[分享] B747 20180213 CI130 TPE-CTS飛行記錄

看板Aviation (航空板)作者 (栗子)時間3年前 (2021/02/27 22:08), 編輯推噓7(700)
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隨著747客機將要離開華航的機隊 也象徵空中女王在台灣天空的輝煌時代的結束 而747的Farewell Party在終於宣布因疫情延後的確切日期這天 卻也讓我突然想起三年前的這趟飛行 於是馬上著手修復當時的飛行記錄 試圖以Live Photo製作出影片,用以懷念女王的美好 這趟的來回分別製作了一支影片和各一篇飛行記錄文 回程的上層商務艙座位將另行發布 影片版飛行記錄:https://youtu.be/wzv4c_COn1o
(本次影片為Live Photo還原而成,影像品質稍有落差敬請見諒) 網誌無音樂好讀版:https://mken9950.pixnet.net/blog/post/361001102 以下文字版 2018年02月13日 06:35L UTC +8 拖著前一晚8點才飛回到桃園的疲累身軀 再度回到桃園機場 雖然很累,但心情很雀躍 因為這是我的747初體驗 https://imgur.com/4S4CCn6.jpg
https://imgur.com/IyfD4Zd.jpg
https://imgur.com/5IcmIdW.jpg
報到時獲得了40D的走道位 https://imgur.com/Eo7itZG.jpg
https://imgur.com/0sE0eHN.jpg
正值過年期間的桃園機場熱鬧滾滾 https://imgur.com/en8N25e.jpg
本日利用的是華航的CI130 飛往札幌新千歲 https://imgur.com/XbKQYaQ.jpg
後方的B-18906 當年350剛進來,還是很稀奇的東西 現在359已經取代了747成為華航的主力機隊 https://imgur.com/0nd9Vqu.jpg
D1停著的B-18215是我今天的座駕 https://imgur.com/a4IvohC.jpg
B-18215是華航接收的最後一架747-400客機 同時也是波音生產的最後一架747-400客機 MSN 33737,2005年4月首飛 配備四具GE CF6-80C2B1F發動機 並配置FCY三艙等12/49/314共375席 至今仍為華航各機型之最,同樣三艙等的777僅配置365席 B-18215在2018年搭乘當時機齡12.9年,現在則已經15.9年了 而Farewell Party也將由它執行,為747客機在台灣的歷史畫下句點 https://imgur.com/9w2phP4.jpg
747在民航史上應該可以算是獨一無二,而且不可或缺的一款飛機 優雅而特別的外型,搭上龐大的身軀 在民航機的機型中辨識度極高 甚至很多人想到飛機,腦中最先浮現的就是747的形狀 https://imgur.com/a1wo21G.jpg
隨著時代變遷,四發機型已經不再具備優勢 就算是一代霸主空中女王,也終於進入了黃昏 https://imgur.com/JVj2Kyq.jpg
因地面作業延誤,延後登機時間至08:20 (翻譯蒟蒻:因為人力#$!#@%&#@......以下省略三千字) 值得注意的是旁邊寫的是往北海道,而不是札幌 推測是因為對團客來說這樣寫可能他們還比較看得懂吧? https://imgur.com/a1wo21G.jpg
https://imgur.com/wE2XFY0.jpg
桃園T2的玻璃真的很難拍 但無損女王的美 https://imgur.com/A7jSjvN.jpg
時間差不多了,準備登機去 https://imgur.com/tKBTKZw.jpg
Date: 13FEB2018 Flight: CI/CAL 130 Call Sign: Dynasty 130 Carrier: CHINA AIRLINES (CI/CAL) Code shared with JL5100 Route: TPE/RCTP - CTS/RJCC Taipei Taoyuan - Sapporo New Chitose 1534 nm Aircraft: B747-400 (74C) Reg. NBR: B-18215 MSN 33737 12.9 years STD/STA: 0835L/0035Z ~ 1315L/0415Z ATD/ATA: 0900L/0100Z ~ 1257L/0357Z Flt. Time: 2 HR 57 Mins https://imgur.com/EPjWsoG.jpg
