Re: [資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率

看板Aviation (航空板)作者 (Fish)時間8年前 (2015/10/28 01:54), 編輯推噓12(12015)
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TPEKIX 09 08 07 06 中華 55130/87.7% 58747/83.3% 68820/81.9% 62873/87.2% 長榮 41441/86.5% 42243/85.0% 43713/86.1% 41175/91.5% 國泰 13754/71.5% 14802/71.9% 16803/70.4% 17502/80.8% 捷星 14101/79.9% 16632/85.6% 16378/85.8% 16161/88.0% 復興 18380/53.5% 22064/60.3% 17164/47.6% 18755/58.4% 台虎 8579/80.8% 9211/82.5% 8179/78.3% 日本 15965/74.2% 17628/78.7% 17390/76.6% 17241/78.5% 樂桃 26687/87.7% 25095/87.1% 18678/86.5% 19820/91.8% KHHKIX 09 08 07 06 中華 11277/71.4% 12027/73.2% 12531/76.3% 14034/85.4% 長榮 8864/80.3% 9348/81.9% 9713/85.1% 10081/91.3% 酷航 6518/66.9% 7030/72.1% 5208/69.4% 台虎 4768/43.4% 6025/55.8% 5379/51.5% 樂桃 7818/74.9% 8814/81.6% 8752/78.4% 9197/85.2% TPENRT 09 08 07 06 中華 * 48738/80.7% 54114/85.8% 62944/79.4% 55706/81.8% 長榮 26068/85.3% 33133/87.l% 32259/81.7% 33968/87.4% 國泰 19626/82.4% 20262/82.3% 20071/82.0% 19533/82.1% 復興 12645/67.9% 15450/77.3% 7585/71.6% 6808/70.0% 酷航 18481/81.7% 21374/85.8% 22058/90.0% 20799/86.2% 台虎 12438/85.3% 11056/87.7% 9356/83.8% 11683/79.2% 日本 18993/82.4% 21613/90.2% 22088/92.6% 21118/92.4% 全日空 10867/84.6% 12324/92.9% 11947/90.0% 11669/90.9% 香草 27429/87.1% 29124/88.9% 29624/88.5% 29405/90.3% 達美 12733/90.5% 12483/88.2% 12934/92.0% 12608/76.1% * 花航桃園成田有接續檀香山故有桃園檀香山的旅次未計,實際載客量及率應更高。 KHHNRT 09 08 07 06 中華 7090/74.8% 8203/86.5% 8569/87.5% 8796/87.1% 長榮 8331/75.5% 9804/85.9% 9815/86.0% 10437/94.5% 台虎 6369/60.0% 日本 10696/75.2% 12511/88.0% 13119/89.3% 13508/95.0% 香草 8256/79.1% 9817/90.9% 10078/90.3% 9263/85.8% TSAHND 09 08 07 06 中華 34378/91.5% 34624/92.2% 34002/89.8% 35370/94.2% 長榮 33450/90.2% 33349/89.9% 33865/90.6% 34348/92.6% 日本 25014/88.0% 26389/91.3% 26175/91.3% 26047/91.6% 全日空 23256/81.2% 26928/94.0% 25647/97.6% 24232/95.3% TPEHND 09 08 07 06 中華 565/90.3% 長榮 267/86.4% 樂桃 7985/88.7% 7014/95.0% 桃園羽田目前只有樂桃一家營運定期航班。 RMQKIX 遠東 286/28.9% 498/37.7% 目前無航空公司定期營運臺中大阪。 : ※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1MBViEqy ] : : 作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel : 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率 : 時間: Mon Oct 26 18:06:03 2015 : : ※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言: : 臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[104年9月] : http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1445830505271.pdf : : 大阪 均 79.4% 高雄大阪 均 67.7% : 華航 55130 87.7% 華航 11277 71.4% : 長榮 41441 86.5% 樂桃 7818 74.9% : 復興 18380 53.5% 長榮  8864 80.3% : 國泰 13754 71.5% 酷航 6518 66.9% : JAL 15965 74.2% 虎航 4768 43.4% : 捷星 14101 79.9% : 樂桃 26687 87.7% : 虎航 8579 80.8% : : 松山羽田 均 88.1% 桃園羽田 : 華航 34378 91.5%   樂桃 7985 88.7% : 長榮 33450 90.2% : JAL 25014 88.0% : ANA 23256 81.2% : : 桃園成田 均 82.5% 高雄成田 均 73.0% : 華航 48738 80.7% 華航 7090 74.8% : 長榮 26068 85.3% 長榮 8331 75.5% : JAL 18993 82.4% JAL 10696 75.2% : 國泰 19626 82.4% 香草  8256 79.1% : 達美 12733 90.5% 虎航 6369 60.0% : ANA 10867 84.6% : 酷航 18481 81.7% : 復興 12645 67.9% : 香草 27429 87.1% : 虎航 12438 85.3% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.235.108.38 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1445968476.A.A74.html

10/28 01:58, , 1F
ANA 9月的TSA-HND 怎麼了?
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10/28 02:32, , 2F
阿災~ 9月搭三次都很空是真的
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10/28 08:58, , 3F
ana的羽田對台灣人來說時間沒有很好阿XDDD
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10/28 09:57, , 4F
都日本人搭啊 我九月搭了也是滿 然後很少台灣人
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10/28 10:47, , 5F
營運本來就是有起有落,不用想太多啦@@
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10/28 12:13, , 6F
再怎麼空搭乘率還是有超過8成阿
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10/28 15:56, , 7F
為何復興的都這麼低?
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10/28 17:00, , 8F
都說是復興了還需要問為什麼嗎
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10/28 21:39, , 9F
ANA的松羽 後面好像不容易接ANA國內..(有點小晚
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10/28 22:52, , 10F
ANA的時間日本到台灣的旅客較為方便
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10/29 10:58, , 11F
ANA如果能在6點飛一班TSA-HND 載客率一定會滿漂亮
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而且還可以接得上午前HND前往歐洲的長途飛機 也增加
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臺灣中轉客的人數 就看航權有無辦法拿到跟他們有沒
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有心經營臺灣這塊市場吧。不然每次越洋航班轉機都要
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在羽田睡一晚,有點麻煩就是。
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至於中午的那班,飛至羽田是五點,剛好可以接七八點
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10/29 11:01, , 17F
的國內線,所以其實算方便的。
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10/29 11:04, , 18F
不然一般搭長榮7點多那班飛羽田,也無法趕上午前羽
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田出發的越洋或洲際航班
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10/29 11:10, , 20F
六點前飛,那個時間帶還能多塞一班嗎?而且這樣要過夜
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10/29 11:12, , 21F
會去日本轉歐洲的不多吧
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10/29 12:20, , 22F
沒關係 在宣傳上多下點工夫 去HND轉至歐洲的需求就出現了
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10/29 12:23, , 23F
松機的狀況基本上是不會增班的
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10/29 13:02, , 24F
如果要接飛日本的小型機場的話 五點多到羽田有點危險
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10/29 17:21, , 25F
有些可能就接不到 像往北到函館好像就無法
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大家誤會了。我是說早上六點XD
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10/30 12:46, , 27F
早上班次已經很滿,不太可能再塞一班
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