[新聞] 張榮發么兒張國煒 升長榮航空總座

看板Aviation (航空板)作者 (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/12/15 21:06), 編輯推噓22(22052)
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張榮發么兒 升長榮航空總座 2010/12/15 17:40:38 (中央社記者趙曉慧台北15日電)長榮航空今天公告,首席副總經理張國煒升任長榮航空 總經理,令外界有接班布局的聯想。但長榮航空表示,「這只是正常的人事調整」,沒有 其它評論。 張國煒是長榮集團總裁張榮發的么兒,4年前因父子關係失和,離開長榮集團,但去年6月 低調重返長榮航太,今年9月中旬再度回到長榮航空決策核心,出任首席副總經理。外界 普遍認為,重新啟動接班態勢意味濃厚。 長榮航空原來總經理鄭光遠,則升任副董事長。 張國煒今年 9月中旬才接任首席副總經理一職,短短幾個月又升任總經理,張榮發的思維 布局、父子關係最新進展為何,頗令外界好奇。 對此,長榮航空發言人聶國維僅說,「年底到了,今天公司召開董事會通過此案,這只是 正常的人事調整,他們的父子關係也很圓滿。」 在年底啟動新一波人事案,與長榮航空明年的事業布局有何關聯,聶國維不願進一步評論 。 在兩岸關係和緩、展開直航、陸客來台觀光、上海世博會登場等利多下,台灣航空業今年 堪稱豐收,獲利大躍進。 展望明年,聶國維表示,明年歐美地區存在不穩定的危機,亞洲則相對樂觀,看好明年台 灣經濟的前景。991215 http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201012150200&pType0 =aFE&pTypeSel=0 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 長榮接班底定!張榮發么子回鍋長榮航總座 2010/12/15 18:42 精實新聞 2010-12-15 18:41:45 記者 羅毓嘉 報導 長榮航(2618)公告原總經理鄭光遠升任副董事長,由集團總裁張榮發么子張國煒「回鍋」 擔任總經理,此舉也等同於宣告張榮發在集團內的接班布局,已正式宣告底定。事實上, 張國煒數年前即曾擔任長榮航總經理,4年多前卸職赴美就讀飛行學校,去年返台以專業 背景在長榮航太科技任協理職位,今年9月時出任長榮航首席副總經理,當時市場即認為 ,張國煒重新回到總經理一職,應是遲早的事。 40歲的張國煒,畢業於南加大經濟系與加州大學長堤分校經濟學碩士,對航空業抱持著相 當熱情,業界一般認為他「對航空業的熱衷程度,就如同張榮發對海運一樣投入」,因此 張國煒接班長榮航,在市場上一直被認為是必然之事。 10年前張國煒進入長榮航服務時從基層做起,包括第一線在櫃檯幫旅客check-in、搬行李 ,並且親入維修棚廠修飛機,也參與過地勤、票務、企劃及業務等實務操作歷練。 早在2005年元月,繼胞兄張國政坐上集團副總裁暨長榮海運董事長位置之後,張國煒即「 初次」由長榮航空首席副總經理升任總經理。張國煒在長榮航期間,推出讓市場驚艷的「 Hello Kitty專機」、以及相關周邊商品的銷售配套,都出自張國煒的構想,可說是為長 榮航賺到面子也賺到裡子;而早前他在擔任副總任內,批示以波音777-300客機,替代長 程航線主力747客機,讓長榮航在高油價衝擊時省下約15%至20%燃油,張國煒決策的購機 時間點,被市場認為眼光相當犀利。 4年前張國煒因故離開長榮航,赴美就讀航空學校期間,順利拿到商務客機駕駛執照,具 備波音777合格駕駛員身分,如今以航空技術專業「回鍋」重返長榮航層峰位置,一位市 場人士就指出,張國煒這次重回長榮航層峰要職,無論背景、能力都是當之無愧,對長榮 航的營運與飛安層面,無疑是正面利多。 http://www.funddj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a =50999dac-97ae-4fa2-abad-aca5d609a28c ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 張國煒 接長榮航總座 2010-12-16 01:35 工商時報 記者呂俊儀/台北報導  長榮航空昨(15)日公告重大人事案及投資案。其中,原任總經理鄭光遠升任副董事長 ,總經理由集團總裁張榮發四子張國煒升任,儘管外界有所解讀,不過長榮強調,此為年 度正常人事例行調整。  長榮集團總裁張榮發近日表達老帥將持續征戰態度,短時間旗下主要事業體由專業經理 人堅守崗位,態勢不致改變。不過張國煒是員工眼中小老闆角色,但也擔任公司機隊飛行 任務,這樣的身份,反在航空業謂為佳話。  張國煒熱愛航空領域事務程度,在全球航空業都罕見,張榮發以往曾公開表達,張國煒 做事很認真,加上航空專業知識相當札實,算是航空界天才,顯見張榮發對張國煒在航空 專業的肯定。  張國煒以往在美國念書時,就曾以長榮航空檢查員身分,利用假日空檔到波音公司實地 觀察飛機製造及維修過程,尤其在長榮航企畫本部期間到任職總經理,帶領長榮航進行飛 機彩繪,讓行銷、業務更趨活潑多元。  不過,張國煒創舉還不止業務面,2006年張國煒赴美學開飛機,2010年7月取得民航局 B777-300ER機型檢定證,因民航相關法規對機師資格有一定飛行時數規定,張國煒若要持 有機師執照,也需有實際飛行經驗。  據傳,張國煒已在長榮航機隊中擔綱777型客機飛行任務,業界玩笑說,若旅客能搭上 長榮小王子親自開的飛機,整趟旅程一定會物超所值。  張國煒去年中低調重回集團旗下長榮航太任職,重拾最愛的飛機維修專長,今年9月回 任長榮航首席副總,儘管當時外界已經預期,張國煒回任航空要職時間不遠。接班話題再 度圍繞業界。  不過長榮集團人才濟濟,近年航空即使面臨金融海嘯出現大虧損,但在董事長林寶水、 總經理鄭光遠及財務部門等專業經理人努力下,安然度過危機。今年全球景氣回溫,加上 兩岸直航效益,長榮航前三季每股獲利達3.73元,創下歷史新高,專業經理人功不可沒。  長榮也說明,原總經理鄭光遠將升任副董事長,相關人事案明年1月1日生效。長榮說, 鄭光遠1984年進入長榮集團,曾派駐美國及義大利,歷任立榮航空董總、意大利海運副董 事長,2008年擔任長榮航總經理迄今。 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101216000024&cid=1206 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.11.240

