[新聞] 中國民航局夏興華建議兩岸航空經營權不設限
台方要陸客中轉,北方航路,熱門航點增班
陸方要:
更多航空公司進來經營(為春秋/吉祥等鋪路?)等全面開放,
陸資入股 (遠東航空表示...)
海峽中線的截彎取直
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中國民航局夏興華建議兩岸航空經營權不設限
【經濟日報╱記者楊文琪/即時報導】
2013.06.17 03:51 pm
「兩岸直航十周年回顧與展望民航高層交流座談會」17日在台北西華飯店召開,中國航空
運輸協會高級顧問、中國民航局副局長夏興華表示,今天兩岸航空運輸已站在新的起點,
面臨重要的發展機遇。需要兩岸民航共同努力,統籌謀劃,合理安排下一個十年乃至更長
一個時期的發展願景,他提出了六點建議。
這六項建議包括:
兩岸航空經營權不設限、增加航班,航權與時刻分開,
兩岸航空公司能夠根據市場靈活安排航班;
放開對兩岸航線承運人限制,不限家數,未來可按需求提出申請加入兩岸運營;
實現兩岸空管運行的無縫銜接,建立更加優化合理的空中航路網,
徹底實現航線的截彎取直,縮短飛行時間,減低運行成本。
另外,還包括放開大陸飛機維修市場,承諾允許台灣的航空公司及相關企業在大陸成立獨
資或合資的維修企業,形成兩岸完整的航空產業市場;兩岸航空企業可以開展深化代碼共
用、股權及資本的深層次合作,例如實現交叉持股、聯合經營等合作共贏模式;實現兩岸
民航全方位的交流和合作,加強在飛行安全、航空運輸、適航維修、節能減排等各個領域
的全面合作,提升合作的廣度和深度,繼續促進兩岸大交流、大合作、大發展呈現新局面
。
【2013/06/17 經濟日報】
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/7968584.shtml#ixzz2WSZ5MqDG
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兩岸民航高層會面 孫洪祥籲:熱門航點增班、開放陸客中轉
鉅亨網記者王以慧 台北 2013-06-17 14:50:43
「台北市航空運輸商業同業公會」及「海峽兩岸航空運輸交流委員會」今(17)日共同舉行
「2013海峽兩岸民航高層交流座談會」,台北市航空公會理事長孫洪祥表示,未來若能開
放大陸旅客來台轉機,將有利兩岸空運進一步發展,同時,也應針對熱門航點增加班次、
開放歐洲航線航路使用飛越大陸北部航路等議題討論,以增進兩岸旅客便利性、縮短飛行
時間,並節省油耗。
孫洪祥指出,兩岸空運直航至今,已為近3000萬位兩岸旅客提供服務,但仍有大陸民眾因
證照問題無法來台轉機,轉機為航空運輸慣例,若開放大陸旅客來台轉機,有利未來兩岸
空運進一步發展。
台北市航空公會指出,2009年8月起兩岸進入定期航班階段,自實施以來至今(2013)年5月
底,共計飛航約16萬架次、載運旅客超過2700萬人次、載運貨物超過59萬噸,大幅節省旅
客旅行時間與成本;同時,台灣民航業者可參與兩岸直航市場的營運,積極拓展全球航網
、也有利於桃園航空城發展。
目前飛航兩岸的定期航班中,客運為每周308班,雙方合計每周616班,貨運為每周28班,
雙方合計每周56班;開放的飛航航點中,台灣計有10個航點,陸方則有54個航點。其中華
航(2610-TW)、華信每周飛航大陸共計119班,長榮航(2618-TW)、立榮為每周115班;復興
航空(6702-TW)每周50班,而遠東航空每周則為24班。
「2013年海峽兩岸民航高層交流座談會」由孫洪祥和海峽兩岸航空運輸交流委員會主任浦
照洲共同主持,特別邀請台北市航空公會高級顧問李萬里、中國航空運輸協會高級顧問夏
興華以及兩岸民航高層、前海基會董事長江丙坤前來參加,回顧過去兩岸直航發展,並期
許持續提升直航效益。
http://news.cnyes.com/Content/20130617/KH8HVZ5EB1ELR.shtml?c=industry
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