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[閒聊] 一篇上報寫手的風向文…BR05事件為何長

看板Aviation (航空板)作者 (宇宙護衛隊)時間2周前 (2025/06/29 00:07), 2周前編輯推噓86(103推 17噓 128→)
留言248則, 82人參與, 1周前最新討論串1/1
一篇上報寫手的風向文…BR05事件為何長榮如此在意？ 精華版 https://youtu.be/dEWgmDC5QOY?si=Eca3t7WL9RiQgteo
亮點是最後的彩蛋。 那個大家都知道、但不敢講的名字，在彩蛋中出現～～ 幾個重點： 1. 自己都說了單發動機會有不可預知的風險， 那捨棄夏威夷而回美西，就是自打嘴巴。 2. 飛機都有單發動機重飛的爬升梯度認證， （北美）就是 3.3%。 所以爬升梯度那邊就是亂講。 3. 對機場不熟就不去， 那一位台灣機師去過中途島安德森機場？ 4. 什麼餘裕的，真要考慮這個，早就該考慮， 怎麼會到舊金山附近，才說要改洛杉磯？ 以上可統整為： 有辦法，長榮你沿著陸地飛， 不要把夏威夷、中途島、舊金山做為ETOPS 備降機場。 5. 沒有正常機師會想一顆引擎飛5個小時， 除非是想舔的。 6. 這些情報，都是長榮機師給的。 7. 云云是法律背景的人才會用的字。 8. 機上有人抽煙，會因為機長有為一切處置之權，就可以不處理？ 這件如果發生“事情”，保險公司會賠付？ 所謂的機長有為一切處置之權，是在符合操作原則範圍內。 9. 最好在轉降時，還會要求旁邊的人先google, 查一查有沒有消防設備受損。 10. 風的限制，單引擎雙引擎相同，之前就講了。 印象所及就這樣。 小糾錯：（不影響宏旨） 引擎故障時距離何機場「較近」，不是依那個ETOPS圈圈， 因為那個圈圈並不考慮大氣狀況，例如風向、溫度等等。 而是飛行計劃都會列出 Equal Time Point (ETP), ETP 是由電腦考慮大氣狀況下的計算結果， 所以過了ETP, 就會知道即使逆風，飛到夏威夷的「時間」會比較短。 另外，PANS-OPS 應該不對，猜他應該想講TERPS. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.49.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1751126877.A.DB7.html ※ 編輯: ahodes (101.10.49.139 臺灣), 06/29/2025 00:30:55
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06/29 05:24, 2周前 , 1F
被開除還被告好幾次的機長講話能信嗎
06/29 05:24, 1F
噓
06/29 05:30, 2周前 , 2F
樓上你有比那位網紅機長專業嗎？
06/29 05:30, 2F
推
06/29 06:03, 2周前 , 3F
一樓不如講講詹姆士哪裡講錯，我們很樂意聽
06/29 06:03, 3F
推
06/29 06:07, 2周前 , 4F
至少比單發飛5小時的公司可信
06/29 06:07, 4F
推
06/29 06:09, 2周前 , 5F
這樣子台灣的航空公司都不安全耶
06/29 06:09, 5F
→
06/29 06:11, 2周前 , 6F
國泰前幾天 駕駛室玻璃有裂痕 立即降落桃園 換另外一架
06/29 06:11, 6F
→
06/29 06:11, 2周前 , 7F
續飛羽田 還給18000日圓補助
06/29 06:11, 7F
推
06/29 06:14, 2周前 , 8F
如果是假的 怎麼還沒提告 怕被法院認證？
06/29 06:14, 8F
推
06/29 07:09, 2周前 , 9F
被開除但生涯也飛了超過10000小時的機長跟鍵盤機師我
06/29 07:09, 9F
→
06/29 07:09, 2周前 , 10F
選前者
06/29 07:09, 10F
噓
06/29 07:22, 2周前 , 11F
家暴仔的影片再專業我也不會去點
06/29 07:22, 11F
推
06/29 07:32, 2周前 , 12F
Haters gonna hate
06/29 07:32, 12F
推
06/29 07:57, 2周前 , 13F
專業歸專業，私事歸私事，這裡討論飛航安全，就不用拿
06/29 07:57, 13F
→
06/29 07:57, 2周前 , 14F
私事來說嘴了，要就在專業討論上打臉，不然只是讓人更
06/29 07:57, 14F
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06/29 07:57, 2周前 , 15F
加反感
06/29 07:57, 15F
推
06/29 08:10, 2周前 , 16F
Q:如果想反擊吹哨者但專業又講不贏怎麼辦
