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[新聞] 機場捷運直達車與普通車同價 民怨：不公平

看板Aviation (航空板)作者 (雙姓:《姓名權》平等！)時間7年前 (2017/03/05 03:53), 7年前編輯推噓59(61推 2噓 55→)
留言118則, 57人參與, 最新討論串1/1
機場捷運直達車與普通車同價 民怨：不公平 2017-03-04 10:31聯合報 記者曾增勳╱即時報導 機場捷運通車首日總計運量約5.2萬人次，約試營運平均運量6成，較先前預估高，許多民 眾質疑機捷直達、普通車同價不合理；桃園捷運表示，機捷通車首日運量，優於其他捷運 同業首日運量，另直達、普通車若分開計價，必須人工查票，且機捷國外旅客多，會衍生 糾紛、語言溝通問題，決定單一票價方式。 機捷通車兩天來，乘客明顯不如試營運人潮，桃園捷運表示，機捷試營運自由試乘平均單 日運量約8萬人次，正式通車收費首日運量5.2萬人次，約占試營運平均運量6成，優於國 內其他捷運業首日運量。 機捷現行直達、普通車都採單一票價，引發民眾質疑不公，桃園捷運表示，機捷直達、普 通車如果採分開計價，必須實施人工查票，過程衍生打擾旅客、混搭車種補退票及限制旅 客出站時間、扣款錯誤等糾紛，尤其機捷國外旅客比例不低，查票增加語言溝通、處理時 間，將降低服務品質，決定採單一票價方式。 桃園捷運認為，因應通車服務旅客推出多項優惠方案，針對長期使用通勤族推出369定期 優惠專案，4月2日起，單月、雙月及季定期票打7折、65折及6折，最近更針對A7站合宜住 宅各社區、機關團體、學校居民，推出135團體優惠專案，申購100天定期票達到300張以 上，每張票價5折優惠。 https://udn.com/news/story/7266/2319996 -- 媳婦在婆家過除夕--> 綁女人小腳 / 性別歧視 / 剝奪女方家族人團圓的<天倫之樂>！！！ [新聞] 舊習新思維 「初二回娘家」盼打破 http://tinyurl.com/lvtpyde 2011/02/04 [新聞] 照顧年邁爸媽 <女兒>多過兒、媳 女兒占29.5%，兒子占26.58%，媳婦占17.72% 2013/06/16 【自由時報】http://tinyurl.com/ltbrghb 有才華,努力工作的女性:妮可基嫚,<<哈利波特>>作者羅琳-->第二春變更好！(小孩皆雙姓) 婆媳是<父權/服務男性/重男輕女>文化下壓榨女人的產物! (怎不叫女婿和岳父母住？？？) -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1488657180.A.380.html ※ 編輯: sony577 (36.224.42.20), 03/05/2017 03:53:25
推
03/05 04:11, , 1F
理由一堆，自強電聯還不是同站進出？票價就可以不同啊。日
03/05 04:11, 1F
→
03/05 04:11, , 2F
本的一堆也是快車慢車價錢不同，車廂內部弄個差異化就好啦
03/05 04:11, 2F
→
03/05 04:11, , 3F
，全車對號。說什麼外國人搞不懂真是頗廠，要找理由也找好
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→
03/05 04:11, , 4F
一點的，日本的機場連外電車一堆同路線價格不同的
03/05 04:11, 4F
推
03/05 04:21, , 5F
紐約地鐵表示：
03/05 04:21, 5F
→
03/05 04:53, , 6F
我看一樓還以為他要強調自強號區間車 用電子票證票價一樣
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推
03/05 05:36, , 7F
高鐵直達跟站站停也沒分價錢
03/05 05:36, 7F
推
03/05 05:51, , 8F
距離一樣 為什麼價錢要變？
03/05 05:51, 8F
→
03/05 05:53, , 9F
紐約地鐵 加拿大地鐵 不管一站還是20站都一樣價錢
03/05 05:53, 9F
推
03/05 06:05, , 10F
其實簡單講不想做就好了...香港是從站體規劃就走分離設計
03/05 06:05, 10F
推
03/05 06:07, , 11F
首爾也是站體月台分開，可見我們一開始就沒有打算要分的
03/05 06:07, 11F
→
03/05 06:07, , 12F
很清楚
03/05 06:07, 12F
推
03/05 06:30, , 13F
高鐵也是啊 吵啥
03/05 06:30, 13F
→
03/05 07:15, , 14F
翻譯：好麻煩我不想做
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推
03/05 07:26, , 15F
24 HR通車比較重要
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推
03/05 07:27, , 16F
方便還要很便宜，真的很貪心耶，看看其他國家票價，台灣
03/05 07:27, 16F
→
03/05 07:27, , 17F
算便宜了
03/05 07:27, 17F
推
03/05 08:02, , 18F
台灣人真的很煩很愛吵
03/05 08:02, 18F
推
03/05 08:13, , 19F
一樓妳怎麼不說日本一堆快車慢車價錢一樣的啊?
