[新聞] 恢復兩岸其他航點 航空業人士:台官方要
[媒體名稱] 中時 [新聞日期]12/27
[網址]
https://bit.ly/3jy7E74
[內文]
中國大陸對入境人員解除集中隔離等限制,勢必將增加台商、台幹、台青及其家屬往返兩岸
的意願,但自2020年3月起,台灣的疫情指揮中心單方面將大陸航點縮減成4個,若要恢復昔
日兩岸其他航點,航空界人士表示,大陸方面並無限制,需要由台灣官方向大陸民航主管單
位提出申請核准後,航空公司就會依照市場需求進行航班規畫。
面對大陸入境鬆綁之後可預見的返台人潮,明年農曆春節是否會增開加班機?航空界人士表
示,目前過年返台的訂票已告一段落,由於大陸國務院的公告昨天深夜才剛出來,還需要一
段時間觀察市場反應,如果湧現返台潮,將先申請把目前「客改貨」的航班恢復載客,如果
座位供給仍不夠,將進一步規畫增開加班機來因應。
航空界人士表示,以台北-北京航線為例,疫情後因客運需求減少,每週只剩下一班客機,
剩下的航班額度經大陸民航單位許可後,變更為客改貨,利用客機腹艙載貨,若要恢復載客
業務,只要向大陸民航局報備核准後即可實施。
航空界人士表示,如果是其他被台灣單方面中斷的大陸航點,台灣想要復飛,「或許通過兩
岸民間民航小兩會協商恢復,是最快的辦法。總而言之,台灣方面必須先起個頭,提出需求
。」一旦兩岸官方都同意恢復昔日航點,航空公司就可以根據市場需求復飛。
航空界人士表示,大陸從未對兩岸航點設限,十月底公布的冬春季班表,仍是疫情之前的「
大陸33個航點與台灣桃園、松山、台中、高雄等4個航點之間,每週安排676班客運航班」,
反而是台灣自己從2020年初就把大陸航點砍掉只剩北京、上海、廈門、成都4個,況且國台
辦發言人馬曉光曾在11月16日的記者會也說,「只要民進黨當局把障礙撤除,我們樂見兩岸
航點、航線能夠逐漸地擴大和恢復。」
[心得]
看看媒體 果然是中時正常發揮. 看看年後有沒有機會
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