06/29 08:10, 16F
→
06/29 08:10, 2周前 , 17F
A:改攻擊人品或私德（？
06/29 08:10, 17F
推
06/29 08:11, 2周前 , 18F
因為無法就事論事反駁對方只好一直拿私德來說更顯得自己
06/29 08:11, 18F
→
06/29 08:11, 2周前 , 19F
在飛安這件事的討論點站不住腳，好了啦這樣很難看的
06/29 08:11, 19F
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06/29 08:11, 2周前 , 20F
台灣航司好好改變企業文化很難嗎
06/29 08:11, 20F
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06/29 08:12, 2周前 , 21F
霹靂啪啦講一大堆然後又不敢具名的“前機師”你信
06/29 08:12, 21F
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06/29 08:12, 2周前 , 22F
？
06/29 08:12, 22F
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06/29 08:12, 2周前 , 23F
笑死別人不敢具名是因為怕被公司秋後算帳
06/29 08:12, 23F
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06/29 08:12, 2周前 , 24F
你就是幫公司洗白護航的還怕具名喔？
06/29 08:12, 24F
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06/29 08:13, 2周前 , 25F
講難聽的就算今天網紅殺人放火作奸犯科好了，他講出的飛
06/29 08:13, 25F
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06/29 08:13, 2周前 , 26F
安是有問題的，難道台灣航司還是要繼續當鴕鳥以人廢言嗎
06/29 08:13, 26F
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06/29 08:13, 2周前 , 27F
？
06/29 08:13, 27F
→
06/29 08:14, 2周前 , 28F
反正護航仔不會講專業還是裝沒看見啦，繼續罵私事
06/29 08:14, 28F
→
06/29 08:14, 2周前 , 29F
呵呵
06/29 08:14, 29F
→
06/29 08:15, 2周前 , 30F
BR鍵盤手在帶風向了
06/29 08:15, 30F
推
06/29 08:18, 2周前 , 31F
看過新聞或FB留言，根本沒人能辯護專業部分，只能
06/29 08:18, 31F
→
06/29 08:18, 2周前 , 32F
攻擊人家私事，笑死
06/29 08:18, 32F
推
06/29 08:34, 2周前 , 33F
他就算殺人了 講飛安他還是專業好嗎 長膿真的很X
06/29 08:34, 33F
推
06/29 08:36, 2周前 , 34F
笑死~~
06/29 08:36, 34F
推
06/29 09:59, 2周前 , 35F
今天九點半詹姆士看華航又出什麼包 喊了pull up有人有
06/29 09:59, 35F
→
06/29 09:59, 2周前 , 36F
卦嗎
06/29 09:59, 36F
推
06/29 10:08, 2周前 , 37F
只有私事可以被攻擊就表示他說的沒錯
06/29 10:08, 37F
推
06/29 10:09, 2周前 , 38F
一樓急了
06/29 10:09, 38F
推
06/29 10:12, 2周前 , 39F
急了，找一個寫手來寫一大堆文縐縐又臭又長的文章混淆視
06/29 10:12, 39F
還有 169 則推文
還有 8 段內文
推
06/30 00:42, 2周前 , 209F
　　差20秒就撞上去！！　超級嚴重的飛安問題！！！！
06/30 00:42, 209F
推
06/30 01:02, 2周前 , 210F
一堆沒動腦的護航仔是想帶什麼風向？ 一起把錯誤的
06/30 01:02, 210F
→
06/30 01:02, 2周前 , 211F
地方改正，讓台灣的飛安一起進步有什麼錯的嗎？ 就
06/30 01:02, 211F
→
06/30 01:02, 2周前 , 212F
一堆自卑心態被批評了就要開始惱羞反擊？
06/30 01:02, 212F
推
06/30 01:02, 2周前 , 213F
爬文爬的 看起來有點誇張
06/30 01:02, 213F
→
06/30 01:02, 2周前 , 214F
