Re: [問題] 為何日本沒航空公司用過757
不好意思借C大的文來問一下
最近在雜誌上看到大陸物流一哥順豐所屬的機隊
包含757-200,737-300及400型
全部都是從其他航空公司汰除後改成貨機的
想請問為什麼順豐要採用這種策略呢?
應該不太可能是操作成本低吧?A300,767甚至MD11不是更佳的選擇嗎
或者是基於資本的考量做出的選擇呢?
(旗下8架757都有20年左右的機齡)
懇請板上先進解惑了 謝謝
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: 757本身有個致命一點就是，當對手A320/A321都可以打LD3貨櫃到機腹，757只能打
: LD2貨櫃進去，這個致命的問題就算改成F都是個問題，因為飛機機身太窄了，這跟
: A320/321廉航紅翻天的原因也是同樣道理，當A320可以打7個LD3，A321打10個，你
: 737還是只能放散艙。
: 757你連當貨機都很難用...
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