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[問題] 航空路線是固定的嗎?

看板Aviation (航空板)作者 (markus)時間3年前 (2021/03/06 23:21), 編輯推噓14(14推 0噓 23→)
留言37則, 21人參與, 3年前最新討論串1/1
純好奇 二個城市之間的航空路線 是否不管哪家航空公司都是固定的? 前陣子飛LAX-TPE 華航早長榮30分鐘起飛 如果路線是固定的 為何華航反而晚長榮30分鐘抵達? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.30.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1615044066.A.3FF.html
推
03/06 23:28, 3年前 , 1F
不是固定的，要看當天的天氣來決定要飛的路線，有些
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03/06 23:28, 3年前 , 2F
路線像是台港只有一跳路線可以飛的才會是固定的
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03/06 23:29, 3年前 , 3F
一條
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03/06 23:31, 3年前 , 4F
但只差30分鐘 是否長榮 華航是飛同一條?
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03/06 23:32, 3年前 , 5F
這種情況下 長榮在天空可以"超機"嗎?
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03/06 23:37, 3年前 , 6F
你可以爬噴射氣流
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03/06 23:42, 3年前 , 7F
但超別的機 不會被譙嗎?
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推
03/06 23:53, 3年前 , 8F
不要亂按喇叭就還好
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03/07 00:00, 3年前 , 9F
華航不是喜歡飛慢一點賺津貼嗎
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推
03/07 00:01, 3年前 , 10F
飛美東要看是否有北極航線認證 沒認證的得飛靠南航線較遠
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03/07 00:02, 3年前 , 11F
另外像特定國家領空過路費 也是不同航空公司航線取捨因素
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03/07 00:04, 3年前 , 12F
美西相對單純 大概只有要不要捨大圓就噴流的差異
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推
03/07 02:55, 3年前 , 13F
可以把軌跡疊起來比比看
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推
03/07 02:56, 3年前 , 14F
美西去美國走西風，回來走北極。
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03/07 05:22, 3年前 , 15F
會跟著路標走
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推
03/07 05:36, 3年前 , 16F
就跟這這家醫院說要換人工關節那家醫院說吃消炎藥1
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03/07 08:31, 3年前 , 17F
去年以前 某航YVR 好像還真的是...
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推
03/07 08:59, 3年前 , 18F
不固定 看天氣和航管
03/07 08:59, 18F
推
03/07 09:38, 3年前 , 19F
超級不固定，去FR24看就知道了
03/07 09:38, 19F
推
03/07 11:18, 3年前 , 20F
因為大意了 沒有閃噴射小精靈
03/07 11:18, 20F
推
03/07 13:31, 3年前 , 21F
航高不一定一樣，太多因素了。
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03/07 14:45, 3年前 , 22F
機型不一樣 巡航高度不一樣 速度不一樣 就超車啦
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推
03/07 18:57, 3年前 , 23F
每間航空公司的Cost index也不一樣 影響的因素蠻多的 也有
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03/07 18:57, 3年前 , 24F
華航後發先至的例子
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03/07 19:24, 3年前 , 25F
東亞來回美西基本上是飛 PACOTS 航路，每天會因氣流位置更
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03/07 19:24, 3年前 , 26F
動. BR CI 可能飛不同 tracks 導致後發先至. 亞洲飛美東和
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03/07 19:24, 3年前 , 27F
中西部大多跟著氣流經由西雅圖的 PACTOS tracks 或經阿拉
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03/07 19:24, 3年前 , 28F
斯加的 NOPAC tracks，反向則走北極航路或 NOPAC tracks
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03/07 19:30, 3年前 , 29F
冬季美西回台北有時會出現一架往南飛經夏威夷、沖繩的 PACT
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03/07 19:30, 3年前 , 30F
OS 西向航路，另一架往北經阿拉斯加飛 NOPAC 航路到日本
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推
03/08 01:05, 3年前 , 31F
通常花家後發先至 成本也通常都高後至的不少
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推
03/08 14:27, 3年前 , 32F
沒什了不起。我的登機證印的日期是今天飛，昨天到。
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推
03/08 15:38, 3年前 , 33F
你可以從把邊抓車過去，賞它兩聲喇叭！
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03/09 11:22, 3年前 , 34F
就算同一時間起飛的航班也有可能不一樣。每家公司考量
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03/09 11:22, 3年前 , 35F
點不同，有些燃油成本較高，有些對於亂流接受程度較低
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03/09 11:22, 3年前 , 36F
，還有對於etop備降站的選擇不同，所以就算同天同city
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03/09 11:22, 3年前 , 37F
pairing偶爾也是會出現不一樣的航路。
03/09 11:22, 37F
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