Re: [新聞] 新機陸續交機 長榮航空評估開航印度、BOS
來談一下印度兩大業者的變化
1.Indigo 宣布 八月起新任執行長上台:
Willie Walsh
簡單介紹該名人士的經歷
現任IATA 總幹事 七月離職
前IAG 集團執行長
豐功偉業:主導卡達航空加入寰宇一家並成為IAG 集團大股東
主導收購Air Europa
這就是我口中說的 Alan Joyce 最討厭的人
當初Alan Joyce 找了阿聯酋合作
取消了跟BA的JV
於是Willie Walsh找了卡達航空合作跟Alan Joyce 打對台
2.Air India 執行長
campbell wilson 九月離職
聽說這位是 新航執行長 吳俊鵬
最信任的左右手
最近比較大的新聞是印航787
EASA 要求限期改善
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.24.165 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1776609839.A.F5C.html
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但國泰可能不願意
畢竟斯里蘭卡航空是國泰引薦進來的
我覺得可能先朝向oneworld connect 成員發展
三位成員同意 就可以加入
剛好卡達航空+IAG集團就三位XD
※ 編輯: abian746 (111.83.24.165 臺灣), 04/20/2026 00:15:31
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我覺得應該跟馬會計 關係比較大
以cost down 聞名
導致風評不怎麼好
聽說他是會為了入盟相關費用
在那邊斤斤計較的人XD
※ 編輯: abian746 (111.83.24.165 臺灣), 04/20/2026 00:49:23
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正式成員一票否決權
所以南航必須徵得國泰的同意
connect 成員只要三位就可以加入
否決權在這裡是沒有用的
不過依照過去FIJI 的入盟形式
應該會徵得四大天王的同意
南航的話
我覺得進行盟外合作算是無奈之舉
因為要入盟 還得要經老大哥 國航的不反對
※ 編輯: abian746 (111.83.24.165 臺灣), 04/20/2026 11:52:22
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