03/05 08:13, 19F
推
03/05 08:18, , 20F
大推樓上XD
03/05 08:18, 20F
推
03/05 08:24, , 21F
我是覺得提出的不想做理由很瞎而已
03/05 08:24, 21F
推
03/05 08:27, , 22F
成田來說，nex跟sky這種指定座位比較快跟之外
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→
03/05 08:28, , 23F
其他快速或者普通都是一樣價位阿
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推
03/05 08:30, , 24F
等機捷推出新款快速豪華車在來分票價也不遲
03/05 08:30, 24F
推
03/05 08:33, , 25F
對啊，所以我說可以弄個全車指定席的直達車啊，然後收貴點
03/05 08:33, 25F
→
03/05 08:33, , 26F
。
03/05 08:33, 26F
推
03/05 08:55, , 27F
當初設計時學新幹線就好了，進出直達車月台多刷一次
03/05 08:55, 27F
→
03/05 08:56, , 28F
我還以為樓上一開始的意思根本不是這樣勒，一開始說
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→
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車廂內部差異化，現在又說他說要弄個豪華車...明明就
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→
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是其他樓說的，搶功？
03/05 08:56, 30F
→
03/05 08:57, , 31F
*我指的是某a
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推
03/05 08:59, , 32F
首爾機場快線表示：
03/05 08:59, 32F
→
03/05 09:11, , 33F
我第一個留言不就說車廂要有差異然後全車對號？沒看到？
03/05 09:11, 33F
推
03/05 09:13, , 34F
高鐵不也一樣價格? 真是愛吵
03/05 09:13, 34F
推
03/05 09:14, , 35F
無聊 全部免費好了 人民一起買單
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→
03/05 09:15, , 36F
乘客的重點不就車廂內部？像捷運的位子擺設或像對號列車的
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→
03/05 09:15, , 37F
位子設定，我指的車廂內部差異化是這，有不好懂嗎？
03/05 09:15, 37F
推
03/05 09:18, , 38F
閣下才是沒搞懂，除了對號車之外，還有各種快慢車
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→
03/05 09:18, , 39F
那些車次的價錢都一樣
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還有 39 則推文
推
03/05 10:41, , 79F
分什麼 ？硬體就做不來
03/05 10:41, 79F
→
03/05 10:44, , 80F
開什麼玩笑，在鬼島想生存一定要又好又免費啊傻傻的
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03/05 10:47, , 81F
就像給先給猴子10個饅頭 再給1個拳頭 猴子只會生氣
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03/05 10:48, , 82F
商務艙降價給優惠 居民反而生氣了
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→
03/05 11:14, , 83F
名鐵的各級列車的票價都是一樣的, 只差在對號座會加收
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03/05 11:16, , 84F
360日圓的特別車輛券, 這不算距離的(只算搭乘次數), 而且
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03/05 11:17, , 85F
特別車(對號座)裡會有專門的車掌驗票, 以機捷無法以車站
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→
03/05 11:18, , 86F
硬體區分快慢車旅客的話, 直達車就得再加派車長1位
03/05 11:18, 86F
推
03/05 11:24, , 87F
不做的理由幹麻把"做不出來"的理由也講?
