Re: [新聞] 復航啟動轉骨 明年飛進美國
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: 以復興現有運能來說,兩架A330要飛美國在(應該)搆不到本土的條件下,
: 主要還是以檀香山、關島可能性較大,關島甚至A320可用(但須有ETOPS),
: 加入之後可能對華航衝擊略大,端看時程和華航策略而定。
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: 而復興和威航的營運策略目前來看界線仍屬模糊,果然也是被鞭的問題之一。
就整體而言復航是不會去打美國本土航線,整個公司規模不到可以去打美國本土
,再者美西國籍業者來看已經站穩,那邊跟紅海戰場差不多,去打LAX跟SFO沒什麼
利基,飛機飛不到那麼遠(除非想買A350...),公司常放話,但高層不至於會搞不清
楚狀況。
所以應短期關島,長期而言應該是夏威夷,可能就差不多了...
(飛美國不是只有美國本土才叫美國XD,關島可能大家不想承認,但是夏威夷
已經是美國50州內,可以真的叫美國了吧...)
臺北-夏威夷 A333應該還蠻緊的,市場看起來也沒這麼大支撐,應該會中停日本,東京
-夏威夷已經被華航佔者,所以可能會轉往大阪,延遠大阪-夏威夷的航線,會在日本
設分公司,應該日本市場不是只有日本,是想用日本延遠美國。
短期來說,因為從A333從曼谷拉來大阪,短期如果考慮關島,運能應該是錯錯有餘
不過如果真的要去夏威夷的話,daily 以現在2隻A330還不夠用,可能要四-五隻
(應該也不太可能想開夏威夷Daily航班)
不過關島跟夏威夷要飛,首要突破就是ETOPS認證...
想飛美國本土可能要10年的期程來看,除了機隊之規模之外公司的規模也是。
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: btw 復興在日本的營運從包機轉定期航班只是依循正常的管道,
: 在復興踏入日本前確實因未開放所以只能飛包機,
: 2012開放天空後才能飛定期,所以新聞說法有點不是很精確。
: 至於美國線申請包機多少則有點試水溫的意圖。
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: → coolfish1103: 飛檀香山如果直接跟華航打擂台我看會很慘。 12/13 16:21
: 推 ttnakafzcm: TNA確定能夠撐美國航線嗎 = = 12/13 16:25
: 推 TrueSpace: HNL很難撐 夏威夷航空都停飛了 12/13 16:27
: 推 apartamento: 復興航空要進軍洲際航線,可能整個公司從上到下也都 12/13 16:29
: → apartamento: 要進行轉骨工程才行,不然以現在的眼界...... 12/13 16:29
: 推 nyrnu: 就先從關島/塞班開始練功.至於夏威夷--好像有點遙遠 12/13 16:33
: 推 shinkon: 餐點先轉骨吧! 12/13 16:39
: 推 pinwheel1017: 所以要收購二手A340飛美西了嗎? A333無法直飛美西喔 12/13 16:46
: → Piin: 走台北東京美西或是租二手343吧..A340系列現在也就只有CFM的 12/13 17:07
: → Piin: 值得一租.. 12/13 17:07
: 推 volkyrie: 把客人轉到Lcc 還說自己小公司,美國線就乖乖做包機就好 12/13 17:23
: → volkyrie: 否則調度不來,看可以轉那家LCC 12/13 17:24
: → salene: 某人的幻想文成真了... 12/13 17:31
: 推 personify: 最近在查GE旺季的票比ANA還貴~ 就直接無視GE的存在了XD 12/13 17:34
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※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 12/13/2014 20:45:46
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