12/15 21:11, , 1F
航空界雙張出現啦XD
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孩子在怎麼不聽話都還是自己的孩子啊XD
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不過這個總座當的會是實至名歸,因為他有一張B777飛行駕照~
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會開飛機跟經營公司兩碼子的事,雖然我不否認他的經營能力
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但是基本上應該是他正確的經營能力被挑上
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當然是兩回事,只是有了那張基層與外界就比較會認同這是靠他
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的本質學能,對於所謂只靠關係占位的說法就會小聲很多~
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※ 編輯: nyrnu 來自: 114.25.11.240 (12/15 21:22)

12/15 21:56, , 8F
是幸運的精虫吧.
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12/15 22:38, , 9F
我認為大家不會去想他會開飛機.都是想到他是張榮發的兒子
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靠關係占位XD 基本上以長榮體制文化來說,只能說在心裡啊XD
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看得出來他應該對航空業有興趣,單純幸運的精蟲等著接班就好
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況且開飛機就是本質學能嗎?航空公司不只有開飛機這件事
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,幹嘛跑去拿執照。
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基層也未必靠攏,只能說他比較不容易被底下唬爛這樣罷了
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對基層最好說話,就是好好照顧他們,薪水不要東扣西扣
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當公司CEO而言,執行力與市場洞察力比起開飛機而言重要多了
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確實也是,不過這樣較不會被外界譏說是「外行領導內行」~
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開過、修過飛機也在櫃檯也幫人check-in過~基層真的唬不過去~
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希望他對航空業的熱愛有比對空姐的熱愛多
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12/16 00:30, , 20F
樓上這句話真的非常的中肯!
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在基層做過是好事 但是大家都知道是老闆兒子跟來過過水
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對於能不能真正體會到基層的"困難點" 我想還是要打上問號
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在不同的高度要看不同的事情,CEO本身要聚焦於公司經營
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基層的困難應該要讓基層主管去解決負責,基層主管難以處理
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在層層上報,如果該項困難足以撼動經營目標,CEO再來考慮
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不可能CEO在每個基層都要歷練的很透徹
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同意不同位子看的東西要不同 但小老闆到基層去"歷練"這種事
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我想是見仁見智 個人是覺得實質意義不大就是了
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除非他一待就是個五年以上
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只能說有過水一下,比較不會讓下面的人唬爛,至於說同理心...
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到時遇到啥就說「當初我在xx部門當oo的時候palapalapala~
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※ 編輯: nyrnu 來自: 140.112.4.186 (12/16 13:41)

