[分享] 台北-東京-札幌 // 酷航 + 捷星

看板Aviation (航空板)作者 (艾德華)時間13年前 (2013/05/20 16:44), 編輯推噓1(105)
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臉書圖文版:http://ppt.cc/IfF8 去年十一月看到酷航 SCOOT ( http://www.flyscoot.com/ ) 開航台北-東京航線促銷, 便很熱血的訂下了半年後的日本之旅;搶購成功冷靜之後想想也夠冒險的,貪圖個便宜訂 下不能改期的機票( 台北東京來回機票含託運行李 15 公斤、不含餐,六千五 ),萬一 有個什麼閃失還是白搭! 不過感謝主啊,時間一天天的過去,九天日本行的輪廓也越來越明朗,最後順利的完成了 這趟九天的東京北海道之旅。 日本國內線則是選擇廉價航空 jet star( http://www.jetstar.com/hk/zh/home ) ,東 京-札幌來回機票含託運行李約莫三千台幣,相當划算! 酷航台北-東京 TZ202 的起飛時間是早上六點五十,所以這天四點半就摸黑出門,信用卡 發卡銀行提供的的免費機場接送是貼心好物。 絕大部分的廉價航空都是用兩百人座以下的航機飛航,由新加坡航空轉投資的酷航則全部 都是波音 777-200 的廣體客機,而且酷航也玩商務艙這一招,不過跟傳統航空公司的商 務艙還是有頗大落差。 酷航的經濟艙藉由座椅顏色也區分了價格,腿部空間較寬敞的黃色座位必須要額外收費。 以我178的身高來說,坐在黃區的舒適度就相當不錯。 由於廉價航空班機上什麼都要錢,所以在櫃檯辦好手續之後就先在出境大廳地下一樓的漢 堡王解決了早餐,一上飛機就蒙頭大睡,畢竟四點就起床了,只是酷航的機上廣播好多, 一直被吵醒..... 從東京到札幌搭捷星航空,不過不是從羽田機場出發,而是由成田機場,所以要多計算市 區到成田機場的交通費用跟時間。 不過這次去機場之前先跑到成田機場附近新開幕的 SHISUI OUTLET ( http://www.premiumoutlets.co.jp/en/shisui/ )去逛,從東京車站搭 SHUTTLE BUS 到 OUTLET 的車資是日幣 1200,包含逛完從 OUTLET 到機場的車資,這個走法還不錯,可 以參考看看~ 捷星航空的報到櫃檯並不是在主樓層,沿著指標找倒也是挺清楚,不過看到這個像是裝潢 中的區域還真有廉價風... 滿座180人的空中巴士 320 機型,這天目測大概只有一百位。 從東京到札幌的飛行時間約莫一個半小時,飛機上要吃要喝都要錢。 不過價位只比地面上販售的價格多個五十日幣,還算能接受的範圍。 正好坐在 CARGO DOOR 的上面,看到捷星航空有行李櫃時才明白為何他們可以把地面時間 壓縮到25分鐘之內。 回程從札幌還是搭捷星回東京,這條航線還有日本亞洲航空飛行,不過班次比捷星少一半 ,票價也貴一些些。 隔壁門的是 AIR DO 北海道航空,原本有雄心壯志要開航國際線,結果經營不善被全日空 ANA 併掉了... 因為怕早上第一班捷星延誤就趕不上酷航中午的班機回台北,所以決定在旅程倒數第二天 就先搭晚班機從札幌回到成田機場,然後再成田車站旁邊的旅館住一晚,一方面不必提心 吊膽,二方面第二天也可以好整以暇的往機場去。 從東京回台北坐在右邊的座位,半夢半醒間聽到機場廣播說我們正飛過富士山,就拍下了 這張照片。 這是前一個星期在富士山下河口湖的芝櫻祭,從空中跟地上看富士山感覺一樣讚! -- 艾德華生活頻道 FB 粉絲頁 https://www.facebook.com/edlifechannel -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.62.47

05/20 17:17, , 1F
有看有推~
05/20 17:17, 1F

05/20 18:39, , 2F
ANA沒有併掉AIR DO,是AIR DO經營不善,引進政府、ANA及
05/20 18:39, 2F

05/20 18:41, , 3F
其他業者資金重整,原為AIR DO 株式会社,後來改名為
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05/20 18:41, , 4F
北海道国際航空株式会社......
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05/20 18:42, , 5F
AIR DO詳細歷史就有請強者補充了
05/20 18:42, 5F

05/20 18:44, , 6F
現在是叫Air Do唷~
05/20 18:44, 6F
文章代碼(AID): #1HcU9OgA (Aviation)
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