差點重演CA129的路線
06/30 01:02, 214F
→
06/30 01:02, 2周前 , 215F
06/30 01:02, 215F
→
06/30 01:21, 2周前 , 216F
看起來總經理去釜山作秀也是沒用，要派董事長去嗎？
06/30 01:21, 216F
推
06/30 01:27, 2周前 , 217F
華航最近感覺該去點七星燈
06/30 01:27, 217F
推
06/30 06:13, 1周前 , 218F
釜山的事情 有閒的人可以去估狗新聞 就會發現某個媒
06/30 06:13, 218F
→
06/30 06:13, 1周前 , 219F
體居然一篇沒報隻字不提 就知道其中貓膩在哪 另外也
06/30 06:13, 219F
→
06/30 06:13, 1周前 , 220F
可以看上報針對釜山事情用的標題以及內容 應該也不難
06/30 06:13, 220F
→
06/30 06:13, 1周前 , 221F
堆敲BR05這上報文是誰在操弄
06/30 06:13, 221F
推
06/30 06:48, 1周前 , 222F
Do not fly north area of Namhae expressway
06/30 06:48, 222F
推
06/30 06:54, 1周前 , 223F
外行問一句既然釜山這麼高難度幹嘛不把機場重新設計一下
06/30 06:54, 223F
→
06/30 06:54, 1周前 , 224F
跑道方向0.0
06/30 06:54, 224F
→
06/30 06:55, 1周前 , 225F
跑道方位是全年統計風向最常發生的方向來決定
06/30 06:55, 225F
推
06/30 07:15, 1周前 , 226F
釜山機場讓我想到以前的啟德機場，降落難度也很高，747
06/30 07:15, 226F
→
06/30 07:15, 1周前 , 227F
降落影片蠻震撼的
06/30 07:15, 227F
推
06/30 07:39, 1周前 , 228F
一下藍白，一下民進黨，拜托護航仔不要打烏賊戰好
06/30 07:39, 228F
→
06/30 07:39, 1周前 , 229F
嗎？
06/30 07:39, 229F
推
06/30 08:33, 1周前 , 230F
人都會犯錯，有錯承認改正就好，死不認錯，這種最恐怖
06/30 08:33, 230F
→
06/30 08:42, 1周前 , 231F
起飛就得立刻急右轉，那不就跟花蓮一樣
06/30 08:42, 231F
推
06/30 08:46, 1周前 , 232F
死不認錯最可怕，現主時一大堆這種人
06/30 08:46, 232F
推
06/30 11:11, 1周前 , 233F
飛安無關政治藍綠都會坐飛機有人當吹哨者還不好嗎
06/30 11:11, 233F
推
06/30 11:15, 1周前 , 234F
華航釜山就三立 一個字都沒提 噁心
06/30 11:15, 234F
推
06/30 12:01, 1周前 , 235F
不只三立 還有一家
06/30 12:01, 235F
→
06/30 12:24, 1周前 , 236F
沒錯 家暴還死不承認 超噁心
06/30 12:24, 236F
推
06/30 20:15, 1周前 , 237F
前幾天就有自主調查上次的事了不是嗎 觀察一下後續吧
06/30 20:15, 237F
推
06/30 21:21, 1周前 , 238F
感覺這次華航沒啥問題啊 有點雖 被誇大
06/30 21:21, 238F
噓
06/30 21:47, 1周前 , 239F
差點撞山還沒問題？暈倒
06/30 21:47, 239F
推
06/30 22:29, 1周前 , 240F
釜山機場真的不好飛吧 不要腦補诶
06/30 22:29, 240F
推
07/01 01:00, 1周前 , 241F
網軍別瞎掰啦
07/01 01:00, 241F
推
07/01 01:05, 1周前 , 242F
07/01 01:05, 242F
→
07/01 01:06, 1周前 , 243F
跟中國空難撞釜山軌跡一樣欸還在帶風向什麼腦補 你才需
07/01 01:06, 243F
→
07/01 01:06, 1周前 , 244F
要補腦欸
07/01 01:06, 244F
推
07/01 01:19, 1周前 , 245F
07/01 01:19, 245F
推
07/01 01:25, 1周前 , 246F
07/01 01:25, 246F
推
07/01 10:41, 1周前 , 247F
沒出事不等於沒問題捏
07/01 10:41, 247F
→
07/01 14:44, 1周前 , 248F
看一下護航的登入次數…恩
07/01 14:44, 248F
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