[心得] 冷清、書香---小港機場

看板Aviation (航空板)作者 (劍隨風行)時間14年前 (2011/04/03 19:08), 編輯推噓20(20015)
留言35則, 22人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
詳細圖文版:http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/43574704 【再見‧澳門】機場系列:冷清、書香---小港機場 從高雄小港機場出國,對我而言早非新鮮事,因此,我實不用為小港機場再寫專文。 但這次去澳門,我所看到的小港機場,變了!不一樣了! 通關後,由一旁通往登機們的長廊的窗戶望出,看見華航B737-800以及我們即將要搭 乘的復興A320,正停泊在空橋處做飛行前的準備。而737的翼端帆,讓機身的美感大為提 升,拍起照來也特別好看! 通往登機門的長廊。 這是通關後左側的登機區。 偌大的登機區,光鮮亮麗的商店,但卻沒見到幾位旅客,感覺,相當冷清。 藝術展區的設計,讓這登機區的氛圍更加提升。 這應該是免費的手機充電站以及真的是免費的上網區,真的相當貼心!讓旅客在出國 前都還能有補足手機電力或上網打發時間的機會!而朋友和我,也都在此處於部落格上發 出首篇的澳門行文章,這,就叫做SNG連線嗎? 色彩溫潤且溫馨的候機區,以及牆面光鮮且又充滿童趣的洗手間,在在顯示機場設計 單位的用心。 這登機區外頭,正好停著一架華信航空E190班機。而遠方機坪,則停泊著即將復飛的 遠東航空MD83型客機。 逛完左側候機區,我們便前往右側走走,並準備登機。沒想到,才一踏入此區,就發 現特殊的造景,以及,「不速之客」!這「不速之客」,竟是三隻正在閱讀的小猴子! 右側,是正在共同閱讀的大猴子與小猴子。左側,則是一隻身旁有行李箱,但同樣在 閱讀的大猴子。 不同的情境,但一樣是閱讀,這代表:人生中,能不分年齡,是閱讀;親子間,能共 同分享的,是閱讀;旅程中,不可或忘的,是閱讀;生命歷程中,不能缺少的,更是閱讀 ! 這小小候機區的中央,還放置著一個原型書櫃。書櫃裡頭,有著各式各樣的書籍。數 量雖不多,但卻也展現著出版品以及知識面向的多元化! 這書櫃的書,真的都不是假的!尤其,當我和朋友看到華正書局的《史記》以及蘭臺 書局的《禮記集解》時,都不禁瞪大了眼睛!沒想到,這兒的書,竟能如此的專業!(之 所以會驚訝,是因為我們兩人算是中文、歷史專業,所以對此有一定的熟悉度。) 書櫃上頭,則有五個猴與人的造型。據一旁的服務人員所述,這造型,代表著人類的 演化,更代表由蠻荒走向文明的過程。 「啟程,飛越國境之南;閱讀,視野宛若新生。」不知是誰的句子,但題字於此,正 恰好符合機場的氛圍。而一旁由書籍堆疊而成的螢幕支架,則讓原本生硬單調的支撐架, 有了更不一樣且更符合情境的造型。 而後方窗前的余光中手書詩句〈讓春天從高雄出發〉,更為此區設計加分不少。 這首詩,是余光中於民國75年為高雄市「木棉花文藝季」所作。之所以寫這首詩,是 因為余先生認為:台北無論在哪一方面都跑在高雄之前,但有個東西它不可能先有,什麼 呢?高雄位在南方,春天的第一個氣息一定先在高雄出現! 詩句中,從「登陸」到「出發」;從「南迴歸線」、「南中國海」,到「一路向北傳 達」,不但傳達了「春天」的氣息,高雄肯定早於北方,更彰顯著高雄,不是終點,更不 僅是起點,而是更重要的中繼處! 雖然,這早已是25年前的作品,但,題寫於現代化機場,依然是這麼的吻合。設計者 ,真的有用心! 復興的登機門在最後方,登機門旁,除了有一般的座椅,還有電動按摩椅,以及看來 很舒服的躺椅。 而復興登機門對面,則有著三間祈禱室。祈禱室外頭的標誌牌,分別以星月、卍,以及 十字等符號,代表著這是回教、佛教以及天主、基督教教徒在離境前的心靈寄託之處。無 論是哪間祈禱室,素雅莊嚴,都是室內裝潢的基調。回教祈禱室內,不但有方位標示,更 有小淨之處,這不因國內信奉回教人數較少,在內部設施就有所減省的做法,真的相當貼 心,也相當細膩。 書香,是我這一次從小港機場出發最欣喜的印象;但冷清,是我這幾年對小港機場最 不變,卻也最傷感的感受;而亮麗與貼心,則是我近年來對小港機場不斷進步的最深切形 容。期待,小港機場在軟硬體不斷進步的同時,航班也能漸次提升,最好國內國際現都能 回復到十五年前北高航線的那種盛況! 至於這趟復興高雄飛澳門的航班,因為早已搭乘過,所以就只拍了飛機餐。這飛機餐 終於進步了!從一年半前的那又冷又乾的三明治,提升為主餐的規模,而且口味還不錯! 還不枉這次的機票比上次多了快五千元...... 詳細圖文版:http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/43574704 -- 宋老的人生旅行 http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.11.227.151

