[新聞] 向中央喊話/台南爭取兩岸直航固定航班
〔自由時報記者洪瑞琴/台南報導〕南市積極爭取台南機場轉型國際機場,成為兩岸直航
機場沒有固定航班,明年又將從乙等機場降為丙等機場,未來發展命運坎坷,觀光旅遊
局長陳俊安表示,將於明天結合旅遊業者共同向中央「喊話」,爭取兩岸直航固定航班。
陳俊安直言,行政院與民航局不能便宜行事,只在行政上交差了事,如此會讓馬總統送
給台南利多禮物,成了「只是空盒子的笑柄」。
陳俊安表示,政府以市場機制為由,是很不負責任說法,民航局可以介入協調,幾十個熱
門城市航線,其實能協調西安、成都、南昌等城市,一定密度的固定航班,而且以高雄所
沒有城市航線,南、高互補作用,「航點不要多、但有熱門航班」就行。
台南市旅行業商業公會理事長王致遠表示,台南機場為國際機場是政府政策,陸客自由
行五百多個直飛航班,應該可分配台南機場幾個熱門航班,例如杭州、北京、寧波、西安
、成都或廈門等,至少每週一班,其他非熱門直航,他們業者大可自想辦法包機,政府
政策性協助才是關鍵。
台南航空站主任張東亞表示,台南機場營運量最盛期一年有二百多萬人次,但高鐵通車後
,如今一年只剩廿萬人次,乙等機場需有一百五十萬人次,由於已連三年達不到,因此才
改成丙等機場,但不影響國際包機與國內航線服務品質與水準,台中機場目前也是丙等機
場,起初也從包機做起到現在有固定航班。
台南機場跑道長度三千零五十公尺,負載能力限二百人以下飛機;張東亞認為,有沒有固
定航班與飛機大小沒有直接關連,而且旅遊業者也認為兩岸直航以一百五十人載量飛機
為宜,但航空業者自有市場需求考量,台南機場固定航班尚待公部門與民間共同努力。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110614/78/2t9rb.html
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航點不要多、但有熱門航班
問題就是沒市場業者就不會想飛啊...政府介入又有什麼用...
台南直航中國的需求有大嗎? 小港機場要去台南也不算太遠
陸客最大陣仗的嘉義都沒直航了
而且台南有在歡迎中國遊客嗎?
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