Re: [新聞] 桃園國際機場 搭機容易搭車難

看板Aviation (航空板)作者 (小元宅爸)時間15年前 (2011/06/05 23:46), 編輯推噓7(7011)
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※ 引述《nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)》之銘言: : 桃園國際機場 搭機容易搭車難 : 【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2011.06.05 02:41 pm : 桃園國際機場的聯外交通仍有加強空間,尤其陸客自由行開放在即,機場聯外交通更是一 : 大隱憂。 : 記者陳嘉寧/攝影 : 桃園國際機場去年11月改制成國營機場公司,更訂下三年內擠進全球十大的目標,不過和 : 其他國際機場便捷的聯外交通系統相比,桃園國際機場的聯外交通仍有加強空間,尤其陸 : 客自由行開放在即,機場聯外交通更是一大隱憂。旅行業者就指出,兩岸直航將增加紅眼 : 航班,但午夜過後機場聯外的大眾運輸工具都已收班,自由行陸客一落地,馬上就有難題 : 。 : 監察委員日前到上海浦東與虹橋機場取經,並指出上海的聯外交通便利,感嘆台灣應盡快 : 改進。交通部民航局去年進行民眾對機場滿意度調查也顯示,飲食和聯外交通的滿意度吊 : 車尾。旅行社業者更表示,政府力拚今年來台旅客要達650萬人次,卻常有自由行旅客不 : 知如何轉搭客運到市區。 我猜測這段文字被編輯修改過,所以才會變成這樣。 原本記者要講的應該是浦東及虹橋機場的夜間BUS規畫很棒吧。 基本上,固定的七條線路,的確有收班時間。 但是,真對於半夜航班,機場當局保證在最後一班飛機落地之後半小時 還有最後一班夜間BUS可以輸運旅客 我自己就搭過,所以覺得這真是德政啊 把原本RMB150左右的taxi費用立刻降低到RMB 16的BUS票價 ... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.228.173

06/05 23:50, , 1F
其實 我一直在想 機場巴士24小時營運的可行性
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06/05 23:51, , 2F
一般時段以大巴運行 夜間乘客較少時段就改開小車
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06/05 23:52, , 3F
這樣就不會有一堆人因趕早班機而苦於找不到車搭過去....
06/05 23:52, 3F

06/05 23:57, , 4F
印象中是去年世博會開始的..搭過幾次
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06/05 23:58, , 5F
台灣一直自以為軟體服務贏人家實在是不思進取阿...
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06/06 00:00, , 6F
請機場提供補貼找客運業者開行,如同高鐵一樣,有$$好辦事
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06/06 00:02, , 7F
在雙園大橋封掉之前小港機場的巴士還真的變相成為24HR服務
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06/06 00:22, , 8F
不過臺灣的交通運輸單位各自走各自的陋習已經很習以為常了~
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06/06 00:25, , 9F
如臺鐵台東卑南站晚上7點半後到站的班次超過當日的1/3~但卻
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06/06 00:25, , 10F
已經沒有任何公車可以到市區了~對到站的旅客只能自力救濟~
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06/06 00:28, , 11F
我覺得樞紐人人會蓋,但一些轉乘細節,在人的軟體層面
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06/06 04:04, , 12F
一直不覺得台灣軟實力贏大陸多少....
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06/06 06:30, , 13F
台灣太高估自己的軟實力了 比軟實力 台灣可能更糟糕
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06/06 07:42, , 14F
最嘔的是下車要轉乘的時候,眼睜睜的看著轉乘的車跑掉
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06/06 11:27, , 15F
這問題其實不難解決 就看相關單位願不願意整體規劃
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06/07 03:00, , 16F
我倒覺得是錢的問題,唯一的辦法就是補貼,就看是哪個單位補
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貼了!
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光是台鐵同站轉車就銜接得很Orz..
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