04/03 19:56, , 1F
小港機場變得好漂亮:)
04/03 19:56, 1F

04/03 20:03, , 2F
真是小而美的代表!!
04/03 20:03, 2F

04/03 20:52, , 3F
我覺得737的翼端帆蠻詭異的....XD
04/03 20:52, 3F

04/03 21:20, , 4F
737的翼尖帆真的蠻滑稽的 XD
04/03 21:20, 4F

04/03 22:14, , 5F
小港變好美喔 不知有沒有考慮加碼發展廉價航空呢?
04/03 22:14, 5F

04/03 22:18, , 6F
這個小港令人驚豔了一下,推
04/03 22:18, 6F

04/03 22:23, , 7F
天啊 好美喔!為什麼松山機場可以那麼醜?
04/03 22:23, 7F

04/03 22:50, , 8F
個人不覺得松山會醜
04/03 22:50, 8F

04/03 23:42, , 9F
小港機場一點都不輸桃園第一航廈~~
04/03 23:42, 9F

04/03 23:43, , 10F
如果不是政府與業者的忽視~其實小港根本沒這麼差!
04/03 23:43, 10F

04/03 23:51, , 11F
市場 市場 現實 甭被政府與業者忽視
04/03 23:51, 11F

04/04 00:12, , 12F
感謝分享,希望哪天有機會能從小港出國,還真漂亮呢
04/04 00:12, 12F

04/04 00:16, , 13F
想問一下異端凡不是為了長途省油用的嗎?為什麼短程的
04/04 00:16, 13F

04/04 00:16, , 14F
737要加裝翼端帆?
04/04 00:16, 14F

04/04 04:00, , 15F
漂亮又怎樣 只會接客人去被香港賺
04/04 04:00, 15F

04/04 08:09, , 16F
少人用當然漂亮 南部旅客還不都到桃園
04/04 08:09, 16F

04/04 08:23, , 17F
樓上兩物的說法似乎有欠公允。漂亮與否與使用率高低,該是
04/04 08:23, 17F

04/04 08:24, , 18F
兩回事。不必以此角度來酸小港機場吧?若就此邏輯,反正
04/04 08:24, 18F

04/04 08:25, , 19F
南部人也不用,要不就是給香港賺,那,就繼續破爛下去,
04/04 08:25, 19F

04/04 08:26, , 20F
是不?然後,又有人會說:丟臉,這麼爛的機場,讓外國人看
04/04 08:26, 20F

04/04 08:27, , 21F
笑話!那,台灣機場究竟要不要進步?
04/04 08:27, 21F

04/04 08:28, , 22F
抱歉,第一行第三字錯誤,改為「位」,是「兩位」
04/04 08:28, 22F

04/04 08:30, , 23F
        四
04/04 08:30, 23F

04/04 11:43, , 24F
香港 仁川 關西使用人數不少,也沒醜到阿XD
04/04 11:43, 24F

04/04 12:10, , 25F
有人見不得高雄好 讓他們嗨一下又不會怎樣zzzzzzz
04/04 12:10, 25F

04/04 12:19, , 26F
我三年前時從韓國回來 看到桃園機場 真的覺得很丟臉!!!
04/04 12:19, 26F

04/04 12:22, , 27F
天阿小港機場超美~~ 好想有機會也從高雄飛出去~~
04/04 12:22, 27F

04/04 13:26, , 28F
樓上加一,從來不知道小港這麼漂亮
04/04 13:26, 28F

04/04 14:21, , 29F
那台FAT是又從松山飛過去的嗎?
04/04 14:21, 29F

04/05 00:52, , 30F
某些人只要心裡想的是大便~看到的都是大便
04/05 00:52, 30F

04/05 12:53, , 31F
說真的, 對高雄人來說, 去桃園轉機遠不如去香港轉機
04/05 12:53, 31F

04/07 21:23, , 32F
其實桃園二航C,D區經過免稅店出錢打造後,也很漂亮
04/07 21:23, 32F

04/08 15:52, , 33F
是啊 一邊批評自己國家的機場 一邊去外國花錢
04/08 15:52, 33F

04/08 18:54, , 34F
很合理呀
04/08 18:54, 34F

04/12 22:25, , 35F
去香港轉又沒啥不好 反正桃園也沒啥點 選擇也多:P
04/12 22:25, 35F
文章代碼(AID): #1Dc5KUHG (Aviation)
文章代碼(AID): #1Dc5KUHG (Aviation)