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叫你總仔來開啦
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只是過一下水 下面絕對能唬爛 特別是"小老闆"來 一定只會
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讓他看到"該看"的 所以待個短期過過水 意義不大 除非是隱
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姓埋名到別人家公司的基層幹起一段時間 不然真的意義不大
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原來有怎麼多人懂長榮XD 連 小公子在公司基層怎麼幹都這麼清楚
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,說句難聽話,只能怪自己命沒有他好,CEO需不需要基層歷練
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那見仁見智,但是經營能力卻是CEO重要能力
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我不是針對這家公司 而是這種"陪公子練劍"的情況 台灣很多公
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難道郭台銘也要下放生產線,了解血汗勞工痛苦嗎XD
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司(特別是比較傳統的)多少都有這種現象 經營管理是高層的重
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點 我上面沒否認過 不需要一直打著這點 而且打這點跟不贊同
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"陪公子練劍"這種現象 並沒有說服力
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公司是他老爸開的,陪公子練劍,爽就好了,說服什麼?
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您還是沒搞懂………………
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只要長榮航空不出問題,這樣有何不可,股東同意有何不可?
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他今天不要去基層,直接拔擢到CEO,也是可以啊,何必去淪落到
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是沒有不可 但我是不懂為什麼看到人說"陪公子練劍"您反應挺大
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被人家說矯情,陪公子練劍呢?
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我只是單純覺得"陪公子練劍"不是很妥當 至於領導的高度與格局
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我只是覺得納悶,外人怎麼會這麼清楚這小兒子在基層幹什麼
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我的看法是跟你一致 :)
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我覺得陪公子練劍,練的一手好劍,倒也無仿,只能說他的經營
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能力,將是證明公子練劍也會練的一手好劍法,還是只是溫室的
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花朵,什麼都不知道,我不喜歡先給人扣帽子
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從我上面的推文可知道我不反對企業後代到基層去 但我的看法是
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要去要到其他地方去 而不是自家歷練會比較好
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趙您這樣說要隱姓埋名,被查出來,這個後代就要先吃偽造文書
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12/16 21:04, , 59F
官司囉?
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12/16 21:05, , 60F
"隱姓埋名"是比喻…………意思是不帶自家的光環自己去歷練
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去改個名字就好了啊
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如果你是ci 看到隔壁對手公子的名字,會錄取嗎XD?
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12/16 21:07, , 63F
我覺得講這個很無聊,光環光環,說不定他老爸叫他還不准有跟班
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12/16 21:07, , 64F
多心多太多了
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12/16 21:10, , 65F
討論討論而已嘛 :)
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12/16 23:01, , 66F
也是XD討論到最後太認真了XD
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12/17 04:43, , 67F
新聞包裝過後給人的印象還真是.....
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12/17 04:44, , 68F
沒光環? 桃園機場內綠地球的員工哪個不知道小k?
12/17 04:44, 68F

12/17 04:45, , 69F
一般人當航太副協理能把航勤高層叫去辦公室夾?
12/17 04:45, 69F

12/17 04:48, , 70F
到基層是好事~但重點在到底看不看得到基層面臨的實際狀況
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12/17 04:50, , 71F
公子就是公子....沒什麼好說的
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12/17 08:28, , 72F
我只知道,小K是唯一會直接聽基層說話的頂層...
12/17 08:28, 72F

12/17 08:28, , 73F
可以在路上直接跟他說話,聽說他喜歡這樣 XDDD
12/17 08:28, 73F

12/18 08:43, , 74F
cgy兄今天字字珠跡,其實同樣的看法,放在高鐵,也是合用的。
12/18 08:43, 74F
文章代碼(AID): #1D2BrOTo (Aviation)
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