Re: [討論] 長榮的未來機隊

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (ccc)時間16年前 (2008/04/27 10:48)推噓2(2推 0噓 0→)

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針對原PO文章及各位大大回文簡單講一下個人意見, 還請指正. 1. A340 及744 都是所謂的四發吃油怪獸, 然而744 沒被嫌太多, 如華航, 國泰還打算改艙來個中期延壽計劃. 反之, A343 卻被嫌這嫌那. 小第以為拿343 與744 相比是不太恰當的. 理由如下: A340-300 的直接對手是777-200ER, 然而就各項性能比較, 載客/貨, 航程, fuel burn, 二手殘值,...等都是一路輸到底. 不過這當然是非戰之罪, 因為A340 推出時期比777-200ER 早了數年. 就四發來說, A340-300 當然是比744 省油多了. 然而這兩者定位並不一樣. A340-300 其最大致命傷就是不佳的payload 與過短的航程. 搭載50 tonne payload, 基本上頂多只能飛6000nm, 想飛其號稱可達最遠7300nm 航程, payload 更降到不到30 tonne. 這代表像A340-300 冬季逆風由台北經日本領空, 從海參崴左右進俄羅斯, 再到西伯利亞, 光裝旅客的行李就差不多不能再裝貨了(假如想一路non-stop 台北直飛法蘭克福的話). 其他時候如回程順風但走南向路線航程更長, cargo 的payload 也是裝不了多少. 這就是為何華航曾經動過TPE-FRA 線改中停AUH 的原因. 當然未實施就叫停了比起744, 吃油更兇, 但載貨能力強多了. 會花較多錢(more fuel burn), 但也會賺更多錢 (more pax + cargo 營收). 另外, 現在A340-300 的功能被性能更優異的A330-300 取代了大約80%. 大概只剩下 TPE-FRA 及如BKK-FCO 這種是A330 沒辦法取代的. A340-300可被A330-300 取代的航線中, A330 不僅更省油, 載客能力更強. 所謂的CASM (cost per available seat mile )表現更佳, 那當然可以取代的就儘量取代了囉. A340-300 連777-200ER 都比不過了, 當然更不用說777-300ER 這最新熱門機種了. 另外 , A340-300 有裝crew bunk, A330-300 沒裝 (當然要裝也可以). 有裝crew bunk 就空間就不能裝貨了. 沒裝crew bunk, 在航程範圍內, 當然就儘量裝滿囉. 這差別就是cargo 的營收了. 更不用說, 777-200ER/300ER crew bunk 改到upper deck, 一點都不會影響 cargo 的空間. 744 雖然是四發吃油怪獸, 但A340-600 也是啊,兩者相比只是50步笑100步. 這就是為何 A340-300現在就如小媳婦般被邊飛邊嫌的主要原因了. 2. 就現有資料來看, 看不出張少東在長榮決定買777-300ER 及 A330-200 的決策過程中發揮了多少"影響力". 其實長榮拋棄原來 A340-500/600 的意向書, 改成777-300ER 訂單主要是因為 A. 下A340-500/600 LOI時, 長榮虧損了不少, 外加亞洲金融風爆, 使得阿發伯後來臨時喊停. 這與以下的B倒是為各自獨立事件. B. 過了一陣子, 在汰換舊機壓力下, 下一代機種的汰舊換新當然不能一直拖下去. 然而長榮航太與奇異的合作案已先確定了. 外加當時油價雖便宜, 但先前實戰經濟證明, 後進的777 兩發的operating cost 已經低於四發的A340 了. 外加777X launch customer 優惠折扣/交機slot 配合 + 日後維修能量不僅可建立且比別人低 (維修可以全部自己來). 這使得再次比較時, 拋棄RR 的A340-500/600, 轉向777-300ER 及777-200LR 的訂單就變得理所當然了. 這些都與後來的911 與SARS 毫無關係. 當然, 說阿發伯神機妙算算到因應後來油價爆漲而有先鑑之明選了773ER/772LR那就言過其實, 過度神化了. 至於這有無受張少東影響, 他當時的"影響力" 有多大, 這恐怕需問他本人才能釐清的. 其實長榮棄A340 , 改777, 我也是後來看了前後一些資料才拼湊出這我認為是比較接近事實的面貌. 當然這部份先講個大概細節就先不提了. 3. 4 engines 4 long haul--這詞是空巴2002年針對Boeing 777 需ETOPS 等在safety issue 上發明, 當然Virgin 為配合其訂購A340 更樂於發揚光大, 到處配合宣傳了. 波音的反擊就是--'four engines for the oil companies'. 後來油價明顯上漲之後, 空巴當然不會再提這口號來自暴缺失了. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 78.32.116.233