Re: [新聞] 長榮航空增飛旭川北海道稱王

看板Aviation (航空板)作者toast520520 (藤原健二)時間13年前 (2013/05/07 00:33)推噓8(8推 0噓 6→)

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整理一下日本中小型城市(千歲羽田成田中部關西福岡那霸外)的國際線的航班旭川:韓亞(仁川) 復興(桃園) 釧路:復興(桃園) 帶廣:復興(桃園) 函館:復興,長榮(桃園) 大韓(仁川) 青森:大韓(仁川) 秋田:大韓(仁川) 仙台:長榮(桃園) 韓亞(仁川) 中國國際(浦東北京) 聯合(關島) 茨城(百里飛行場):春秋(浦東) 新潟:長榮(桃園) 大韓(仁川) 中國南方(浦東) 聯合(關島) 富山:華航(桃園) 韓亞(仁川) 中國東方(浦東) 中國南方(北京大連) 小松飛行場:長榮(桃園) 大韓(仁川) 中國東方(浦東) 靜岡:華航(桃園) 大韓,韓亞(仁川) 中國東方(浦東) 岡山:長榮(桃園) 大韓(仁川) 中國東方(浦東) 聯合(關島) 廣島:華航(桃園) 韓亞(仁川) 中國東方(浦東成都) 中國國際(北京大連) 聯合(關島) 米子(美保飛行場):韓亞(仁川) 高松:華航(桃園) 韓亞(仁川) 春秋(浦東) 松山:韓亞(仁川) 中國東方(浦東) 北九州:星悅(釜山) 佐賀:春秋(浦東) 長崎:大韓(仁川) 中國東方(浦東) 熊本:韓亞(仁川) 大分:大韓(仁川) 宮崎:華航(桃園) 韓亞(仁川) 鹿兒島:華航(桃園) 大韓(仁川) 中國東方(浦東) 石垣:真航(仁川) 復興(桃園) (黃字為運休) 資料來源:全国空港ウォッチングガイド（イカロス出版）　自己由此來看國籍兩大航空+復興已經漸漸在日本遍地開花了九州跟東北是可以考慮多開發的地區長崎松山秋田等等 : 推 iqeqicq:因為大城市都被CX、DL和一堆LCC卡位了。 05/02 21:39 : → iqeqicq:台灣人打票價流血戰一定會輸，只好轉向精緻觀光航線 05/02 21:40 : → lion1227:從北海道延遠到歐洲或北美好了XD 05/02 21:41 : → iqeqicq:像BR的函館、旭川，CI的高松、富山，GE的帶廣、釧路等 05/02 21:43 : → iqeqicq:這些精緻觀光的小機場就靠台客和韓客光顧吃飽飽 05/02 21:43 : → iqeqicq:這些小機場通常是主打團客與包機客 05/02 21:44 : 推 PCH800618:很遺憾的，這些小點有些還是得靠地方補助才撐的起來 05/02 21:45 : → iqeqicq:CI反而在北海道較弱，但在中國地方、四國與九州較佔優勢 05/02 21:45 : 推 toast520520:其實還可以考慮一些中小型城市像青森秋田熊本 05/02 22:45 : → toast520520:長崎等等地方 05/02 22:45 : 推 Kazamatsuri:台灣地方機場表示： 05/02 23:14 : → iqeqicq:CI還要挪出一部分購機預算買737，BR的A321尚未到齊 05/02 23:55 : → iqeqicq:還有BR的M90撥給B7玩，GE飛機少到難調度 05/02 23:56 : 推 nyrnu:大家都忘了CI的日本包機架次向來樂勝其他航空 05/03 00:04 : → iqeqicq:看了日本小觀光機場，南韓的航班只有OZ獨大 05/03 00:08 : 推 toojooken:CI的日本線包機量一直都很大連FUK-GUM都能玩 05/03 00:09 : 推 PCH800618:還有玩一趟NGO-BKI，反正把過夜機操到極限也還好啦 05/03 00:10 : → toojooken:KE的日本線不過航點跟班次數都是多於OZ的 05/03 00:10 : → toojooken:看資料要看詳細一點再來講這邊有很多人手上都接觸得到 05/03 00:11 : → toojooken:第一手甚至是機密的資料只是不會隨便拿出來說嘴罷了 05/03 00:11 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.252.43.225

推

PCH800618

05/07 00:38, , 1^F

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推

nyrnu

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starbuckser0

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