[心得]長榮航空培訓機師遺珠
看板Aviation (航空板)作者peter60019 (抓海鷗的小男孩)時間5年前 (2019/05/10 22:23)推噓69(69推 0噓 26→)留言95則, 71人參與討論串2/3 (看更多)
前言
這是我第一篇發在ptt的文，若有冒犯請各位前輩見諒。此外這不是本人帳號請務必、不
要站內信，peter一律不回信的。
今日2019/05/10 傍晚收到信，蠻難受的。考慮到板上相關被刷掉的分享不多所以還是
發一下文，同時也算是整理心情的一種方式。
考試項目與板上前輩相同，客觀、冷靜分析，盡量不洩漏考題同時為主。
個人背景
國立大學農學院
23Y男，TOEIC LR 965 S/W 140/200
線上履歷（三月底）
自傳方面我以我認為的飛行員特質有哪些（例如自律、團隊合作）並說明我有哪經驗，例
如國外交換、實習等。
大致一週收到筆試通知
視力初檢
特地配了一副新眼鏡可以看到1.2，另，航醫中心大姐人很好，會跟你說在看一次，所以
不太需要擔心。
筆試（三月底）
網路上其實蠻多建議，個人比較喜歡板上前輩們的分享，比起google上一堆的補習班的文
章來得更明確。
國高中程度數理：其實大概就國中會考程度，到今年年初為止都有當高中生家教數理老師
，所以考前僅練習近年會考及學測，其實學測不必須。
比較有問題的是時間掌握，因為題數蠻多的，
一小時必須完成幾十題的數理題目。
心算：本人自己在A4紙上列了一些10位數（＋4位小數點）X10的題目計時練習，附上圖片
（這個列法也是參考板上前輩的實際考題並不相同）
https://imgur.com/qeTEbAN
心理測驗及適職測驗：其實我在寫自傳前就有在思考飛行員需要具備的特質，當然還有看
書爬文等。
著名的心理大師曾說，心理測驗僅能藉由當下行為分析當下內心，結果並非一成不變。所
以重要的是知道該具備的特質並以此行於日常生活。
維也納測驗（四月初）
在考完筆試後一週左右收到電話通知。
維也納測驗板上亦有很多分享，在此講述個人的建議：youtube可以搜尋到那家德國廠商
的範本，也有網友自己製作的困難版部分測驗。可以自行搜索適應一下。當然有打電動的
人應該是不用太擔心。
有趣的是，長榮航空會先拿到成績，所以通過馬上接到電話，隔天打電話去航醫中心，大
姊還沒拿到成績呢。另外現在不受理電話查詢成
績喔！
手寫履歷
第一頁是個人資料。
第二頁是自傳，內文大至與網路履歷差不多，但有稍作修正，個人第一頁一直寫錯，同時
有點完美主義所以大概寫了20份吧，還努力
用鉛筆打格子在中文自傳，大概0.6cm一格寬。
主管面試（四月底）
在維也納成績出來當週的週一及收到通過通知信件，於兩週後進行主管面試。包含團體討
論及個人面試。團體時，有三位，兩位培訓考生一位奧地利籍CPL飛行員。針對給定的Top
ic進行發表，然後互相針對發表內容問問題等。
個人面試會詢問一些航空基本知識，所以唸書是必須的，還有一些壓力測驗，想了解你的
臨場反應，不過面試官人都不錯會給一些機會
，所以冷靜應對即可。
模擬機（五月初）
面試過兩天的週五晚上收到通過通知，並給予模擬機參加的時間選項。
Fail
仍然分享一些，首先，個人有玩X-Plane 11，所以對儀表有基礎的認識，最重要是Briefi
ng全神貫注地聽，飛行時會抽考。雖然有朋友
說『沒有warning響起應該就會過了』『模擬機通常不太刷人』但結果...
總之，分析Fail原因，因為大家幾乎都是第一次接觸，所以最重要的應是不停地與教官Cr
oss check，而非一股腦自己操控。另外大概就是Landing兩次都失敗吧。
真正的模擬機yoke真的是超乎想像的重，模擬飛行的yoke完全不能比，所以適當的鍛鍊二
三頭肌是必須的！
體檢（四月中）
其實在做維也納前以電話預約了航醫中心的體檢，詳細可以板上爬文都找得到。在面試前
已經接到電話通知，不過有兩項沒通過，預計於下週一去複檢，畢竟還是希望每件事情都有一個結尾。
心得
其實從大四就一直思考要考培訓，也常常在網頁上看到補習班，但個人從小就不喜歡補習
，高中更是完全沒去補習過，加上不需要別人教怎麼寫自傳，及航空知識網路上、書上（
知的系列等）都可以以基礎的學習，板上前輩也說其實蠻浪費錢的，所以完全不考慮。
這五個月也一直思考自己適不適合等等。還記得大四一邊準備畢業設計、一邊準備多益、
一邊籌備畢業展，與想考的一位朋友一起每週抽一天做多益模擬題。
而畢業後馬上（七月初）當兵，結訓（11月）再認真準備SW，我的S剛好壓底線，畢竟語
言必須不停地練習才會熟練，而剛當完兵其實沒什麼口說環境，大學時還有選修英文演說
等課程，不過大四實在無心力再準備SW。
還記得當兵時常常與同寢好友聊天，聊未來、聊理想、聊社會、當然還有抱怨。想想到目
前Fail也過了蠻久了，一起考多益的戰友目前在東南亞有自己的工作，當兵同寢的室友原
本要考培訓現在也在對岸工作，大家都有各自的目標，而我只能等待。
考培訓最重要的應該就是耐心了，等待承辦通知，尤其等待維也納通過通知有點緊張，還
記得那時在看Game of Thrones突然E-mail的通知跳出來，還不太敢點呢！沒有消息就是
好消息，不過要視情況而定。
而今天早上一起考模擬機的朋友收到通過通知信了，而我卻沒有，就有預感了。
當然飛行計劃總會有備用機場等Plan B，在等待期間也心平氣和地想過Fail怎麼辦，如去
研究自訓CPL、嘗試其他航空公司、打工度假等等，趁著年輕可
以再多努力追逐夢想！當然現在還是整理心情為主。
最後，謝謝多年來航空板上前輩的發文與心得，我會保持謙遜，繼續努力。同時也祝正在
準備考試的考生武運昌盛。
懷抱希望，充滿夢想，勇往直前，虛懷若谷。
Sincerely,
遺珠之後的潛水者
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.222.189
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1557498232.A.ACE.html
※ 編輯: peter60019 (36.226.222.189), 05/10/2019 22:27:26
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想詢問為何還有一次機會呢？
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