[遊記] 東北+函館+關東櫻花/紫藤/粉蝶花非自駕交通心得
本次行程時間是2026/4/18-4/26，賞花的主要路線是：
弘前公園夜櫻與花筏
→ 五稜郭櫻花五芒星
→ 足利花卉公園大藤
→ 國營常陸海濱公園粉蝶花藍色山丘
原本被花期打亂的東北賞櫻行，
仙台、盛岡、角館、北上展勝地等行程全都放棄，
最後反而變成日本春季賞花大滿貫。
幾乎把 4 月下旬最代表性的夢幻花景，一次收齊。
但搭車時遇到很多驚險和緊張的地方，在此跟大家分享一下。
一、JR PASS 購買心得：太早買不一定是好事
因為 2026/3/14 JR 東日本 PASS 漲價，所以我當時為了省錢，
很早就在旅行社網站買了周遊券，事後證明，這反而是錯誤決定，
JR 東北地區相關 PASS 有 5 日券和 10 日券。
我原本還用 AI 精算哪 5 天使用最划算，
結果因為臨時加入函館，整個計畫直接翻車。
原因是：JR 東北 PASS 不能用到北海道。
如果行程要去函館，應該要買「JR 東日本・南北海道鐵路周遊券」
這種可以涵蓋南北海道的票券，所以去函館這段費用必須自理。
而且原本 5 日 JR PASS 的有效期間內，有 2 天人在函館，
幾乎沒辦法好好使用 PASS。不過都大老遠來日本了，
錢再賺就有，能看到花滿開還是最重要。
尤其五稜郭櫻花滿開時，從五稜郭塔俯瞰整個五芒星被櫻花包圍，真的非常壯觀。
二、仙台機場到仙台車站：
JR PASS 無法在機場領，要注意人工櫃台時間
仙台機場到仙台車站這段，建議直接刷 IC 卡搭乘，因為仙台機場無法領 JR PASS。
如果是在旅行社購買 JR PASS，也不能直接在機台領取，必須到人工櫃台辦理。
問題是高雄飛仙台的班機，就算一下飛機很努力趕車，最後也只能搭到：
18:35 仙台機場出發
19:02 抵達仙台車站
但仙台車站二樓人工櫃台營業時間是：
08:30－19:00
所以當天根本來不及領票，只能隔天早上 08:30 再處理。
領票後才有辦法劃新幹線指定席。
偏偏隔天是星期日上午，等到想劃位時，
中午以前往角館方向的秋田新幹線幾乎全滿。
再加上角館垂櫻花況已經掉很多，最後領完票後，我們就直接放棄角館，改直奔青森。
三、青森到弘前：
JR PASS 可用，弘前公園接駁車和一般公車都能考慮
青森到弘前搭 JR 沒問題，JR PASS 可以使用。
青森市內公車大多也可以刷 IC 卡，整體算方便。
這趟甚至還搭到一班 JR 自己經營的市區巴士，可以直接刷 JR PASS，算是小確幸。
弘前車站到弘前公園，櫻花季期間有加開直達接駁車，一樣可以刷 IC 卡。
不過如果不想跟著人潮排隊，其實也可以考慮搭一般市民公車。
我們第二次去弘前時，就改搭一般公車，實際上可能還更快一點。
但要注意，公車班次和 Google Maps 顯示不一定完全一致。
比較建議用「大方向」判斷。月台通常會標示往弘前公園方向，
上車後再看公車路線，選一個離弘前公園比較近的站下車即可。
四、弘前夜櫻回程：
公車班次少，末班 JR 時間一定要注意
弘前夜櫻真的很經典，但回程時間要非常小心。
雖然夜櫻開放到晚上 11 點，但弘前公車大概只開到晚上 8 點多。
晚上路上也非常塞，我們看完夜櫻時已經快 9 點。
弘前公園追手門附近的計程車等候站大排長龍，但幾乎看不到計程車進來。
用 Uber 或 GO 叫車，等了 10 多分鐘也完全叫不到。
更緊張的是，弘前回青森最後一班 JR 是：
22:08－22:55
最後只能靠自己的 11 號公車。
從弘前公園一路走到弘前車站，約 2.2 公里，走了大約 30 分鐘。
