[問題] 螺旋槳與噴射引擎裝在機翼的方式

看板Aviation (航空板)作者 (科抖科)時間10年前 (2014/09/09 21:29), 編輯推噓7(7021)
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有個問題小弟心中一直不解 就是為何同樣是裝在機翼上的引擎 噴射引擎通常會連在一個像派龍一樣的掛架向前向下延伸, 螺旋槳引擎就會直接像被機翼貫穿一樣,裝在機翼中央呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.181.113 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1410269397.A.99C.html

09/09 21:46, , 1F
噴射引擎是要怎麼樣貫穿......不用掛架不行啊
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09/09 21:48, , 2F
以前的噴射引擎也是有直接做在機翼上的啦
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09/09 21:49, , 3F
有啊 英國人做過 http://goo.gl/KNe4Bm
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09/09 21:50, , 4F
也不是貫穿 就是比較融合吧
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噴射引擎 有 turbofan 那邊瘦不下來
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順便偷渡問一下,噴射引擎整流罩上那個小小的鯊魚鰭片
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是做甚麼用的阿@@
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螺旋槳引擎 推力都在槳葉上 可以往前放 大致上啦
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體積太大,升力,強度,儲油空間都受到影響,維護難度增
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看圖 http://goo.gl/qZXnhE 螺旋槳 turboprop 只有
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中間黃黃 那個供引擎 提供軸輸出 所以瘦 又往前
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這張 gif 是一般噴射引擎 turbofan 不太好裝進機翼
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09/09 22:03, , 13F
這可能要回文 打一篇比較清楚..... 在找時間好了
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樓上,這張圖就是 turbofan 了啊. turbojet 沒有旁通
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要比較的是 turbofan & turboprop, 還沒叫turbojet
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turboprop http://goo.gl/I0yvh4 比較一下
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09/09 23:47, , 17F
印象中機翼跟整流罩上的小鰭會產生渦流,增加穩定性
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個人認為是turboprop直徑較大,又多用於小飛機,受限於
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高度問題吧
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09/10 00:25, , 20F
英國人設計過好幾款~~ http://ppt.cc/ZW7O
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螺旋槳的發動機主體體積比較小,噴射發動機比較大
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因為渦槳的發動機核心比較小 實際上並未貫穿機翼
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除了少數機型 多數渦扇引擎吊掛在派龍 與機翼有段間隔
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一方面是尾段排氣溫度太高 二來是高旁通比為了讓旁通
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氣體不干擾到通過機翼的流場吧 也許是這樣
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09/10 22:53, , 27F
早期不管,現代只剩這兩構型,理由很簡單。
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09/10 22:53, , 28F
渦扇可放機翼下好維修,螺旋槳直徑太大,只能往上放
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文章代碼(AID): #1K3m3LcS (Aviation)
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