Re: [問題] 飛dc 達美or美國航空？

看板Aviation (航空板)作者WrathWizard (鍵盤工程師)時間9年前 (2015/05/21 17:36)推噓5(5推 0噓 13→)

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※ 引述《AuroraSky (長煙一空皓月千里)》之銘言： : ※ 引述《min0822 (minyutsai)》之銘言： : : 如題 : : 小妹我九月要去美國交換 : : 學校在dc附近 : : 目前問到的機票是達美航空和美國航空 : : 都要轉機 : : 美國是在香港轉 : : 美國航空的票價便宜一點含稅約37000 : : 達美則是41000 : : 爬過這兩家的評價 : : 都說美國的航空公司服務不能跟亞洲的比 : : 食物也很難吃 : : 那如果不考慮食物（畢竟每個人口味也不同） : : 就航線轉機點跟座位舒適度的話 : : 哪家cp值比較高比較推薦呢？ (AA部分恕刪 XD) : 達美應該就是台北-東京-某美國大城-DCA, : 相對之下越洋段最多就12.5小時， : 東京轉機沒什麼特別，就過安檢上廁所準備登機， : 美國入境點轉機就因機場而異， : 達美這幾年似乎都有砸錢在自家重點機場和航廈的更新，應該不會太差， : 我自己最近經歷過MSP，機場不大，但移民官也不多，排隊要等很久， : 然後因為經濟艙椅子的安排，理論上越洋段達美的椅子會比AA寬約1吋， : 但這差異很有可能沒人提你也不會感覺出來， : 除此之外，兩家經濟艙椅子其他方面並沒明顯差異， : 如果你和我一樣是瘦子，那這兩家經濟艙椅子大概就沒差了。 : 另外一個達美的缺點就是達美里程相當不好用， : 台美飛一趟所得到的回饋不如AA好。剛好最近有查&搭DL @@ DL的話三種算順路的選擇 TPE-NRT-(SEA/DTW/ATL)-DCA 越洋段往東是ATL會長一點可能會到13小時 DTW11小時多 SEA應該會更短 SEA/DTW和ATL都是DL的大hub，引導轉機什麼的sign應該都不會太差 (至少我看到DTW是這樣) --- DL的座位的話 NRT到ATL是用77L飛 DL的77L是排3-3-3，比AA的77W會寬個一吋 NRT到SEA是用763ER飛，DL排2-3-2東方人應該還好我自己(187/85)坐起來有一定餘裕 (另外TPE-NRT通常都是763ER) NRT到DTW就很難講了通常是744(3-4-3)，跟AA的77W差不多寬，我坐起來就稍嫌痛苦 XD 但因為調度一個禮拜會有一兩次是332飛，位子也會寬一吋 (這次搭744當作體驗經典 ... 那是第一批EIS的744 都二十五六歲了 @@) 不過理論上從SEA的話轉機比較不方便就是，DL從SEA往東岸的班次少很多， DTW和ATL就很好接 @@ --- 然後DL從NRT往東飛的班次個人覺得很好調時差 (下午快傍晚起飛吃完晚餐開始睡睡醒再吃一餐降落是美國中午前後三小時的範圍) --- 然後餐點真的很小分 XD 主菜部分應該是國籍航空的50%大小 ... 盒子大小看的話 : 最後說美國國內段， : 兩家基本上搭乘感一樣， : 達美的服務比AA略好，因為達美會多給你一包花生米或餅乾， : 此外除非你達美是美西入境轉機，不然花在美國國內段的時間兩家應該也相近。 : 以上希望有幫到你。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.122.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1432200997.A.73C.html

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min0822

05/21 18:33, , 1^F

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min0822

05/21 18:33, , 2^F

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NRT-MSP通常是77E飛我想坐起來應該也會不錯 (?) 不過上一篇有說MSP入境會比較慢還要接下一腿的話這一點會比較抖 @@ DTW通關速度就不錯 (而且DTW國際線九成班機是DL飛的 @@ 搞不好他們排班都有橋這個 XD 畢竟這會影響下一腿 ...) ※ 編輯: WrathWizard (210.61.122.2), 05/21/2015 18:43:04