[情報] 華航首架B787-9 目擊照片
來源:@BoeingSCSpotter
https://i.meee.com.tw/yNR1oZT.jpg

華航首架B787-9在波音南卡羅來納工廠的機坪上
照片上可以看到註冊編號是B-18811
不曉得什麼時候才會交機
換掉那些時光機A333
https://x.com/BoeingSCSpotter/status/1963023811130818828/photo/1
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綿羊騎士來囉
https://i.imgur.com/6rFhAv0.gif

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※ 編輯: kaho894 (114.137.148.137 臺灣), 09/03/2025 11:28:44
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好用耐用一直用
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放大還是可以看到客艙窗戶的形狀啦
暫時包起來而已
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噓
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330就像toyota啊,省油耐操載客量也不錯
續航也夠飛10小時左右的航線
問題是華航的333內裝就還是20年前的風格不改艙
華航333的C艙硬體放到現在頂多就是W艙水準
疫情期間應該是最好的改艙時機,現在787都快交機了,改艙就真的顯得太浪費錢
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我也猜先換松山的,商務客比較多
333繼續代打澳洲航線嘻嘻
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對非航迷的人搞不好連380和747辨識度超高的這兩種都不認得
要論優雅怎麼比得上A340,5APU從容優雅用完每一吋跑道,慢慢載你到目的地
※ 編輯: kaho894 (114.137.148.137 臺灣), 09/03/2025 16:55:26
※ 編輯: kaho894 (114.137.148.137 臺灣), 09/03/2025 17:06:23
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就錯過疫情那時的最佳改艙時機
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疫情那時沒改艙錯過最佳時機,現在要改艙的話時間就太尷尬
去年KIX-TPE開票359後來還是改333,我好難過,不過只有2小時也就還好
至少TPE-KIX搭C艙還是77W
澳洲航線359改333的會比較幹,尤其是C艙乘客
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