https://imgur.com/6DugNh8.jpg
不意外的過年期間幾乎都是出遊旅客 像我這樣出差的商務客實在罕見 https://imgur.com/ipR3D2O.jpg
第一次踏進747的機艙,還是最具意義的一架 值得興奮 https://imgur.com/PZLjOrV.jpg
經濟艙3-4-3的座位配置 讓747注定要贏過MD-11 https://imgur.com/wmQb7SJ.jpg
https://imgur.com/vp4ZlGp.jpg
但經濟艙座椅總是平淡無奇 所有座椅都是華航的經典紫色 靠枕與毛毯預先配置在座位上 或許可以減少航程中組員工作量 https://imgur.com/V5xedty.jpg
椅背AVOD的觸控螢幕已經是古董級的東西了 畫質奇差,觸控不靈敏,但它就是經典款 https://imgur.com/xaWyECT.jpg
旁邊就是組員的跳跳椅 0838地勤人員請離機 0839 艙門關閉 0841 歡迎PA,本日飛行時間2小時55分 0845 後推,機尾向左 0847 開車 0852 開始滑行 https://imgur.com/wpvcMS6.jpg
公用螢幕播放著機外攝影機的影像 D1滑行到05L意外的沒有花上太多時間 0857 到達RWY 05L等待點 0900 上跑道RWY 05L 090010 鬆煞車,航機開始滾行 090120 機輪離地 090140 收起落架 https://imgur.com/T2gn58H.jpg
離地之後不久AVOD馬上就可以操作 0905 TEN THOUSAND 0907 歡迎搭乘PA https://imgur.com/vkr2B85.jpg
747跟330的經濟艙座椅不知道是否是同一款? https://imgur.com/LqQLapP.jpg
https://imgur.com/m49RoF1.jpg
安全卡 https://imgur.com/uaUnM5i.jpg
自備早餐 https://imgur.com/jl6ZnaZ.jpg
因為沒靠窗,所以只好靠Air show了 https://imgur.com/V8rZb5J.jpg
0936 開始餐食服務 當天提供兩種選擇,一個是雞肉飯 另一個依稀記得是海鮮 但機上餐吃太多,要記得自己吃什麼已經很厲害了 另一個放棄的選項記不住也是情有可原 https://imgur.com/lquiwdR.jpg
放飯時大約在奄美大島附近 https://imgur.com/Y2u9jyS.jpg
正覺得今天好像飛得有點快時 原來今天尾風將近160節 (296kph) 等於飛機後面有一列高鐵在幫忙推的意思 https://imgur.com/T7b9FOL.jpg
因為已經在外流浪許久,選了台啤當今天的飲料 https://imgur.com/hv98V90.jpg
主餐醬燒(?)雞肉飯,雞肉比較乾柴一點 蔬菜倒還不錯,還有一點脆度在 比起前兩個月碰到的菲航,這簡直是天堂 https://imgur.com/kIgXbyg.jpg
https://imgur.com/qYKXEMf.jpg
水果是兩片蘋果一片西瓜,搭配紫薯洋芋沙拉的組合 https://imgur.com/jGaYkMU.jpg
https://imgur.com/q0kI7cn.jpg
有點意義不明的機外攝影機 https://imgur.com/ZPSj278.jpg
https://imgur.com/gi1kuY3.jpg
選啤酒的一個原因是想讓自己昏睡 但又不想喝太多造成下機後工作困難 不過事實上我太低估自己的酒量了 喝完兩瓶一點感覺都沒有 https://imgur.com/hqmsoCs.jpg
高度 Altitude: 37,027ft FL370 地速 GS 602 kt 空速 Air speed 444 kt https://imgur.com/mIy0K4m.jpg
放飯後25分鐘就開始收拾了 我也準備逛大街 https://imgur.com/g0Pf7IY.jpg
https://imgur.com/2InVSV8.jpg
https://imgur.com/UPjVeNV.jpg
https://imgur.com/vEKR490.jpg
這個水我覺得好像不要喝比較好 https://imgur.com/X2M1700.jpg
備品 由左到右分別是香氛噴霧、保濕乳液、洗手乳 https://imgur.com/HD3ui5n.jpg
尿布台 https://imgur.com/PTZkGqZ.jpg
有年紀了的馬桶 https://imgur.com/f828aEC.jpg