03/05 11:24, 87F
→
03/05 11:25, , 88F
原因這麼多 偏要講因為做不出來 阿這樣意思就是有需求囉?
03/05 11:25, 88F
→
03/05 11:26, , 89F
講的好像 全世界都做不出來一樣w
03/05 11:26, 89F
推
03/05 11:38, , 90F
學新幹線多刷一次？那也要有夠多月台阿...
03/05 11:38, 90F
推
03/05 11:59, , 91F
白痴
03/05 11:59, 91F
推
03/05 12:16, , 92F
一樣的車子多停站,運轉成本反而增加,應該要降直達車才對
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推
03/05 12:18, , 93F
嫌太貴就別坐
03/05 12:18, 93F
推
03/05 12:41, , 94F
一樣的車子直達要比較貴？舉日本的例子也看一下他們不同
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→
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價錢的車廂是不是長一樣吧
03/05 12:41, 95F
→
03/05 13:26, , 96F
普通車停那麼多站 這麼划算 應該要更貴
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推
03/05 13:56, , 97F
機捷原本就有做月台隔離 是後來直普同價後拆除 去台北車
03/05 13:56, 97F
→
03/05 13:56, , 98F
站付費區內看 有很明顯的拆除痕跡
03/05 13:56, 98F
推
03/05 14:15, , 99F
推techih, 進出機場多收一點有道理,溫哥華也是這樣
03/05 14:15, 99F
推
03/05 17:03, , 100F
進出機場多收一點的道理是什麼
03/05 17:03, 100F
推
03/05 17:34, , 101F
ARN也有收機場通行費 而且不便宜
03/05 17:34, 101F
推
03/05 17:39, , 102F
Bart/SFO, Skytrain/YVR, MTR/HKG 都有差別訂價,老議題了
03/05 17:39, 102F
推
03/05 17:40, , 103F
除非直達車減停A3 A8，否則直普分價很難做到
03/05 17:40, 103F
推
03/05 17:43, , 104F
當然也有反例, 這是可以討論的方向
03/05 17:43, 104F
推
03/05 19:30, , 105F
高鐵也是均一價
03/05 19:30, 105F
噓
03/05 20:57, , 106F
高鐵還不是一樣
03/05 20:57, 106F
推
03/05 22:45, , 107F
不公平吼？那直達車調成320
03/05 22:45, 107F
→
03/06 00:01, , 108F
然後就會有人噴 高鐵財160 你機捷憑啥320
03/06 00:01, 108F
推
03/06 00:01, , 109F
說不公平的不要搭就好了 就跟你沒關係了
03/06 00:01, 109F
噓
03/06 16:19, , 110F
那來的民怨啊？是記者不爽吧？莫名其妙
03/06 16:19, 110F
推
03/06 16:46, , 111F
高鐵表示
03/06 16:46, 111F
推
03/06 20:40, , 112F
根本沒必要分
03/06 20:40, 112F
推
03/06 22:33, , 113F
沒必要分 高鐵也沒分
03/06 22:33, 113F
推
03/07 14:58, , 114F
全車對號會被鯛民站好站滿 看看隔壁的太魯閣普悠瑪就
03/07 14:58, 114F
→
03/07 14:58, , 115F
知道
03/07 14:58, 115F
推
03/08 15:56, , 116F
曼谷就是分了 然後直達變蚊子車 然後收掉了 現在沒有
03/08 15:56, 116F
→
03/08 15:56, , 117F
直達車 頗廠
03/08 15:56, 117F
推
03/22 01:11, , 118F
不想付多錢的心態才是真正的不公平
03/22 01:11, 118F
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