[新聞] 華航機師染疫案擴大 再增2人確診武漢肺炎

看板Aviation (航空板)作者 (知足常樂 多貪則憂)時間5年前 (2021/04/25 14:35), 5年前編輯推噓22(27532)
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[媒體名稱]中央社 [新聞日期]2021/4/25 [網址]https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104255003.aspx [內文] (中央社記者張茗喧、許秩維台北25日電)華航機師染疫案擴大,疫情指揮中心指揮官陳 時中今天宣布,經採檢再增2人確診,1人為回溯採檢、1為居家檢疫者,累計6名華航機組 員在國內確診。 一名華航印尼籍貨機機師20日在澳洲確診武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19),中 央流行疫情指揮中心緊急採檢在台接觸者,共驗出3人染疫,包括該機師兒子(案1090) 以及外籍貨機機師(案1091)、本國籍貨機機師(案1092);另對華航1270多名前艙機組 員進行擴大採檢。 中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天下午在疫情記者會中宣布新增確診個案,案1100 為本國籍50多歲男性,個案4月13日至17日到美國執勤,4月20日由華航自費期滿採檢為陰 性,4月22日因指揮中心針對澳洲確診機師個案進行回溯採檢,今天採檢確診、Ct值36, 血清抗體為陰性,確診住院後再次檢驗又是陰性,接觸者11人。 陳時中指出,案1101為本國籍30多歲男性,4月22返台進行3天居家檢疫後採檢確診,Ct值 為28,血清抗體陰性,住院後採檢Ct值變34,相關疫調已經展開。 疾管署新聞稿: 中央流行疫情指揮中心今天表示,因應某航空公司機師於澳洲檢出COVID-19陽性,指揮中 心啟動個案在台活動史調查,並針對在台接觸者匡列及回溯採檢,今天再新增一名回溯採 檢者檢出陽性(案1100);另新增一名居家檢疫期滿者檢出陽性(案1101),同為該航空 之機師。 指揮中心說明,案1100為本國籍50多歲男性,為該航空公司之貨機機組員,個案13日至17 日曾執勤至美國,18日抵台,居家檢疫3天,21日由公司安排自費期滿採檢,結果為陰性 ;22日因指揮中心針對澳洲檢出陽性機師之接觸者進行回溯採檢,於今日確診(Ct值36, 住院後核酸檢驗陰性,血清抗體陰性),感染源現正調查中。已掌握接觸者共11人,其中 3人列居家隔離,8人列自主健康管理;11名接觸者中5人已採檢核酸及血清抗體,其中一 人核酸及血清抗體陰性、4人檢驗中,餘6人待採檢。 指揮中心指出,案1101為本國籍30多歲男性,同為該航空公司之貨機機師,於18日與另3 名機組員一同執勤至德國,並由公司安排於當地旅館檢疫,22日返台後進行3天居家檢疫 ,24日檢疫期滿後由公司安排採檢,於今天確診(Ct值28,住院後採檢Ct值34、血清抗體 陰性),感染源現正調查中。已掌握個案接觸者共17名,列自主健康管理,均安排核酸及 血清抗體檢驗,其中5人檢驗中,餘12人待採檢。 指揮中心表示,因應機師感染事件,自24日起,已啟動該航空公司飛航組員全面核酸及血 清採檢專案,預計採檢1,272人;截至昨天核酸檢驗已採檢261人,其中一人陽性(案1101 ),260人陰性;血清檢驗已採200人,其中199人陰性,一名檢驗中,將儘速完成採檢相 關作業。(編輯:唐聲揚)1100425 [心得] 這案例居家後為陰性,如果又發生跟印尼機師一樣不把自主健康管理當一回事 是否這縮短居家檢疫的政策會變得跟笑話一樣沒用處了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.0.34.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1619332500.A.119.html ※ 編輯: z520314 (123.0.34.168 臺灣), 04/25/2021 14:36:21 ※ 編輯: z520314 (123.0.34.168 臺灣), 04/25/2021 14:36:44

