[閒聊] 12/04 JAL 那霸飛羽田班機發動機故障返航

看板Aviation (航空板)作者 (台灣48)時間5年前 (2020/12/06 07:27), 5年前編輯推噓6(829)
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12/04 日航那霸飛羽田的 JL904 航班起飛後發生左側(一號)發動機故障, 宣告緊急狀態後成功返回那霸,乘客 178 人、機組 11 人無人受傷。 當事機是 JA8978 B777-200 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201204/k10012745841000.html JAL機 那覇空港に緊急着陸 機体左側のエンジン破損 けが人なし 初步檢查是一號發動機的風扇葉片斷裂。並造成發動機外罩損傷。 JTSB 已介入調查。 https://www.fnn.jp/articles/-/115471 JAL緊急着陸エンジン損傷 飛行中突然...那覇空港に引き返す 這則有機內拍的影片和地面的影片。 可以看到外側整流罩消失了一大片,剩下上半一小片保持往上掀開的狀態。 從正面的角度也可以看到風扇葉片少了幾片,可以直接看穿發動機。 https://www.youtube.com/watch?v=AfOAYfh4ApA
機上乘客拍的影片 https://www.aviation24.be/airlines/japan-airlines/boeing-777-suffers-in-flight-uncontained-engine-failure/ https://wp.me/p5lySl-rkQ Japan Airlines Boeing 777 suffers in-flight uncontained engine failure -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1607210867.A.E9A.html

12/06 07:46, 5年前 , 1F
pw4084
12/06 07:46, 1F

12/06 07:56, 5年前 , 2F
日本國內線這門滿喔
12/06 07:56, 2F

12/06 08:28, 5年前 , 3F
沒猜錯的話應該是葉片斷了射出去把整流罩打爆 還好
12/06 08:28, 3F

12/06 08:28, 5年前 , 4F
不是往機身方向...
12/06 08:28, 4F

12/06 08:59, 5年前 , 5F
會不會直接退役?
12/06 08:59, 5F

12/06 10:01, 5年前 , 6F
要是評估覺得花費太大就直接退了吧,反正2022也是要退
12/06 10:01, 6F
呃看起來沒傷到機身/機翼啊 w 沒傷到結構的話頂多發動機連同吊艙換掉就好了吧。

12/06 10:15, 5年前 , 7F
又少一架F了
12/06 10:15, 7F

12/06 10:17, 5年前 , 8F
1百多名乘客不算滿的,之前冬天去jgc這航線2-3百人跑不掉
12/06 10:17, 8F
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.33 臺灣), 12/06/2020 13:42:16

12/06 18:58, 5年前 , 9F
JL國內線777-200是375座,有無座位間隔要求等不清楚
12/06 18:58, 9F

12/06 18:58, 5年前 , 10F
不然非疫情平常時來講算空的吧
12/06 18:58, 10F

12/07 04:00, 5年前 , 11F
777要退? 不是吧 這才飛沒幾年而已不是?
12/07 04:00, 11F

12/07 06:53, 5年前 , 12F
13年叫飛沒幾年?
12/07 06:53, 12F

12/07 06:56, 5年前 , 13F
打錯了,23年
12/07 06:56, 13F

12/07 07:34, 5年前 , 14F
ANA 已經開始退777-200了
12/07 07:34, 14F

12/07 12:31, 5年前 , 15F
2035你手上的車幾年了? ㄏ
12/07 12:31, 15F

12/07 12:31, 5年前 , 16F
有時間嘴砲 不如趕快把車修好
12/07 12:31, 16F

12/07 15:22, 5年前 , 17F
被人家電就開始轉移話題了 哈哈
12/07 15:22, 17F

12/07 16:43, 5年前 , 18F
機務手洗乾淨再來電人好嗎~ 螢幕會油油的
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12/07 16:43, 5年前 , 19F
連我這邊看了也覺得油油的
12/07 16:43, 19F
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.33 臺灣), 12/08/2020 03:03:53
文章代碼(AID): #1Vp1TpwQ (Aviation)
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