[問題] 為什麼台新航線的平均票價會這麼低?

看板Aviation (航空板)作者 (swimlover)時間13年前 (2013/05/07 12:35), 編輯推噓20(20016)
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台灣至新加坡的航線自從天空開放之後加入了不少業者 其中包含了三家廉價航空 日本也和我國達成天空開放協議 目前廉價航空的競爭也越來越激烈 SIN距離TPE 3700公里 KIX僅有1710,NRT大概是2170 北海道最遠也不超過3000公里 但是新加坡航線的平均票價,卻可以遠遠低於日本線 日本的航線只有大特價的時候 會出現4000左右的票價 但是新加坡出現5000左右的頻率可以遠高於日本線 捷星和酷航都是兩邊都有經營的公司 常常新加坡的票價低於大阪或東京(三者機場稅費差不多) 當然有人會說票價的影響不能只看距離 可是我想不到日本航線哪裡會輸新加坡啊 東京跟大阪也是國人喜愛旅遊的地方,尖離峰旅客量差異應不輸新加坡 大家覺得是甚麼原因呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.119.242

05/07 12:37, , 1F
需求量不同
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05/07 12:39, , 2F
日本比新加坡好玩啊! 所以需求高 票價相對高
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05/07 12:41, , 3F
東京跟大阪也是國人喜愛旅遊的地方=所以貴,就這樣
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如果價錢一樣我當然選日本
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價錢由需要與供給決定;需求高的航線,價錢就高
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消費者肯花較多錢的航線,價錢就高,就這麼簡單
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因為大家想去日本 而不是新加坡 所以日本貴
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新加坡靠澳洲打工族就夠了呀
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靠澳洲打工的量遠不及去日本的遊客
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05/07 14:31, , 10F
新加坡很熱 :)
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新加坡太熱+玩點少+轉機客多
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05/07 15:51, , 12F
新加坡真的很熱XD 但是值得一去
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05/07 16:23, , 13F
新加坡去一次就夠了,日本可是很多城市可以玩
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這也是為什麼台籍業者在日本航點會遍地開花的原因
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05/07 18:39, , 15F
新加坡9年前去一次就不想再去, 日本每年都想去很多次
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這就是原因
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05/07 23:07, , 17F
可見得日本線很好賺阿。
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新加坡去一次不想再去+1
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05/08 00:49, , 19F
看民航局的載客率,新加坡線被廉航吃掉一半了,華航跟長榮
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岌岌可危
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05/08 06:02, , 21F
飛高雄我覺得可以多一點
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05/08 08:04, , 22F
可是新加坡人近年可夯台灣,團體散客都是
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05/08 08:24, , 23F
CI跟BR賣那什麼鬼票價,把人當凱子
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05/08 08:56, , 24F
這篇是邏輯錯亂嗎 自己都認為日本航線需求高 票價高很合理阿
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05/08 11:07, , 25F
新加坡去一次,三天就可以玩完了。日本連續去三年都不夠
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05/08 12:20, , 26F
這2年各去了新加坡1次,累計待7天吧,其實還不錯玩~
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05/08 12:20, , 27F
當然,如果跟日本比,還是日本好玩啦~
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05/08 20:26, , 28F
只能說 業者 真的把餅做大了
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05/08 21:49, , 29F
新加坡線真的是靠台灣人賺錢嗎?我怎麼覺得是靠新加坡來台遊客
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05/09 01:43, , 30F
推靠新客賺錢!
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05/09 02:11, , 31F
還有GE啊,票價下殺絲毫不手軟,似乎有跟LCC宣戰的態勢
05/09 02:11, 31F

05/09 02:12, , 32F
GE就是得益於新加坡和泰國對台開放天空,才有SIN和BKK航線
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05/09 16:09, , 33F
樓上的分析真是精闢入理 小弟受教:P 多謝
05/09 16:09, 33F

05/10 01:02, , 34F
新加坡有環球影城 對岸馬來西亞的新山這一兩年又開了
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05/10 01:03, , 35F
樂高樂園與無嘴貓樂園 加上華語大部分可以通 所以去的
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05/10 01:03, , 36F
人有增多的趨勢 餅大了票價當然就可以有下來的空間
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文章代碼(AID): #1HY8I6rA (Aviation)
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