抵達車站時是 21:52，幸好還趕得上 22:08 末班車。
而且還有位置可以坐，不然腳真的快廢了。
結論：弘前夜櫻值得看，但一定要先查好末班車，也不要太相信晚上叫得到計程車。
五、旅途中最驚險的插曲：青森規模 7.4 地震
2026/4/20 下午，遇到這趟最驚險的插曲。當天我們搭：
15:28－16:24
弘前 → 青森 JR
回到青森後，準備搭公車前往合浦公園。
沒想到 16:53，青森發生規模 7.4 地震，當時我們剛好在公車上。
地震發生時，路口號誌全部轉紅燈，公車司機也立刻熄火，
停在原地等待地震結束，確認安全後才繼續行駛。
當下其實還沒有完全意識到事情多嚴重，後來看到其他網友分享，
才知道地震後火車停駛好幾個小時，交通大受影響。
回頭想想，如果我們晚一班從弘前回青森，後面行程可能就全亂了。
這算是這趟旅程中最有驚無險的一刻。
六、青森到函館：JR 東北 PASS 不能到北海道，函館段需另外買票
因為 JR 東北 PASS 不能用到北海道，所以我們先在青森的綠色機台，
買好新青森到新函館北斗的新幹線車票。
實際搭法如下：
青森 → 新青森：使用 JR PASS
新青森 → 新函館北斗：另外買新幹線車票
新函館北斗 → 函館：先出站再使用 IC 卡進站搭乘
這段有一個小驚喜，因為東北新幹線誤點，
到新函館北斗時已經 16:38。
理論上幾乎不可能趕上 16:40 往函館的列車，下一班又要再等約 40 分鐘。
沒想到這班往函館的接駁列車，有等新幹線轉乘旅客。
最後大約 16:50 才發車，17:07 抵達函館。
想想也合理，不然這班接駁列車大概會空車開回函館。
七、函館回上野：
這是本次最麻煩的乘車問題
這次搭車最大的問題，就是在使用 JR 東北 PASS 的情況下，
怎麼從函館一路坐回上野。
我原本想說，能不能請函館站務人員幫我們訂：
函館 → 新函館北斗在來線
新函館北斗 → 新青森新幹線
新青森 → 上野用 JR 東北 PASS 劃位
這樣理論上就能一路接好，中途不用再處理票券，但事實證明完全失敗。
站務人員表示，我們只能到新青森出站後，
再拿 JR 東北 PASS 去新青森站找站務人員劃位。
（感謝好心網友指正，可以先在網路上用JR PASS劃位，再去找車長說尚未領票）
所以我們只能在 17:20 抵達新青森後，立刻出站衝人工櫃台。
最後劃到：17:44－20:58 新青森 → 上野
因為是最後一刻才劃位，大家位置全部被拆開，沒辦法坐在一起，而且時間非常趕。
新幹線又不像台灣高鐵那樣容易買到便當，
這一路從新青森坐到上野，真的是又餓又累。
另外提醒：從 JR 函館搭到 JR 新函館北斗後，在來線轉新幹線時，不需要先出站。
但通過新幹線閘門時，
「車票」和「指定席券」都要一起放進閘門，不是只放車票，只放車票會過不去。
八、上野到足利花卉公園：去程不難，回程才是考驗
上野到足利花卉公園其實不難。
當時 JR 東北 PASS 已經超過 5 天效期，
所以我們直接在上野綠色售票機購買：
上野 → 小山 新幹線車票
小山 → 足利花卉公園 在來線車票
我是從日暮里出發，做法是先刷 IC 卡到上野，不需要出站。
進入上野站後，往新幹線方向會有一個閘門，
先刷 IC 卡完成日暮里到上野這段車資，再放入新幹線車票即可。
真正麻煩的是回程，建議去程時就先買好回程的車票。
因為不知道會賞花賞到多晚，所以沒有先買好回程車票。
足利花卉公園站是小站，無法直接買「小山 → 上野」的新幹線車票。
只能先刷 IC 卡坐到小山。到了小山後，我們有 23 分鐘可以買票。
