Re: [新聞] 老松山vs.新羽田 失望免不了
其實也不見得吧？機場的功能是什麼？不過是到機場搭機，然後到達目的地！
雖然松山機場在硬體上比不上羽田，但是相對的，旅客在松山機場待的時間應該
也會相對地比較短，反而可以有比較多時間用在市區旅遊，到了機場，
最好能夠報完到，很快地通過不太需要排隊的安檢跟證照查驗，上了飛機快快起飛！
每個機場有每個機場的特色，這幾年來大家似乎都覺得機場就該是富麗堂皇，
有逛不完的免稅店（其實多數的地方對外國人都有免稅的規定，不一定要在
機場裡面才能免稅），事實上免稅店的東西通常要比外面貴呢！特別是電器！
對於大型hub功能的機場或許必須有這樣的功能，來排遣遙遙無期的轉機時間，
可是對於松山這樣的機場，可能更重要的是效率，怎樣讓旅客盡快得上機走人，
好好的安排動線，讓旅客能夠用最短的時間完成該有的手續，對於城市機場來說，
這樣可能是更吸引人的。與其花錢在硬體的裝潢上面，還不如好好地做動線規劃，
把服務的重心放在效率的提升。畢竟松山機場的功能跟桃園完全不同，
要放進去很多的服務，基本上不是一件容易的事情，加上旅客數畢竟不多，
廠商是否能夠維持平價又能保有利潤，說實在話，除了"媒體"大概沒有人可以
做到吧！？
台灣太多的地方可以看到好大喜功，完全不知道發揮"在地"的優勢~~
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我還沒說完吶~~ 幹!回家了啦!別在
\ / 這裡丟人現眼了!
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