[新聞] 亞洲低價航空市場廠商爭食 (工商時報)

看板Aviation (航空板)作者vagueterror (期待下一趟旅程)時間14年前 (2011/07/24 00:46)推噓4(4推 0噓 12→)

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亞洲低價航空市場廠商爭食 (工商時報) 更新日期:2011-07-23 08:47:55 記者:李鐏龍華爾街日報報導，亞洲航空業者大動作搶攻低價航空市場，或增募資金擴充機隊，或宣布將新設專門的航空公司，看好這個市場有利可圖且前景可期，但分析師認為在爭之者眾下，並非所有的付出都會成功。報導指出，低價航空的營運模式在歐美獲致成功後，10年前由馬來西亞的亞洲航空（Air Asia）公司率先引進亞洲，初期並不全然被看好，因擔心許多亞洲人的所得還未達到搭飛機的水準。但事實證明亞洲航空的營運順利起飛，還一帆風順，吸引亞洲其他航空業者搶進這個市場，包括亞洲航空本身在內，動作近來都愈來愈大。國際航空運輸協會估計，在到2014的5年間，亞洲飛航人口將從3.6億增至10億。亞洲航空創辦人費南德斯表示，該公司計劃也在泰國及印尼上市，融通集團成長所需，目前已有100架飛機，本月稍早下單再買300架，另計畫在越南及菲律賓打造新運輸樞紐，並已成立名為亞洲航空X的新公司來聚焦於長程航線。菲律賓宿霧太平洋航空公司過去1年來已募集數億美元，擴充機隊。分析師表示，新加坡虎航、印度IndiGo、泰國Go航空等低價航空公司，也可能向股市籌資。 IndiGo上月底在巴黎航空展上才下單採購180架空中巴士，總額超過150億美元。印尼國營Garuda航空公司也在巴黎展中下單採購25架飛機，其中10架將交由旗下Citilink低價航空公司使用。亞洲多家旗艦型航空公司也宣布要設立低價航空公司的意圖。新加坡航空在5月宣布計畫設立另一家低價航空公司，主飛中、長程航線，約在未來1年內開航。日本全日空公司旗下的桃子飛航公司預期明年3月前開航，鎖定短程國際航線，票價將較目前價格低50％。泰國國際航空公司也預計將在明年第2季前設立新低價航空公司。 -- 現在亞洲各國, 唯一沒有LCC的好像就只剩臺灣了!! 日本有天馬、桃子、日亞航(?) ... 韓國有釜山、Easter、Jeju 中國有春秋... 更別提新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓民航局有在思考台灣也要成立自己的LCC嗎? 如果持續沒有自己的LCC，台灣航空業不是只會更邊緣化也許對於商務客來說有沒有LCC沒差，但對於許多貧窮的背包客來說捷星、亞航的投入，不曉得帶來我們多少便利，安排行程時方便不知多少倍而且如果有LCC，也可以讓更多外國背包客來台灣特別是臺灣這種出入都要靠飛機，又沒有甚麼觀光資源的小島國，沒有便宜的機票，誰願意來阿... 我知道航空業不是只靠散客，但是多開發一些散客，不也是加強台灣航空與觀光地位的方式嗎？ -- 後悔するのは悪いことじゃない。でも、明日を後悔しないように、今日を生きていきたい。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.244.245

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