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[情報] 華航台南=香港航線 將於7/18首航

看板Aviation (航空板)作者 (i凡)時間13年前 (2013/05/17 08:24), 編輯推噓35(39推 4噓 98→)
留言141則, 29人參與, 最新討論串1/1
根據最新消息，台南-香港定期航線 即將在7/18首航！未來每周二、四、日，一週三天都 有航班，並由中華航空公司負責台南-香港航線的業務。在經過市府、相關單位與許多人 的努力，台南機場在沉寂了一段時間之後，終於有了突破性的發展，由於香港機場為主要 航線的東亞轉運樞紐，未來台南的朋友無論是到香港，或是其他國家旅遊都將更加便捷！ 更新: 華航表示將調整部份高雄=香港航班成台南=香港，並非新增航班!! 桃園表示:......... 國泰:XD 分享至:台南地下市長辦公室FB 這應該要歸類為新聞或情報? 若有誤請告知立即修正! --
推
02/21 09:45,
如期通車才是新聞
02/21 09:45
推
02/21 09:48,
提前通車才是創舉
02/21 09:48
推
02/21 10:43,
延後通車才是正常化
02/21 10:43
→
02/21 11:32,
選舉通車才是台灣
02/21 11:32
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 117.56.243.217 ※ 編輯: qwertyuiop24 來自: 117.56.243.217 (05/17 08:28)
→
05/17 08:33, , 1F
國泰樂收轉機旅客應收錄新聞標題
05/17 08:33, 1F
推
05/17 08:44, , 2F
TNN＞HKG＞TPE＞SFO？XD
05/17 08:44, 2F
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05/17 09:52, , 3F
港龍要多掏錢買幾架A320/A321了
05/17 09:52, 3F
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05/17 09:54, , 4F
華航用的機型是??
05/17 09:54, 4F
→
05/17 09:55, , 5F
我猜是738
05/17 09:55, 5F
推
05/17 09:55, , 6F
738+1
05/17 09:55, 6F
→
05/17 09:57, , 7F
E90??
05/17 09:57, 7F
推
05/17 10:07, , 8F
香港已成為台灣的另類海外轉運中心了!
05/17 10:07, 8F
噓
05/17 11:11, , 9F
有人連小港都懶得去是怎樣
05/17 11:11, 9F
推
05/17 11:12, , 10F
補推
05/17 11:12, 10F
推
05/17 11:17, , 11F
台南版有人打去華航問 說華航內部沒有消息
05/17 11:17, 11F
噓
05/17 11:17, , 12F
莫名其妙 連小港都懶得去
05/17 11:17, 12F
推
05/17 11:17, , 13F
把客源送給香港還這麼高興 這...
05/17 11:17, 13F
噓
05/17 11:20, , 14F
很奇怪的政策...
05/17 11:20, 14F
噓
05/17 11:21, , 15F
不就是那種XX有OO我們也要有OO的莫名其妙思維
05/17 11:21, 15F
推
05/17 11:28, , 16F
只能說 醒醒吧 臺灣註定就是沒機會當亞太營運中心
05/17 11:28, 16F
→
05/17 12:29, , 17F
1.若開這條航線能讓CX收到新客,那台南到KHH或許是遠
05/17 12:29, 17F
→
05/17 12:33, , 18F
2.若不想讓CX收轉機客,要不甘脆斷航HKG呢?
05/17 12:33, 18F
推
05/17 13:28, , 19F
台南高雄自強號才半小時 轉捷運到機場也沒多久時間..
05/17 13:28, 19F
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05/17 13:29, , 20F
是可以懶成這樣喔= =
05/17 13:29, 20F
※ 編輯: qwertyuiop24 來自: 117.56.243.217 (05/17 13:50)
推
05/17 13:55, , 21F
事關大台南直轄市市民的榮耀!
05/17 13:55, 21F
推
05/17 14:08, , 22F
苦了台南養賠錢機場 肥了香港賺轉機客 好個光榮
05/17 14:08, 22F
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05/17 14:09, , 23F
直轄市就是要有國際機場才有面子 你們不懂啦
05/17 14:09, 23F
→
05/17 14:10, , 24F
哪個像樣的城市沒有國際機場
05/17 14:10, 24F
→
05/17 14:31, , 25F
新北市表示:
05/17 14:31, 25F
→
05/17 14:33, , 26F
所以現在市民光榮感 台南市>>>>>>>>>>>新北市啦
05/17 14:33, 26F
推
05/17 14:36, , 27F
還蠻爽的阿，台南機場近多了,小港沒落已是定局,跟台南沒關
05/17 14:36, 27F
→
05/17 14:37, , 28F
小港也沒啥長途國際航線了,到香港專機也不錯,難道要從南部
05/17 14:37, 28F
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05/17 14:37, , 29F
上桃園?
