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[新聞] 2萬6千呎急墜、空姐哭喊、乘客當場寫遺書——日本航空JL8696航班經歷了什麼？

看板Aviation (航空板)作者 (SFGEX)時間1周前 (2025/07/02 09:36), 1周前編輯推噓37(39推 2噓 30→)
留言71則, 43人參與, 1周前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 星島日報 2025-07-01 16:04:40 [新聞標題] 2萬6千呎急墜、空姐哭喊、乘客當場寫遺書——日本航空JL8696航班經歷了什麼？ [內文] 6月30日，一架從中國上海飛往日本東京的日本航空（Japan Airlines）班機發生驚險事 故，波音737客機在空中突然下降近26,000英尺，迫使191名乘客和機組人員使用氧氣面罩 。這起事件發生在當地時間下午6時53分，飛機在10分鐘內從36,000英尺急降至10,500英 尺以下。 《人物》雜誌報道，事發當時，機艙內一片恐慌，氧氣面罩突然掉落，空服員哭喊著要求 乘客立即佩戴。一名乘客回憶說聽到悶響聲後氧氣面罩就掉了下來，空服員哭著大喊飛機 出現故障。另一名乘客表示自己當時正在睡覺，突然所有氧氣面罩都彈了出來。 最令人震驚的是，部分驚恐的乘客甚至開始寫遺囑，記錄保險和銀行卡密碼等重要信息， 認為自己可能無法生還。現場錄影顯示，乘客們緊抓氧氣面罩，場面十分驚險。 據日本國土交通省（Japan’s Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）報告，飛機增壓系統出現異常警報，導致這次緊急事件。飛行員立即向航空交 通管制宣布緊急狀況，將原定飛往東京成田機場（Tokyo Narita Airport）的 JL8696/IJ004航班改降至大阪關西國際機場（Kansai International Airport）。 幸運的是，飛機於當地時間晚上8時50分安全降落大阪，沒有人員受傷報告。航空公司為 每位乘客提供15,000日元（約93美元）的交通補償和一晚免費住宿。 目前相關部門已啟動全面調查，以確定這起涉及日本航空及其廉價子公司春秋航空日本（ Spring Japan）代碼共享航班的機械故障原因。 [原文連結] https://tinyurl.com/4ku4uyh6 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.175.14.179 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1751420185.A.BE0.html
推
07/02 09:37, 1周前 , 1F
IJ004表示
07/02 09:37, 1F
推
07/02 09:38, 1周前 , 2F
15000日圓交通費夠從大阪移動到東京嗎
07/02 09:38, 2F
推
07/02 09:42, 1周前 , 3F
新幹線算剛好吧XD
07/02 09:42, 3F
→
07/02 09:42, 1周前 , 4F
剛好新幹線票價
07/02 09:42, 4F
→
07/02 09:42, 1周前 , 5F
新幹線自由席差不多 事後看是失壓標準程序，但當下什麼都
07/02 09:42, 5F
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07/02 09:42, 1周前 , 6F
不知道肯定嚇死
07/02 09:42, 6F
→
07/02 09:43, 1周前 , 7F
07/02 09:43, 7F
→
07/02 09:45, 1周前 , 8F
咦? 新聞內容更豐富了?? 36,000英尺急降至10,500英?
07/02 09:45, 8F
推
07/02 09:45, 1周前 , 9F
又是波
07/02 09:45, 9F
→
07/02 09:46, 1周前 , 10F
（約93美元）....看起來好廉價~~ QQ
07/02 09:46, 10F
推
07/02 09:48, 1周前 , 11F
波音737客機<--又是你!! 你最爛?? 幫QQ
07/02 09:48, 11F
→
07/02 09:50, 1周前 , 12F
當年唯一一次搭波音737就是去~ by JAL
07/02 09:50, 12F
→
07/02 09:52, 1周前 , 13F
還補償住宿跟交通費算是廉航嗎廉航之恥？
07/02 09:52, 13F
→
07/02 09:57, 1周前 , 14F
是春秋日本航空，不是日本航空，這新聞不行
07/02 09:57, 14F
推
07/02 09:58, 1周前 , 15F
沒傷亡沒受損，不必去查，轉降符合程序
07/02 09:58, 15F
→
07/02 10:04, 1周前 , 16F
怎麼有新聞把共掛公司的名字當成主要執飛公司啊
07/02 10:04, 16F
日本航空持股70%、中國春秋持股30% ※ 編輯: SFGEX (203.175.14.179 香港), 07/02/2025 10:14:50
推
07/02 10:15, 1周前 , 17F
這家就jal在營運的，不過春秋比較好笑明明有持股掛它名
07/02 10:15, 17F
→
07/02 10:15, 1周前 , 18F
字，結果直接切割就又被嘴了
07/02 10:15, 18F
推
07/02 10:23, 1周前 , 19F
這不就正常程序？
07/02 10:23, 19F
推
07/02 10:33, 1周前 , 20F
新幹線自由席可以放大行李箱嗎？
07/02 10:33, 20F
→
07/02 10:33, 1周前 , 21F
記得不是都要事前預約？
07/02 10:33, 21F
→
07/02 10:34, 1周前 , 22F
然後最近日本國內線飛北海道，幾乎都是737= =
07/02 10:34, 22F
→
07/02 10:34, 1周前 , 23F
完全不想搭
07/02 10:34, 23F
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07/02 10:35, 1周前 , 24F
*最近查
07/02 10:35, 24F
噓
07/02 10:39, 1周前 , 25F
看到的影片完全不是這麼一回事..機艙內非常平靜
07/02 10:39, 25F
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07/02 10:40, 1周前 , 26F
10分鐘急降個大頭..起飛直上一萬英呎怎麼不說陡升
07/02 10:40, 26F
推
07/02 10:43, 1周前 , 27F
台灣的新聞本來就很誇大不實 勾惡還爆料還可以買新聞呢
07/02 10:43, 27F
推
07/02 10:52, 1周前 , 28F
客艙失壓Rapid Descent到FL100不是標準程序嗎
07/02 10:52, 28F
推
07/02 10:59, 1周前 , 29F
日本春秋航空
07/02 10:59, 29F
推
07/02 11:28, 1周前 , 30F
還好沒出事 順帶一提今年剛好是jl123事故的40周年
07/02 11:28, 30F
推
07/02 11:32, 1周前 , 31F
..........日航真衰
07/02 11:32, 31F
推
07/02 11:36, 1周前 , 32F
這什麼爛新聞....
