Re: [新聞] 長榮維也納班機艙壓異常,744貨機啟程趕 …

看板Aviation (航空板)作者 (Storena)時間15年前 (2010/12/30 23:51), 編輯推噓3(304)
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飛安會初報 http://www.asc.gov.tw/asc_ch/news_list_2.asp?news_no=424 民國99年12月29日,長榮航空公司BR61班機,註冊號碼B-16312,機型A330, 於台北時間04:42時由泰國曼谷(BKK)國際機場起飛, 目的地為奧地利維也納(VIE)國際機場。 該機於台北時間13:41 時巡航通過烏克蘭辛非羅波爾(Simferopol)飛航情報區(FIR), 巡航高度40,000呎時,出現發動機供氣系統失效致造成艙壓異常, 飛航組員宣告緊急狀況(MAYDAY)並執行緊急下降程序,由航管引導轉降, 於台北時間14:05時降落於烏克蘭辛非羅波爾(Simferopol)國際機場。 本會於12月29 日16:33時接獲民航局與長榮航空公司事故通報後, 即與烏克蘭民航主管機關取得聯繫;該國於12月30日來函通知: 提議參照國際民航公約第13號附約 (Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation) 精神及內容,委託本會主導事故調查。 本會已指定主任調查官並成立航務、機務、生還、航管專案分組展開 後續事故調查作業。受邀參與本次調查之機關(構)將包括: 中華民國交通部民用航空局、長榮航空公司、法國失事調查局、 法國空中巴士公司及烏克蘭民航主管機關。 有關該事故相關事實資料於完成事實資料報告後再行公布。 本會聯絡人 飛安官任靜怡 Tel: 89127388-310 Email:tracy@asc.gov.tw -- 有喊了 Mayday 啊 .. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.209.4

12/31 01:46, , 1F
喊出了五月天,看來當時情況應該蠻緊急的吧?
12/31 01:46, 1F

12/31 09:58, , 2F
艙壓失效,要作emergency descend,這是要叫mayday的
12/31 09:58, 2F

12/31 09:59, , 3F
因為可能有立即的生命上的威脅,比單發動機緊急很多
12/31 09:59, 3F

12/31 10:39, , 4F
雙發動機供氣失效,凡是那種「百萬分之一機率」的事情
12/31 10:39, 4F

12/31 10:39, , 5F
都是你有一天看到的 XDDD
12/31 10:39, 5F

01/01 11:45, , 6F
兩顆引擎PRV都掛掉~~ 機率真是小到爆~~~ XD...
01/01 11:45, 6F

01/01 13:13, , 7F
跨年在拆黑盒子中渡過...
01/01 13:13, 7F
文章代碼(AID): #1D7AgAiG (Aviation)
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