Re: [新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標
http://www.caa.gov.tw/big5/bbs/index01.asp?sno=517
申請須知裡面是這樣寫....
各航線基本供給能量:
台東-蘭嶼 11月-3月 每天至少12架次(6往返)&至少228座位數
4月-10月 每天至少16架次(8往返)&至少304座位數
台東-綠島 每天至少6架次(3往返)&至少114座位數
高雄-七美 每天至少4架次(2往返)&至少76座位數
高雄-望安 每週至少4架次(2往返)&至少76座位數
馬公-七美 每週至少2架次(1往返)&至少38座位數
基本上都是以小多的19座位來算的
簡單的說也就是小多規格以上的飛機
需求機型上也只寫說 固定翼雙發動機 七美&望安線須具備RNAV/GNSS儀器進場能力
(蘭嶼/綠島/七美/望安也只有小多這種的可以飛吧....再大的可能就降不下去??)
另根據AIP的跑道可用距離
蘭嶼-1132M 綠島-992M 七美-783M 望安-822M
感覺啦....可能到最後還是跟現在一樣的德安&小多繼續飛....
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◆ From: 114.24.177.142
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