機場領。 : : 後來改成7:00pm起飛,最後又整個取消了 : : 現在安排到隔天的12/12 1:15pm起飛,整整拖延一天 : : 想請問,有甚麼策略可以跟UA要到合理的補償 : : 這樣的損失有:一天上班的薪水(因為請假)、親友來回機場接駁的時間跟油錢、 : : 心情受損XD、在飛機上空等3小時甚麼事也不能做 : : 感謝回覆 : : ps.這是用UA里程數換的機票,所以沒有刷卡送的保險,只有加保平安險 : : 沒保不便險orz : 可以去寫電郵給UA的客服部,最少會拿些點數回來,但是不要去想太多,美籍航 : 空公司以上處理機務問題是典型的SOP‧ 你的里程點能拿回來多少,端看你那封 : 電郵寫的如何,你最好是能拿出證明來那些損失,那這樣里程數可能高些‧ : 這還算好的,如果是因為天氣而耽誤,你什麼也沒有,最少機務是航空公司的問題, : 所以他們還會想要讓你安靜一點,如果是天氣,他們連管都不會管‧ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 165.91.13.226 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1418397001.A.128.html

12/12 23:16, , 1F
改Br賺翻了
12/12 23:16, 1F

12/12 23:25, , 2F
先賠一天半你就不會這麼覺得了
12/12 23:25, 2F

12/12 23:56, , 3F
搭UA除了價格優勢外, 就是MILES好積! 換BR很賺
12/12 23:56, 3F

12/13 00:09, , 4F
改簽就不該放ua了
12/13 00:09, 4F

12/13 00:28, , 5F
所以第一次取消後 我可以隨便找有空位的航班來搭嗎?
12/13 00:28, 5F

12/13 00:42, , 6F
第一天取消 應該就有人被簽轉了吧???!!!畢竟第二天也未必
12/13 00:42, 6F

12/13 00:43, , 7F
非接受不可吧~~
12/13 00:43, 7F

12/13 02:22, , 8F
也有可能因為SFO這兩天做大水,UA國內延遲取消了上百班
12/13 02:22, 8F

12/13 02:22, , 9F
。技術性讓班機延遲可以分散人力 (誤
12/13 02:22, 9F

12/13 07:27, , 10F
UA能全美排第1並不是僥倖好嗎..能量無限釋放
12/13 07:27, 10F

12/13 11:14, , 11F
請問現在UA沒有沒再發$250的Vocher嗎?(遇二次取消都發)
12/13 11:14, 11F

12/13 11:16, , 12F
另外為何改簽就不該放UA?!給的哩數不是都一樣嗎?
12/13 11:16, 12F

12/13 11:34, , 13F
改簽好像一般是Y艙累積,放哪都100%
12/13 11:34, 13F

12/13 12:21, , 14F
原po的機票是拿哩跟UA換的 這樣改簽會有哩可積嘛?
12/13 12:21, 14F

12/14 00:43, , 15F
12/14 00:43, 15F

12/14 22:54, , 16F
廉航,不意外
12/14 22:54, 16F
文章代碼(AID): #1KYmL94e (Aviation)
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