05/17 14:37, 29F
推
05/17 14:50, , 30F
對我來講根本有與沒有一樣。我寧願多花25分鐘的時間到小港，
05/17 14:50, 30F
→
05/17 14:51, , 31F
一天還有9班直飛香港的班機，想要搭幾點就搭幾點的，也不要
05/17 14:51, 31F
→
05/17 14:52, , 32F
只為了省25分鐘的車程，等那種一個星期只有三班的飛機。
05/17 14:52, 32F
→
05/17 14:52, , 33F
但如果說華航能開每天一班往返那還有得商量。
05/17 14:52, 33F
還有 68 則推文
→
05/17 18:56, , 102F
有些人的理性是建立在住居地本位主義上的 講太多也沒用
05/17 18:56, 102F
→
05/17 18:56, , 103F
自己的方便就是方便 別人的方便就可能是浪費錢= =
05/17 18:56, 103F
推
05/17 19:03, , 104F
樂觀其成 需求決定市場 市場決定商品 多幾次試驗也不錯
05/17 19:03, 104F
推
05/17 21:56, , 105F
是啊 花東都有機場宜蘭怎麼可以沒有 歧視宜蘭人
05/17 21:56, 105F
→
05/17 21:56, , 106F
南投-台中兩小時 台中有機場南投沒有 歧視南投人
05/17 21:56, 106F
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05/17 21:57, , 107F
高鐵都不在東部設站 歧視東部人
05/17 21:57, 107F
→
05/17 21:58, , 108F
這個惡意歧視偏見的帽子好大啊 大家都來戴一頂吧
05/17 21:58, 108F
推
05/17 22:00, , 109F
真的不懂台南搞一個國際機場幹嘛....
05/17 22:00, 109F
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05/17 22:01, , 110F
2個小時有很久嗎?
05/17 22:01, 110F
推
05/17 22:03, , 111F
你台北看天下! 高雄看南部! 惡意偏見歧視!
05/17 22:03, 111F
→
05/17 22:04, , 112F
台南身為台灣古都 要做連日本古都京都都做不到的事!
05/17 22:04, 112F
推
05/17 22:09, , 113F
是有人說要廢除小港喔 一堆被害妄想 到底在擔心啥^^
05/17 22:09, 113F
→
05/17 22:09, , 114F
恆春不是收掉了? 市場決定策略 CI有意拓展示驗就該鼓勵
05/17 22:09, 114F
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05/17 22:12, , 115F
關於TNN與KHH,它倆不會是臺灣距離最近的兩國際航空站
05/17 22:12, 115F
→
05/17 22:12, , 116F
又,如果TNN=KHH很近,那將TNN的離島航線搬到KHH應不難
05/17 22:12, 116F
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05/17 22:13, , 117F
TNN離島航線存在已久,也沒見指責TNN旅客懶怎不去KHH~
05/17 22:13, 117F
推
05/17 23:16, , 118F
我家就住在曾文溪流域這邊，開車到小港機場不堵車55分可到，
05/17 23:16, 118F
→
05/17 23:17, , 119F
開到台南機場30分鐘，除非台南的這條航班能多到至少每日一班
05/17 23:17, 119F
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05/17 23:17, , 120F
，否則對我來說根本沒有任何誘因，就如同我之前說的，寧願多
05/17 23:17, 120F
→
05/17 23:18, , 121F
花25分鐘到小港，還有每天9班的班次可以自由選擇搭乘時段。
05/17 23:18, 121F
推
05/18 00:01, , 122F
小港目前的Capacity很夠用根本不需要擴建,但它去年是
05/18 00:01, 122F
→
05/18 00:02, , 123F
賺錢和成長的,怎麼可能會被廢掉= =
05/18 00:02, 123F
推
05/18 00:12, , 124F
災難 真的是災難 兩個和尚搞到都沒水喝
05/18 00:12, 124F
→
05/18 00:13, , 125F
南部市場 一個小港都吃不飽了 多個台南 效益在哪???
05/18 00:13, 125F
→
05/18 00:14, , 126F
單獨只為了少數人的方便 分散國家資源做賠錢事....
05/18 00:14, 126F
→
05/18 00:15, , 127F
用台南這邏輯無限上綱 各地蚊子機場要重建了! 災難阿
05/18 00:15, 127F
→
05/18 00:17, , 128F
真的不用考慮那麼多 要蓋是吧 "各縣市盈虧自負"啦!!!!!
05/18 00:17, 128F
推
05/18 00:21, , 129F
台灣沒有一流運量的一等國際機場 就是因為被分散掉了
05/18 00:21, 129F
推
05/18 00:24, , 130F
再多蓋幾個阿 桃園就被分散削弱當3流機場 再來靠腰不如人
05/18 00:24, 130F
→
05/18 00:25, , 131F
說穿了問題點就是官員眼光狹隘+民粹+選票考量 沒有專業!
05/18 00:25, 131F
推
05/18 01:18, , 132F
agree樓上！！
05/18 01:18, 132F
推
05/18 11:48, , 133F
推樓樓上！我的意見也是這樣，台灣目前頂多就只需要桃園與高
05/18 11:48, 133F
→
05/18 11:49, , 134F
雄二個一南一北最主要的國際機場就夠了。而台中與松山則是可
05/18 11:49, 134F
→
05/18 11:50, , 135F
以定位為輔助桃園與高雄的次要機場，再來就是花蓮可以專營觀
05/18 11:50, 135F
→
05/18 11:51, , 136F
光為主的包機來使用，這樣就已經非常夠用了，像台南、嘉義這
05/18 11:51, 136F
→
05/18 11:52, , 137F
二個機場根本就沒有需要這樣子搞，台南的話是還可以再加強
05/18 11:52, 137F
→
05/18 11:54, , 138F
一下離島航線的輸運功能，與現有空軍基地的國防功能即可。
05/18 11:54, 138F
→
05/18 12:24, , 139F
把它跟離島航線用同一眼鏡看待就不用那麼過意不去了~
05/18 12:24, 139F
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05/18 14:50, , 140F
香港也是我們的離島(誤
05/18 14:50, 140F
推
05/18 23:08, , 141F
台灣只需要一個國際機場就好
05/18 23:08, 141F
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