07/02 11:36, 32F
推
07/02 11:38, 1周前 , 33F
共掛寫成事主 垃圾媒體還滿猛的
07/02 11:38, 33F
推
07/02 11:49, 1周前 , 34F
日本春秋航空耶...
07/02 11:49, 34F
推
07/02 11:57, 1周前 , 35F
網驚：又是波音
07/02 11:57, 35F
推
07/02 12:04, 1周前 , 36F
畢竟帶著氧氣面罩很難不平靜吧，又無法大吼大叫
07/02 12:04, 36F
→
07/02 12:04, 1周前 , 37F
就是失壓要下降至可供養高度，但在機上多少還是會緊張
07/02 12:04, 37F
→
07/02 12:04, 1周前 , 38F
氧
07/02 12:04, 38F
推
07/02 12:12, 1周前 , 39F
羽田新千歲ANA有777
07/02 12:12, 39F
→
07/02 12:36, 1周前 , 40F
AirDO也有767
07/02 12:36, 40F
推
07/02 12:38, 1周前 , 41F
往上往下感覺差很多啊，雲霄飛車在爬的時候也無感
07/02 12:38, 41F
推
07/02 13:16, 1周前 , 42F
27F 星島日報是港媒…
07/02 13:16, 42F
推
07/02 13:35, 1周前 , 43F
來源:星島日報 鄉民推文:台灣的新聞本來就很誇大不實
07/02 13:35, 43F
→
07/02 13:35, 1周前 , 44F
呵
07/02 13:35, 44F
推
07/02 13:42, 1周前 , 45F
珍惜生命遠離737
07/02 13:42, 45F
噓
07/02 13:46, 1周前 , 46F
又是波音
07/02 13:46, 46F
→
07/02 14:16, 1周前 , 47F
IJ除了深夜班，PEK/PVG航線特性的確不一樣，在成田之前會先
07/02 14:16, 47F
→
07/02 14:16, 1周前 , 48F
肉聲廣播JL才接IJ班號，官網也是JL8696(IJ004)的標示，日本
07/02 14:16, 48F
→
07/02 14:16, 1周前 , 49F
媒體一開始也是報導JL後來才更正的。
07/02 14:16, 49F
→
07/02 14:16, 1周前 , 50F
07/02 14:16, 50F
推
07/02 14:50, 1周前 , 51F
感覺最近要出大事了
07/02 14:50, 51F
推
07/02 15:08, 1周前 , 52F
737真的好可怕 票價再便宜我都不敢坐
07/02 15:08, 52F
→
07/02 15:18, 1周前 , 53F
原本計畫下半年去日本要搭國內線
07/02 15:18, 53F
→
07/02 15:18, 1周前 , 54F
但看到一堆737還是謝謝再聯絡
07/02 15:18, 54F
推
07/02 15:46, 1周前 , 55F
日本國內線就738天下 不想搭也沒辦法
07/02 15:46, 55F
推
07/02 15:55, 1周前 , 56F
航班四位數字就是共同運航
07/02 15:55, 56F
推
07/02 15:56, 1周前 , 57F
還好我羽田新千歲來回都是A359
07/02 15:56, 57F
推
07/02 16:04, 1周前 , 58F
四碼共同運航嗎？JL8664/8663/8670/8671也是嗎？
07/02 16:04, 58F
推
07/02 16:46, 1周前 , 59F
那個好像是北美線的接駁航班，因為飛機不太夠，所以只
07/02 16:46, 59F
→
07/02 16:46, 1周前 , 60F
好讓春秋執飛，包含北京首都=成田航班
07/02 16:46, 60F
→
07/02 17:22, 1周前 , 61F
CI006 41k-9.6k 150s
07/02 17:22, 61F
推
07/02 18:45, 1周前 , 62F
https://reurl.cc/3MrKD9 因為有掛日航班號
07/02 18:45, 62F
→
07/02 18:46, 1周前 , 63F
很多日本媒體也直接寫”日航機”就是
07/02 18:46, 63F
→
07/02 18:55, 1周前 , 64F
看了一下只有每日,共同通信有精確寫出是Spring Japan
07/02 18:55, 64F
推
07/02 19:13, 1周前 , 65F
還好無事
07/02 19:13, 65F
推
07/02 19:40, 1周前 , 66F
所以是IJ班號??
07/02 19:40, 66F
推
07/02 21:33, 1周前 , 67F
女社長又要90度鞠躬接改善命令了
07/02 21:33, 67F
推
07/02 22:39, 1周前 , 68F
反正就是要噁心JAL
07/02 22:39, 68F
推
07/03 00:24, 1周前 , 69F
那個空姐執行長 最好是趕快換掉
07/03 00:24, 69F
推
07/03 09:58, 1周前 , 70F
新聞不這樣寫 怎麼賺點閱率呢
07/03 09:58, 70F
推
07/04 10:23, 1周前 , 71F
JA06GR
07/04 10:23, 71F
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