[新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
2013-05-13 13:58 新聞速報 【中央社】
經營離島偏遠航線的德安航空的飛機將屆齡,交通部民用航空局今天公告重新招標
,政府仍將給予營運虧損補貼,另提供獎勵金。
偏遠離島航線共有5條,包括:台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、
馬公-七美。
民航局說,德安航空是在民國93年10月,取得5條偏遠離島航線經營權,並承接原
來經營航線的立榮航空與華信航空使用的4架19人座多尼爾型飛機。
因這4架飛機將在民國104年中,陸續屆齡,購機勢必提高成本,經營條件將改變,
民航局決定重新辦理招標。
根據民航局公告的招標規定,將給予經營者營運虧損補貼,並提供獎勵金,每條航
線每年最高上限新台幣250萬元。
民航局說,蘭嶼、綠島、七美及望安受地形、跑道長度、機型及氣候條件限制,業
者經營困難,為保障當地居民行的權利,由政府以補貼虧損及提供獎勵金方式,讓業者願
意經營。
民航局預計8月決標,得標業者最遲在104年中前完成籌設並營運。
德安航空現在每年從民航局獲得的營運虧損補貼約1.2億元。因4架多尼爾飛機年限
從16年多到超過20年不等,德安航空評估,如果飛機需要全部換新,營運虧損補貼可能是
現在的2倍到3倍。
德安航空會繼續爭取經營權外,其他有直升機與固定翼飛機的中興航空,與其他直
升機業者包括凌天、群鷹翔及大鵬航空,都曾參加過民航局舉辦的偏遠離島航線重新招標
說明會。1020513
http://news.chinatimes.com/politics/130502/132013051301199.html
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馬公-七美 (one of shortest route in TW), 差點看成馬尼拉-七美
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