閘門內雖然也有綠色售票機，可以買新幹線票，但操作非常困難。
前面幾位日本人也都卡很久。
操作大概是：先把 IC 卡放上去感應，
機器會把 IC 卡註記為已出站但不扣款。
接著把前段車資，加到「小山 → 上野」這段新幹線車票裡一起販售，
問題是 IC 卡很容易感應不到。
我們三個人買票，最後只有一個人成功。
當時距離新幹線發車不到 10 分鐘，只好另外兩位趕快先出閘門。
出閘門後右手邊的小房間，有 4 台綠色售票機，反而完全沒有人使用。
我們用最快速度買完小山到上野的新幹線車票，最後才順利趕上列車。
後來核對價格，發現在閘門內購買的總車資，竟然比出閘後再買稍微貴一點。
推測是足利花卉公園到小山這段計價方式不同。
九、JR 東日本綠色售票機心得：閘門內機台通常只能買當日票
補充一個 JR 東日本區域的小心得。
像小山或上野這類車站，閘門內也會有綠色售票機。
可以讓旅客臨時購買或補買新幹線車票。
不過這種閘門內的機台，通常只能買當日票。
例如我住日暮里，如果先從日暮里坐一站到上野，此時人已經在閘門內，
這時不能用閘門內綠色售票機買隔日票。
如果想買隔日票，必須先出閘門，使用站外或一般區域的綠色售票機。
十、國營常陸海濱公園交通：勝田接駁車非常順，比弘前方便很多
茨城縣的國營常陸海濱公園交通相對容易很多，
從上野出發，可以搭常磐線特急，經水戶到勝田，
抵達勝田車站後，一出站就會看到販售接駁車票的地方，來回接駁車票 800 円。
接駁車班次非常密集，幾乎是一台接一台來。
和弘前公園相比，國營常陸海濱公園在花季期間的接駁安排，明顯完善很多。
基本上只要能順利抵達勝田，後續交通就不是太大問題。
十一、行李箱放哪裡？東北新幹線、京成電鐵與櫻花季寄放心得
東北新幹線的大型行李，不像東海道新幹線需要事先預約特大行李席。
通常可以放在車廂端，或車門附近的行李置物區。
如果置物區滿了，就只能放在自己座位前方或座位上方。
但大型行李箱放在腳前方，會明顯壓縮腿部空間。
如果要放上方行李架，也要考量自己搬不搬得動。
長程搭乘時，建議盡量提早上車，並優先選靠近車廂端的位置。
行李會比較好處理。
另外，從東京前往成田機場的京成電鐵也有類似情況。
列車上雖然有行李置物區，但如果從京成上野站出發，行李區很快就會被放滿。
我這次從日暮里上車，上車時置物區幾乎已經沒空間，
最後只能把行李箱放在自己座位正前方。
至於行李寄放，櫻花季的東北熱門車站也要注意，
新青森車站雖然有置物櫃，但數量明顯不夠，旺季很容易全滿。
弘前車站在櫻花季期間，有人工行李寄放服務，對賞櫻旅客很方便，
但只開放到下午 6 點，如果要看弘前夜櫻，就不太適合把行李寄放在那裡。
結論
如果要給未來想安排日本東北賞櫻自由行的人一個建議，
那就是：不要把行程排得太死，也不要只依賴單一賞花點，
住宿也最好選擇能夠出發一周前還能免費取消的，雖然可能比較貴一些。
櫻花、紫藤、粉蝶花的花期都可能因氣候提早或延後，
只要保留彈性，反而更有機會在不同地點遇見最美的盛開時刻。
花期可以打亂行程，但也可能把你帶往更美的風景。
原文 含圖+文的連結如下
https://skypray-huang.blogspot.com/2026/05/2026.html
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本身不是什麼旅遊部落客，只是個喜歡日本自由行的人，
分享自己這回自由行心得的資訊，希望對各位行程規畫時有點幫助。
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