04/25 14:38, 5年前 , 1F
只是說明外面世界還是很毒,14天只是降低感染風險。
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04/25 14:39, 5年前 , 2F
個案啦,那次不是個案,華航放任管理也是幫兇
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04/25 14:41, 5年前 , 3F
回頭看看這個推文
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04/25 14:42, 5年前 , 4F
真的很痛心!
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04/25 14:49, 5年前 , 5F
要求機師縮短隔離期限的那些人怎麼都躲起來不說話了
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04/25 14:51, 5年前 , 6F
台灣的安全 只會被無法隔離14天就進入社區的人破壞
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04/25 14:51, 5年前 , 7F
真的是毒瘤
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04/25 14:56, 5年前 , 8F
1100那個可能是偽陽 還不確定
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04/25 14:59, 5年前 , 12F
都是別人的錯
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04/25 15:00, 5年前 , 13F
工會表示:都是they的錯
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04/25 15:00, 5年前 , 14F
政府趕快查好嗎 但居家檢疫不能變長喔^_^
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04/25 15:01, 5年前 , 15F
怎麼可以在這個版貼這個,不要一直找麻煩好嗎
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04/25 15:02, 5年前 , 16F
........還是理由一堆啊,自己搞出病例怪指揮中心是怎
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樣?你們公司是都沒有自主判斷能力是不是?
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04/25 15:03, 5年前 , 18F
四月初那位認為風險很低的機師就再也沒出現了
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04/25 15:09, 5年前 , 19F
還敢講疫苗,今天羅副直接上課了,機師比他懂嗎
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04/25 15:10, 5年前 , 20F
我覺得他們最好祈禱這波沒有變成社區感染,不然就不是
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04/25 15:10, 5年前 , 21F
我們在罵了,而是全台一起罵了
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04/25 15:30, 5年前 , 22F
希望明天不會增加
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04/25 15:37, 5年前 , 23F
Library
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04/25 15:42, 5年前 , 24F
花航啊花航
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04/25 16:08, 5年前 , 25F
工會的聲明看起來應該要罷工吧。工作環境太不安全了
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04/25 16:10, 5年前 , 26F
讓你們停飛 也就不用搞罷工做做樣子了
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04/25 16:46, 5年前 , 27F
這聲明... 我還以為機師工會比空服工會聰明...
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04/25 16:49, 5年前 , 28F
工會背後都是同一批人啊,桃產總。
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04/25 17:34, 5年前 , 29F
太噁心了這群沒水準的人渣
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04/25 17:43, 5年前 , 30F

04/25 17:44, 5年前 , 31F
機師說他們想關14天打疫苗喔 怎麼跟機師工會不同調?
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04/25 18:08, 5年前 , 32F
拜託平行工會麥擱共啊,講得一付振振有辭的樣子,只因
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04/25 18:08, 5年前 , 33F
為理事長是長榮的,所以又推給華航?又都是別人的錯.
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04/25 18:08, 5年前 , 34F
..拜託不要再提油救火,就跟企業工會那理事長一樣,搞
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04/25 18:08, 5年前 , 35F
笑嗎?
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04/25 18:23, 5年前 , 36F
機師到底想怎麼樣,工會講的也不算數嗎,抽個血還被迫喔,
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04/25 18:23, 5年前 , 37F
到底有多尊貴連抽血都要拜託是嗎
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04/25 18:59, 5年前 , 38F
尊貴的雞絲
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04/25 19:11, 5年前 , 39F
指揮中心不能直接對高風險族群改14+7?是因為資方有成本
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04/25 19:11, 5年前 , 40F
考量嗎?資方不願意14+7嗎?
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04/25 19:54, 5年前 , 41F
就沒有一次勝利的還在讓桃產總擺布 可憐阿!
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04/25 20:57, 5年前 , 42F
桃產總有大問題...
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04/25 21:18, 5年前 , 43F
14+7公司會倒
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04/25 21:44, 5年前 , 44F

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看看當年李光耀怎麼面對新航罷工的,這些天上飛的真的
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04/25 21:45, 5年前 , 46F
該好好整頓整頓。
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04/25 22:04, 5年前 , 47F
應該多招募多訓練飛行員的,以量制價,把單一飛行員的
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04/25 22:04, 5年前 , 48F
成本降低。
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04/25 22:37, 5年前 , 49F
受疫情影響倒的公司多得是,不過他們不夠力讓指揮官
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04/25 22:37, 5年前 , 50F
放寬隔離政策
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04/26 00:33, 5年前 , 51F
好多鍵盤老闆 顆顆
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04/26 09:31, 5年前 , 52F
阿雞師真是好棒棒
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04/26 11:35, 5年前 , 53F
不需要是老板,因為疫情/隔離原因無法正常工作而減
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04/26 11:35, 5年前 , 54F
薪的人也很多
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04/26 20:09, 5年前 , 55F
這幾天下來真是看夠這些自以為尊貴的機師嘴臉,之前還
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04/26 20:09, 5年前 , 56F
扯什麼機場工作人員接觸確診者風險比他們高,憑什麽不
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04/26 20:09, 5年前 , 57F
用隔離。數字會説話,這幾天爆出來的機師感染數應該可
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04/26 20:09, 5年前 , 58F
讓那些機師臉腫到沒辦法出來説話了
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04/26 23:22, 5年前 , 59F
都不是重症 也都是靠機師普篩才找出來 所以沒事
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04/26 23:25, 5年前 , 60F
我以為機師執勤完或是執勤前都會篩,那個機師工會說他們
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04/26 23:25, 5年前 , 61F
前三個月篩了8000多人次耶。
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04/27 01:39, 5年前 , 62F
要捧CDC可以去八卦或肺炎板 來航空版酸業界是怎樣
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04/27 04:27, 5年前 , 63F
機師不是很愛叫嗎
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04/27 09:48, 5年前 , 64F
阿雞師還不是去維穩版叫
04/27 09:48, 64F
文章代碼(AID): #1WXGsK4P (Aviation)
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