[新聞] ETOPS-330算什麼...

看板Aviation (航空板)作者 (過去 現在與未來)時間11年前 (2014/10/16 09:58), 編輯推噓8(8013)
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http://ppt.cc/ERfQ A350 secures ETOPS capability up to 370min A350-900初步獲得ETOPS-370等級的認證。 ---- 波音: 我家的B777跟B787可以用一個發動機飛330分鐘喔.. Airbus: ......我家的A350-900可以用一個發動機從洛杉磯飛到紐約!!(~2500 mi) 就是要比你多40分鐘 -- ▁▂▃▄▄▄▄▄▄▄ ┌────────-◢███████████ ----------------◢████████ ▁▂▄▄▄▄▄▄ ▂▃▄▅▆▇▇███████▇████████ ◢████████████████████████ ◥█◤╭─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬╮◥◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 155.69.16.189 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1413424687.A.7E3.html

10/16 10:03, , 1F
現在的發動機真的一顆比一顆OP
10/16 10:03, 1F

10/16 10:08, , 2F
單發機要問世了?
10/16 10:08, 2F

10/16 10:12, , 3F
太誇張了這個..
10/16 10:12, 3F

10/16 10:40, , 4F
WTF?!
10/16 10:40, 4F

10/16 11:03, , 5F
那10/10 ANA NH1186 右發動機出問題,怎麼不直接飛到羽田
10/16 11:03, 5F

10/16 11:04, , 6F
再修理就好,ETOPS-330ㄟ,幹嘛折返台北
10/16 11:04, 6F

10/16 11:05, , 7F
可以單發飛那麼長只是預防萬一,許可的話應該四發其中一
10/16 11:05, 7F

10/16 11:05, , 8F
個出問題還是找最近的備降場吧?
10/16 11:05, 8F

10/16 11:26, , 9F
我只是覺得remark下得很怪
10/16 11:26, 9F

10/16 11:27, , 10F
波音跟空巴應該不會這樣子想吧,來比單發載客誰飛得遠
10/16 11:27, 10F

10/16 11:41, , 11F
洛杉磯-紐約不需ETOPS 雖然知道只是舉例 但喪失ETOPS精神
10/16 11:41, 11F

10/16 12:07, , 12F
我不相信就算你有330或370你會想冒著風險繼續飛到RJT
10/16 12:07, 12F

10/16 12:07, , 13F
T 日本上空還有超強亂流
10/16 12:07, 13F

10/16 12:33, , 14F
10/10的確定是發動機壞了?
10/16 12:33, 14F

10/16 12:44, , 15F
ETOPS只是讓雙發有理由飛越洋 壞了 還是要ASAP落地
10/16 12:44, 15F

10/16 15:03, , 16F
之前就有JAL硬拼ETOPS噴到PHNL然後就被檢討了不是嗎
10/16 15:03, 16F

10/16 18:20, , 17F
ETOP的長短不是讓你只剩單發的時候硬幹用的...
10/16 18:20, 17F

10/16 19:44, , 18F
發動機壞了是不能起飛的,不需要討論 ETOPS 的問題
10/16 19:44, 18F

10/16 21:48, , 19F
ETOPS不是"單發能飛多遠",是"在這370分鐘再壞一顆的機率
10/16 21:48, 19F

10/16 21:50, , 20F
小到不用擔心"不然單發都飛5小時了難道第6小時就不一樣?
10/16 21:50, 20F

10/17 17:15, , 21F
有那些航線會用到370啊?
10/17 17:15, 21F
文章代碼(AID): #1KFoOlVZ (Aviation)
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