[分享] 俺的紅毛航空芬蘭行(去程)
日期:2013年6月9日
航班:荷蘭皇家航空KL808(馬尼拉→台北→阿姆斯特丹)
起訖時間:TPE(2320)→AMS(0625+1)
機種:波音777-306ER
編號:PH-BVF "Yakushima"(屋久島:位於日本鹿兒島外海的離島自然保護區,
為聯合國教科文組織認證保護區)
小弟要向各位報告了,這次我去芬蘭參加一場研討會,為了轉機方便與行李直掛,
因而在旅行社代辦的推薦下選了紅毛航空,TPE-AMS和AMS-HEL兩段行程若為同家公司
則較方便處理轉機及行李直掛事宜。
這是旅程的開始:桃猿國際機場第二航廈入口,特別拍了小花花、麥當勞及紅毛航空
http://photo.pchome.com.tw/iqeqicq/137096931570
進入T2最重要的賣點就是綠地球的無嘴貓報到區:
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T2的E-gate自動通關系統,對一天到晚跑國外的導遊、呆商呆幹可說是佛心來著~
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先給各位看一下小花花的波音747-409解鄉愁:
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鏘鏘鏘鏘~主角登場,紅毛航空的B777-306ER來也!
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這架從巴士海峽彼岸被南風吹過來的紅毛飛機,正接受桃猿航勤與華鱔空廚補給
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D6登機門,這班飛機當天兩百多個菲律賓鄉親捧場,
而持有過境卡的菲律賓人得以優先上機,再輪到咱們這群心懷著以和為貴的呆胞
我媽在行前再三叮嚀,由於台菲關係仍緊繃,上機千萬不要跟他們有言語接觸
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D6登機門,上面用貼紙寫著A380於2007年到此一遊,但台灣不知民國幾年可以看到
滿山滿谷的A380,且因為台灣在國際空運轉運上的重要性遠不如鄰近的大型轉運樞紐
(如香港、曼谷、新加坡、吉隆坡、北京、上海、東京與首爾),
還有台灣兩大航空沒有計畫購買A380(連桃猿機場都吃不下),
加上經常來台的外籍空運主力國泰、國航、東航、韓亞航、日航與全日空也沒買A380
以後A380經常來台的可能性似乎不大
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我真幸運,抽盪傳說中的籤王─紅毛航空唯一配備Wi-fi的客機
之前我有提過,Air France-KLM在各自的一架77W上安裝Wi-fi天線,
沒想到這架紅毛航空裝上了Wi-fi衛星天線,太令我意外了~
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給各位看倌們秀一下紅毛航空的AVOD系統,螢幕非觸控式
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機上Wi-fi的說明卡,若連上KLM Wi-fi後,
第一次開啟瀏覽器會顯示紅毛航空的行動版網站,並顯示一些飛航資訊
若要連到外部網站就要收費,每小時10.95歐元,全程使用19.95歐元(僅限信用卡繳費)
但我是參加研討會的學生,一來沒有信用卡,二來不太敢花二十大洋上網
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紅毛航空機上可供使用Wi-fi的圖示
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我在旅程中為了補眠調時差,除了聽古典音樂和看航路圖以外,沒有看半部電影
此外飛機餐也並不在此贅述
本次航路圖,飛機從桃園國際機場出台灣海峽後,南下至香港進入中國領空,
再從香港北上經中國大陸、蒙古並拐向西邊,經由俄羅斯向西飛。
眾所皆知的政治原因,若台灣的飛機欲飛往歐洲,且要借道中國領空的話,
得在第三地(如香港、南韓)進出中國領空,連紅毛航空這個第三國業者也得乖乖這麼飛
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另一種樣式的航路圖,會顯示晝夜區域
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飛經莫斯科以後,經愛沙尼亞進入歐盟空域,出波羅的海,再進入日德蘭半島飛抵荷蘭
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飛抵了阿姆斯特丹史基浦國際機場,並轉搭下一班飛機前往赫爾辛基
向Yakushima與其機組員說聲感謝並道別
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同場加映:達美航空空中巴士A330-300
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紅毛航空老麥道,各位趕緊膜拜喔!這批老麥道即將步入飛行生涯的終點......
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紅毛航空老控比,目前紅毛航空的747-406總共持有十六架Combi與六架全客機
目前Combi的使用者除了KLM外,還有國航、韓亞航及咱們的長榮
BR、CA和OZ三家SA的Combi隨著年事已高,現在正逐步改裝為貨機
以後這些紅毛的老控比,或許會跟老麥道和老福克(FK-70)成為奇葩......
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阿姆斯特丹機場的特色:自助轉機櫃檯,一旁有紅毛空姐交各位操作方法。
說道紅毛航空的空姐,除了身材高大以外,而且看起來都有豐富的年資
但這些紅毛空姐在服務上也挺周到的,我對她們的服務態度與熱忱感到滿意
雖然台灣兩大航空的空姐相較於紅毛航空年輕親切且無語言隔閡,
但紅毛航空的空姐整體服務還算不錯,並不會討厭紅毛航空的服務
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申根區入境護照審查,根據歐盟規定,訪客進入申根區須在第一個國家實施入境審查,
同時也要在最後一個出境的國家出境審查,在申根區內飛行則不必將護照二次檢查;
而申根區各國的機場就因此劃分為申根區航班和非申根區航班,
連我即將前往的赫爾辛基萬塔國際機場也如此安排。
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阿姆斯特丹機場的自動通關系統,限申根區公民使用
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接下來介紹第二段班機
日期:2013年6月10日
航班:荷蘭皇家航空KL1167(阿姆斯特丹→赫爾辛基)
起訖時間:0940(AMS)→1305(HEL)
機種:波音737-8K2
編號:PH-BCD "Redwing/Koperwick(荷蘭文)"
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紅毛航空飛機的命名,依照機種不同而有不同種類的命名法
如波音747以城市命名,波音777以自然景觀命名,MD-11以女人命名,
而波音737以鳥類命名;左舷上寫荷蘭文Koperwick,而在右舷上寫英文Redwing
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同場加映:一旁停靠的義大利航空A319
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附送一張德航的ERJ
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紅毛航空波音737正接受餐點補給及行李托運
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歐洲線的餐點跟長途線非常不一樣,只是一份全麥麵包三明治
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順利抵達芬蘭的赫爾辛基萬塔國際機場
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我先寫到這裡,接下來請各位期待我的回程報告和總結,謝謝各位。
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