Re: [討論] 華航要當「廣體航空公司」？
※ 引述《aegislin (把愛藏進回憶深海)》之銘言：
: ※ 引述《aegislin (把愛藏進回憶深海)》之銘言：
: : 華航的A350應該會用來取代A340-300。
: : 如華航要把全部737-800移交給華信，
: : 相信華航可能會再有下一步增購區域廣體客機的行動。
: A350取代A340的計畫，
: 也正式宣告，其他長程中運量客機如777ER、LR系列，
: 應該已經正式從華航以後的機隊規劃中汰除，
: 除非受到其他因素干擾。
華航曾經在1999年機隊更新計畫中，在B777與A340中擇一，
那時候主要是要用來非長程中運量航線，
因當時董事長蔣洪彝認為新機將用來飛行橫渡海洋的航線，
A340是四引擎，沒有（雙發動機延時飛行操作限制）ETOPS的限制，且機價較為便宜
四引擎在越洋航線上可靠度叫雙引擎高。
且將來在區域廣體客機選擇上，空中巴士還有A330可供選擇，
可以加速機隊簡化。
B777是雙引擎，有ETOPS的限制，在越洋飛行上較為麻煩。
且如果購買B777，在區域航線上選擇時，波音除了B777外，
沒有其他新一代的廣體客機可供選擇，
而B777在區域航線上，其成本均較高。
後華航選擇A340，預計將機隊規劃為
B747-400、A340/330、B737-800，
後在2002年時，原本華航是要買A330-300，
也因為政治遊說的關係，
逼得華航重新評估在B777與A330-300間選一，
B777的機價比A330高出許多，
且如購買B777飛行員、後勤設備需要重新更換，
比較不划算。
這時要給華航股鼓掌，在後來機隊選擇時，
並沒有屈服於政治壓力，轉夠B777，
而是忠於規劃購買A330-300。
可以說這時B777應該是已經從華航機隊規劃中剔除。
除非有政治影響囉！！
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