Re: [問題] 華航的PBY?

看板Aviation (航空板)作者flyover01 (想得不可得情愛裡無智者)時間13年前 (2012/09/14 16:13)推噓0(0推 0噓 0→)

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東西越來越多,只好另起一篇 ※ 引述《Piin (過去現在與未來)》之銘言： : : ◆ From: 131.215.70.190 : : 推 cgy:PBY很複雜啊...復興那兩隻用引進來說，但沒交代是空軍的 09/14 06:57 : : 推 cgy:回憶看過的那陳文寬回憶錄，好像也沒特別交代的樣子 09/14 07:09 : 復興的那兩隻是從美國直接飛回來的應該沒問題,當時報紙還有報 : 復興的問題在有沒有第三架PBY.. 那個三架PBY的假說是有兩架在松山毀於颱風,然後復興還有一架PBY 問題是,毀掉的兩架確定都是復興的嗎? 事實上華航的一架PBY就是因颱風損毀而報廢的況且差不多同一時期CAT也操作四架PBY-5 更早之前,中國航空公司還有另一架PBY-5A,機號XT-147 : : → cgy:不過既然是藍衣社提供飛機與資金那很有可能是空軍的 09/14 07:10 : : → flyover01:答案就.......很簡單，第一航次飛的是B-1503 09/14 10:07 : 真的嗎? 大多數文章都說當時飛的是B-1501, 有確定的資料說飛的是B-1503嗎? : : → flyover01:而復興航空引進PBY是1951年,空軍赴美受訓接機是1955年 09/14 10:09 : 空軍官網上說明是1952年接收, 1954年除役.. 如果1955年才接收, 那練教官的資歷就會 : 很怪. 因為他是1954年5月調救護隊飛PBY, 1955年改飛HU-16的請惠賜空軍官網的網址,謝謝現在談救護隊的歷史,多是提到民國39年元旦成立但這點其實有個玄機,因為雖然是以救護任務為主,但是當時並不叫救護隊,而是直昇機組隸屬嘉義10大隊(10大隊後調屏東,直昇機分隊卻留了下來) 一直等到民國42年七月一日才單位改名稱為救護中隊為什麼改名且擴編?因為美國提出軍援PBY-5A了,再叫直昇機分隊豈不奇怪也就是說中隊下轄兩個分隊,一個直昇機分隊(稍晚也接新機H-19),另一個PBY分隊這時機點跟我所引另一資料,空軍於1954年春赴美受訓接機吻合反而是若空軍在此之前即已接收PBY-5A(譬如說,1952即接收PBY) 時間線會出問題至於除役時間就更玄了,空軍的PBY-5A絕不可能在1954年就除役因為六架PBY-5A是1955大陳島撤退的主力 1956年七月底還發生了領航官意圖劫持PBY飛去大陸的事件空軍接收SA-16是在1956年8月,換訓完畢接戰備是1957年元月改名HU-16A是1963年的事故不知1955改飛HU-16來源為何 : : → flyover01:復興的PBY是老美經手買的原法籍航空的飛機,印象中是法國 09/14 10:11 : : → flyover01:人在越南經營的小型航空業者 09/14 10:11 : : → flyover01:至於是不是原來作的就是中情局生意就不知了 09/14 10:23 : : → flyover01:空軍跟PBY-5A八字很不合,原來老美要送12架,受訓期間 09/14 10:24 : : → flyover01:就摔壞一半,也不修了就六架返台,用了兩年就換裝SA-16 09/14 10:26 : : → flyover01:在交給華航前,擺在場邊生鏽的時間都比役期要長 09/14 10:27 : 美援12架, 接裝6架有任何資料嗎?? 這讓人很好奇... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.82.58