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Fw: [爆卦] 懇請各位關注雪谷纜車!!!

看板Hiking (登山)作者 (bun)時間12年前 (2014/07/03 10:22), 12年前編輯推噓8(10推 2噓 34→)
留言46則, 15人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JjBQrQF ] 作者: l123567 ( ) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 懇請各位關注雪谷纜車!!! 時間: Thu Jul 3 09:49:34 2014 台中市政府硬幹谷關-大雪山纜車已經到了令人不可思議的程度了 之前公視"我們的島"752集有詳盡的報導: http://www.youtube.com/watch?v=cwsY7LEBcjg
現在最誇張的即將來了 7/15此案將送入台中市政府自辦的環評 但環評根本都還沒開始 觀光局就擬定9月招商 完全視環評如糞土(美麗灣翻版!!!) 本案因部分塔柱預計地點 需解編保安林 台中市政府擬以國家重大建設包裝本案 加速解編速度!!! 先看一下雪谷纜車擬定的塔柱地圖: https://www.flickr.com/photos/teia/14494499096 有走過谷關七雄的都知道 波津加附近地勢陡峭 地質鬆散 而台中市政府不但視土石流為無物 更要直接將其中一座纜車站蓋在波津加山頂上!!! 另外更重要的是 雪谷纜車經過的220林道 是台灣黑熊的棲息地 研究團隊已在此多次拍攝到台灣黑熊 http://www.ecology.org.tw/epaper/view.php?id=397 台中市政府與雪谷纜車的承包單位對此的說法是: 1.黑熊是夜間活動，因此白天營運的纜車不會對黑熊行為造成干擾。 2.雪谷線纜車是高山纜車，台灣黑熊較少在高山活動。 (若黑熊聽到這些屁話 不知道會不會一巴掌轟下大甲溪谷?) 台灣只有少數幾個地區遊客人數足以撐起高空纜車的營運 絕大多數計畫根本不可行 即使蓋得成也無法獲利 從纜車早列入陸資可投資項目 卻未見陸資投入即可得知 其實飯店開發才是真正讓業者覬覦的肥肉 更有消息指出 計畫要求林管處釋放土地供BOT蓋飯店 http://e-info.org.tw//node/100409 之前三義外環道案(石虎)引起各位鄉民們關注 現在的雪谷纜車案(台灣黑熊)有過之而無不及 若行有餘力 來參加7/13(日)在台中反雪谷纜車的遊行吧!!! https://www.facebook.com/events/772323109487022/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.78.82 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1404352181.A.68F.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: deerdriver (60.248.161.28), 07/03/2014 10:22:25
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07/03 10:23, , 1F
應該是跟hiking版有相關就轉過來了
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07/03 10:26, , 2F
支持廢除白朗峰纜車
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07/03 10:40, , 3F
原推文刪一刪吧 另外歐洲的地質拿來跟台灣比？
07/03 10:40, 3F
※ 編輯: deerdriver (60.248.161.28), 07/03/2014 10:42:03
推
07/03 14:22, , 4F
http://ppt.cc/YGgc 這篇也值得看看,列出雙方說法
07/03 14:22, 4F
推
07/03 22:41, , 5F
我覺得纜車不失為一種高效能且低衝擊的一項交通方式。
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07/03 22:43, , 6F
以瑞士一些著名景點為例，少女峰或是馬特洪峰皆有纜車讓
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07/03 22:44, , 7F
觀光客在避免過多的排碳下，觀賞景點的交通方式。
07/03 22:44, 7F
噓
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但前提是你的配套措施必須做好，以上所提景點，大眾交通
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07/03 22:47, , 9F
皆可順利抵達纜車站。甚至連策馬特(馬特洪峰纜車的起點)
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07/03 22:47, , 10F
都嚴令禁止燃油車進入。這樣才可以達到觀光與環境雙贏!
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07/03 22:48, , 11F
而台灣，財團治國主義下，這些纜車的搭建，究竟是發展觀
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光還是圖利財團，我想明眼人都知道。如同我不反對合歡山
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07/03 22:52, , 13F
纜車，因為比起大塞車的武嶺，我比較喜歡人滿為患但沒有
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07/03 22:53, , 14F
汽車擋路的武嶺。但台灣的飯店業者或是政府做得到嗎?
07/03 22:53, 14F
推
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瑞士沒有地震 而且台灣山區地質脆弱
07/03 23:05, 15F
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莫忘貓纜
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07/03 23:41, , 17F
老實說台八附近921以後的地質，要做纜車實在令人堪憂-_-
07/03 23:41, 17F
噓
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南針鋒纜車早就蓋好幾十年了 台灣現在才要跟進
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老實說 南針鋒纜車蓋在那邊的確是破壞景觀跟環境
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07/03 23:54, , 20F
但是大家就覺得國外可以蓋 很漂亮 台灣就不行 ㄏㄏ
07/03 23:54, 20F
推
07/04 00:15, , 21F
真心覺得問題不在地質或是其他自然因素，問題在於我們的
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公共建設的本質在於讓財團獲利，在這樣的目的下，任何的
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建設我們真的不是外國怎麼做我們就怎麼做。
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真心覺得地質跟生態才是重點
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後門、回授、弊案、廢棄建材亂置、施工品質不佳，這些才
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是公共建設最該解決的問題。
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如果財團&政府良善盡責，但地質有隱憂，生態需保育，
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這樣還是不行吧?地質和生態才是更上位的論點吧。
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推
07/04 09:43, , 29F
谷關那一帶地質ok的話，中橫就不會到現在還不能通車了
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推
07/04 09:56, , 30F
纜車虧錢政府維護 然後財團蓋飯店賺
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推
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雪谷纜車目的：拯救谷關飯店業者
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用大家的納稅錢、生態環境拿去圖利某些少數人
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蓋纜車的正當性我認為非常的薄弱
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如果今天大雪山交通量大、觀光需求高
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蓋起來的確是可以減少對於環境的衝擊
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07/04 10:09, , 36F
但很明顯今天雪谷纜車的興建並非是以此為目的
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07/04 11:33, , 37F
某S又再胡亂開砲了，請你針對主題再酸好嗎
07/04 11:33, 37F
推
07/04 11:55, , 38F
有趣的是，如果財團跟政府良善盡責，就不會有暗黑環評了
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07/04 11:56, , 39F
如果政府問題不解決，今天雪谷，明天合歡山，後天...
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07/04 11:56, , 40F
真認為地質問題是重要的嗎？？？這樣的抗議還要輪迴多少
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07/04 11:57, , 41F
次！我還是要說，政府跟財團之間的掛袧，絕對是很多問題
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07/04 11:58, , 42F
的主因。我們應該跳入地質爭論的圈套，還是重新審視問題
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07/04 11:58, , 43F
的主因！
07/04 11:58, 43F
推
07/04 16:55, , 44F
不是我們想執著於環境問題…而是有些工程根本是盜賣
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07/04 16:55, , 45F
國土啊
07/04 16:55, 45F
推
07/28 12:04, , 46F
支持蓋纜車
07/28 12:04, 46F
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