[新聞] 魏幸雄：華航明年新闢奧克蘭長程航線

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/11/08 13:13)推噓5(5推 0噓 11→)

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營運加溫！魏幸雄：華航明年新闢奧克蘭長程航線 2010-11-08 11:47 時報資訊【時報記者王淑以台北報導】今年對華航(2610)而言，新闢多條航線，營運動能相當強。華航董事長魏幸雄指出，明年第一季將增飛新航點-紐西蘭的奧克蘭(AKL)長程航線。此為華航擺脫金融海嘯，繼今年第一季新闢台北--倫敦直飛航線，再新增第二條長程航線。　全球經濟擺脫金融海嘯干擾開始復甦，從航空公司新增航線可以得到印證，今年第一季華航新闢台北直飛倫敦不中停航班，華航為了提高飛機利用率，明年1月1日起將增飛新航點-紐西蘭的奧克蘭(AKL)，飛航方式將由現行台北往返布里斯本(BNE)航班CI053/CI054延伸飛航至奧克蘭(AKL)。　奧克蘭是紐西蘭最大的城市，位於紐西蘭北島，為全紐西蘭的工商業中心，由於目前台灣市場沒有任何直飛紐西蘭航班，華航此延伸飛航計畫，有助於提高華航飛機利用率，並服務前往紐西蘭從事商務及旅遊的旅客。　華航今年以來陸續新闢相當多客/貨運航線，包括第一季的台北-倫敦直飛，6月新開闢高雄-廈門航線，9月新增桃園廈門、南京、福州，10月底松山-羽田、高雄-成田開航，11 月3日桃園直飛青島航班。　華航受惠於新增航線及兩岸航線挹注，前三季稅後盈餘100.34億元，EPS為2.19元。雖然10月進入航空公司傳統淡季，但華航10月單月營收119.16億元，仍較9月成長5.8％，顯示今年新闢航線及松山-虹橋改以A330-200大飛機載客效益顯現，甫以台北國際花卉博覽會開幕，將吸引旅客來台，屆時華航第四季營運不容看淡。　由於明年兩岸直飛航線將完整貢獻一整年以及新增長程航線挹注，若無油價的劇烈波動干擾，華航明年營運具支撐。 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101108001934&cid=1204 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 昔日的雪梨-奧克蘭 vs. 今日的布里斯本-奧克蘭其實我比較想看到曼谷-雪梨航線, 反正Qantas 現在有點弱. 呵呵. -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.186

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phyllia

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coolfish1103

11/08 16:17, , 2^F

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coolfish1103

11/08 16:18, , 3^F

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