Re: [問題] BART系統
看板SanFrancisco (舊金山灣區)作者codex (leader of the band)時間20年前 (2005/08/15 04:48)推噓0(0推 0噓 0→)留言0則, 0人參與討論串7/9 (看更多)
※ 引述《cchris.bbs@ptt3.cc (I love Alaska)》之銘言:
: 沒這回事,這是誤解
: 如果你看法案的內容,就會知道,加稅的規定是有年限的
: 每一項加稅的法案,都有列出它的用途
: 通常都是很多的設施一起共享,包括建新的高速公路匝道、新的公車路線、新的大眾運輸
: 絕對不是以bart為號召來騙錢
不好意思, 我不是想亂傳謠言. :)
: : 然後每次走Tasman Dr. 看到
: : VTA 那種超級少的搭乘率... XD (一班車一or兩個人坐在VTA 裏面?)
: 你有在上下班的時間看過嗎? 上下班的時候是會客滿的
嗯, 上下班時間就不會只有小貓兩三隻囉...
不過想說會經過great mall
乘客數會多一點吧?
(好像利用VTA 去Great Mall的人沒有台北捷運的多?)
: 不過Tasman這條線的生意確實比San Jose 1st St上面的那條線生意要差
真是不好意思
我其實很少去SJ downtown... :(
: 這也是沒辦法的事,經過的區域不同
或者是說,
那邊的員工大多開車, 比較少運用VTA
or 那邊的上班員工數讓VTA 想爆滿也很難? :P
: : 真的很好奇當時VTA 是怎麼會通過的?!
: VTA的light rail的建造成本,只有Bart的1/10,當然容易興建、容易維護
: VTA是Santa Clara county的機構,只要Santa Clara county的選民支持,就沒問題
: 我個人覺得VTA Light Rail非常好用,尤其8月份新開了一條線路,
: 還把San Jose Amtrak/Caltrain車站連起來,以後就更好用了
sounds good! :)
: 乘客應該會繼續增加
: 我去downtown參加活動、看賽車、看Jazz festival等等,或是去SJC機場
: 都會搭乘Light Rail
我現在有在認真考慮弄部bike,
直接搭VTA bus/lightrail
上下班說... :(
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