打完仗之後恢復寧靜的機艙 https://imgur.com/9hPsk4O.jpg
左邊是鏡子,右邊網袋我實在不知道可以放什麼 https://imgur.com/8GX0TDy.jpg
2021年的今天,747已經不在這張表上了 https://imgur.com/pRd497l.jpg
因為沒靠窗,只好跑到門邊拍 https://imgur.com/mQAvuhw.jpg
747真的很龐大 https://imgur.com/POiAtco.jpg
https://imgur.com/fwCELs0.jpg
https://imgur.com/Pioyu9N.jpg
放完飯之後就關燈讓大家睡覺了 但睡不著的我只好再要一杯可樂來配 沒辦法,我後面的小孩一直踢我椅背 我想睡也難 https://imgur.com/GGXNDvz.jpg
就在這時廁所壞了,囧 https://imgur.com/TIbmEul.jpg
https://imgur.com/rWVj250.jpg
https://imgur.com/jv0Ts3u.jpg
復古的機艙設計 https://imgur.com/wecDL4A.jpg
https://imgur.com/OwPMRIE.jpg
https://imgur.com/5d8UYvf.jpg
飛行路線沿著日本海側北上 拜強烈順風之賜今天真的飛得很快 https://imgur.com/0tsKH3u.jpg
https://imgur.com/RamYIrP.jpg
AVOD控制器 https://imgur.com/T1fT2BR.jpg
https://imgur.com/0kTqTZI.jpg
繼續盯著Air show發呆 https://imgur.com/T7dGhXh.jpg
閱讀燈 https://imgur.com/Arqa7RZ.jpg
https://imgur.com/81LvKDq.jpg
開始降低高度前logbook回來了 感謝組員百忙之中撥空填寫 另外還附上了一個350的氣球 https://imgur.com/hbez39W.jpg
https://imgur.com/bgPZqsT.jpg
還要感謝教官贈送的紙本ACARS ATIS https://imgur.com/1Zu4HFC.jpg
https://imgur.com/KxAblOh.jpg
進入津輕海峽之後就開始下降 即將抵達札幌 https://imgur.com/K9t90nN.jpg
https://imgur.com/pDnGt2p.jpg
https://imgur.com/uG8akzq.jpg
最後於當地時間12:57降落在CTS RWY 01R https://imgur.com/qCUkBe1.jpg
謝謝B-18215,給了我很棒的747初體驗 雖然其實整路都在半昏睡狀態 連照片都沒什麼拍到 https://imgur.com/3wwsPSy.jpg
昨天下午才離開日本,不到24小時又回到日本的土地上了 https://imgur.com/AJ8IsAC.jpg
時間軸記錄 https://imgur.com/6u58Bjs.jpg
以上是本次飛行記錄,謝謝觀賞! ================================= Lydia交通 Lydia Transport -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.159.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1614434935.A.288.html

02/28 04:14, 3年前 , 1F
很棒的紀錄,謝謝大大分享
02/28 04:14, 1F

02/28 15:18, 3年前 , 2F
推 用心整理、連起降秒數都寫進去 謝謝分享
02/28 15:18, 2F

03/01 13:55, 3年前 , 3F
推用心
03/01 13:55, 3F

03/01 14:56, 3年前 , 4F
推 很詳細的紀錄
03/01 14:56, 4F

03/01 15:50, 3年前 , 5F
推..好看的飛行紀錄
03/01 15:50, 5F

03/02 06:49, 3年前 , 6F
push
03/02 06:49, 6F

03/02 19:49, 3年前 , 7F
推推 這篇寫得真好
03/02 19:49, 7F
文章代碼(AID): #1WEb9tA8 (Aviation)
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