Re: [新聞] 桃機班機大誤點 交長:心情要平和
看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/12/13 08:47)推噓19(19推 0噓 11→)留言30則, 24人參與討論串2/2 (看更多)
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: 推 andy0819: 在八卦板被一堆人噓翻了...我就不懂測試有什麼好噓 12/12 15:29
: 推 egg1300728: 大家噓的應該是交通部長的發言? 12/12 15:36
: 推 puwo: 他這樣發言也沒什麼好噓的阿~這是必要的工作~請大家心平氣和 12/12 15:38
: 推 YukiPhoenix: "政府官員" 12/12 15:43
: 推 agen: 政府跟人民的溝通出了很大的問題 正常的事能搞到被狂噓 12/12 15:44
: 推 as981134: 對航空比較了解就會覺得沒啥 不懂的覺得這安排爛也不意 12/12 15:46
: → as981134: 外 12/12 15:46
: → as981134: 測試太臨時也許也是個該檢討一下的地方就是 12/12 15:47
其實NOTAM(飛航公告)有發了
AIP大概也說南跑道1/8正式啟用,其實比原定農曆年前啟用早了快一個月
但是很奇怪...沒有航空公司發個通知跟旅客說明就是了,可能原定的時間
對於班機可能影響不大,誰知道前天早上一加測...就爆掉了
不過那天早上的測試是臨時加測,因為剛好低能見度,見機不可失,因為早點把科目
測完, 會有比較充裕的時間做跑到道開場準備,未來會有一個大型機的滾行、起飛、
降落。
: → summerleaves: 不能正中午 清晨 或凌晨測嗎? 有請專業幫回答 12/12 15:55
那天被幹譙了之後,昨天松山0600一開場,飛測機就上去了。
代表維修員基本上前一晚應該是要在棚廠待命,飛行員和測試員大概四點左右就要到
機場報到。
其實南跑道為了符合ICAO規範增加了燈光跑道標誌標線,例如:外國機場有的跑道
跑道中心線燈,南跑道這次砍掉重練的時候就有新增等,很多新建工程一次把它弄好,
所以其實很多東西都要新測,其實部長大人應該藉由上電視時間,來解釋一下這個
新跑道能讓班機起降增加以外,有新增的設備可以增加飛安阿...等
講一句:心平氣和...
等飛機無聊到爆炸,那能心平氣和....
(現在因為跑道安全要求...基本上各家都要求落地的範圍不可以太誇張,中心線燈對於
飛行員於低能見度判斷落地位置是很好的東西,免得落超過範圍,回去到FOQA辦公室喝
茶,當然因為中心線燈是ILS CATII 要求)
: 推 chihsen3: 事前宣傳該做好 12/12 16:00
: → moonlee: 八卦版的東西不用太在意XD 12/12 16:04
: 推 edison: 測試科目有規範,應該有包含白天,晚上 12/12 16:12
: 推 GHIBLI: 也是因為葉匡時給人印象不好吧 挺連D的嘴臉 12/12 16:17
: → GHIBLI: 讓人感覺他專講些莫名其妙的話 12/12 16:17
: → peter921: 測式各種天候狀況…但是天候沒辦法事先規劃吧 12/12 16:18
: → linph: 這ILS是貓3的嗎? 12/12 17:05
: 推 ttnakafzcm: ILS CATIII 裝在北跑道 跟南跑測試無關吧 12/12 17:13
: → richardchiu: 事前沒宣導,臨時班機誤點,部長叫大家心情要平和 12/12 17:15
: → summerleaves: 事前宣導 倒是真的可以做 12/12 17:42
: 推 liyuoh: 八卦板的東西看看就好 12/12 21:01
: 推 nase: 昨天超無奈,整天班機都延誤,導致地勤忙到翻掉 12/12 23:00
: 推 huangjyuan: 八卦版真的不用太認真 12/12 23:05
: → huangjyuan: 跑道是都不用測試 直接開放這樣 不知道在罵什麼 12/12 23:06
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Flight radar上面寫FC101就是飛測機
call sign: flight check 101
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