[新聞] 日航擬結束高雄營業處

看板Aviation (航空板)作者 (丹丹)時間2年前 (2021/05/07 00:04), 2年前編輯推噓36(36050)
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[媒體名稱] 中央社獨家 [新聞日期] 2021/05/06 [網址] https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/ejwnxG?utm_source= copyshare [內文] (中央社記者汪淑芬台北6日電)武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情重創航 空業。民航局官員今天證實,日本航空報備擬結束成立近40年的高雄營業處;高雄國際航 空站則盼日航留下。 日航台灣分公司今天回應,一切等待明天總公司的正式通知。 日航是在1959年開航台灣,2019年還在台灣舉行慶祝飛台灣一甲子。日航於1982年成立高 雄營業處,至今近40年。 高雄國際航空站主任傅耀南接受中央社記者訪問表示,日航有向高雄航空站表明現在營運 的難處,高雄航空站仍盼日航三思並留下,因台灣對外籍航空公司在疫情期間同樣有提供 場站費、降落費的補助。 場站費、降落費的補助。 疫情影響,日航大幅縮減往返台灣的航班,高雄只剩東京(成田機場)航點,且從每天一 班減至每週一班,先前曾開航高雄飛大阪、北道、沖繩都取消。 另外,日航原本每天2班的桃園機場-東京(成田機場)航班,現在是每週2班,桃園機場 飛大阪及名古屋航班都取消;原本松山機場-東京(羽田機場)每天2班,現在每週5班。 (編輯:陳政偉)1100506 [心得] 之前破產重整都還是保留高雄據點耶,希望日航不要放棄高雄啊....還是想從高雄搭日航 去日本啊! 放棄營業處是指放棄高雄航點轉找代理,還是就高雄掰掰了啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.23.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1620317064.A.F17.html

05/07 00:06, 2年前 , 1F
這班接AA JL轉美國時間也很順 可惜了
05/07 00:06, 1F

05/07 00:07, 2年前 , 2F
武漢肺炎後高雄去美日要再重新打算了
05/07 00:07, 2F

05/07 00:10, 2年前 , 3F
高雄去日本這班時間也超愜意,雖然空服是很辛苦的s
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plit班
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05/07 00:14, 2年前 , 5F
時段超棒,Sky-suite經濟艙好坐,還有滿滿的托運扣打
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05/07 00:14, 2年前 , 6F
時段超棒,Sky-suite經濟艙好坐,還有滿滿的托運扣打
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05/07 00:14, 2年前 , 7F
,希望疫情穩定後還能搭到
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05/07 00:27, 2年前 , 8F
不要阿 搭過日航留下很好的印象唉
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05/07 01:16, 2年前 , 9F
拜託不要啊...之前載客率也都很好的
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05/07 01:18, 2年前 , 10F
轉給ZIPAIR飛
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05/07 01:28, 2年前 , 11F
很可惜但現在這個狀況也不意外,只希望一兩年恢復正常後能再
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05/07 01:28, 2年前 , 12F
回來
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05/07 02:12, 2年前 , 13F
看新聞內文是很像只撤辦公室,還是這只是前奏?
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05/07 02:12, 2年前 , 14F
而且記得之前高雄分公司是不是就搬遷縮減過一次了
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05/07 02:12, 2年前 , 15F
現在高雄的外航也只剩日航有辦公室了吧?
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05/07 02:13, 2年前 , 16F
還有別家嗎?港龍在結束前有嗎?
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05/07 02:13, 2年前 , 17F
另外,如果轉給ZIP飛似乎也不錯,就看轉機要怎麼處裡了
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05/07 02:28, 2年前 , 18F
日航高雄只有飛東京都多久了,這跟疫情根本無關啊…
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05/07 02:34, 2年前 , 19F
一週飛一班是真的已經沒有設立營業處的必要了
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05/07 04:04, 2年前 , 20F
是該要結束營業才對的
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05/07 04:17, 2年前 , 21F
哭哭
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05/07 07:28, 2年前 , 22F
有沒有班次跟有沒有營業處感覺起來是兩件事?
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05/07 07:40, 2年前 , 23F
泰航跟馬航之前很像也有
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05/07 08:15, 2年前 , 24F
希望不要停航,日航是高雄去東京的首選
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05/07 08:25, 2年前 , 25F
也是南台灣往美洲的首選
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05/07 08:56, 2年前 , 26F
不要停啊,日航高雄東京是最棒選擇
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05/07 09:52, 2年前 , 27F
日航的cargo這麼不賺?有某家外籍航空一週也只剩一班
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05/07 09:53, 2年前 , 28F
飛桃園,但代表說光靠載貨的營收完全可以打平成本
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05/07 09:53, 2年前 , 29F
飛桃園,但代表說光靠載貨的營收完全可以打平成本
05/07 09:53, 29F

05/07 09:55, 2年前 , 30F
上面說的成本,指的是在台灣設立辦公室的營運成本
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05/07 10:48, 2年前 , 31F
改成貨運就夠了,日航有飛機有人,只是頭不會變通
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05/07 10:50, 2年前 , 32F
日航光TPE+TSA目前已經每天一班了
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05/07 11:32, 2年前 , 33F
有無營業處有關係嗎?
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05/07 14:04, 2年前 , 34F
高雄外航辦公室還有VN 如果JL辦公室要收了會很難過
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05/07 14:27, 2年前 , 35F
官網新聞稿出來了,確定從高雄撤出
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05/07 14:40, 2年前 , 36F
6/26 KHH-NRT vv 最後一班,之後暫停飛航。
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05/07 14:49, 2年前 , 37F
從公告看不出來高雄的停飛是暫時還是永久的..
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05/07 15:00, 2年前 , 38F
暫時永久的,因為從 7/1 起高雄已經不是 SUSPENDED
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05/07 15:00, 2年前 , 39F
,而是直接消失在時刻跟取消異動表單上。
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05/07 15:36, 2年前 , 40F
同時撤守的還有成田-釜山
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05/07 16:18, 2年前 , 41F
辦公室都要撤了意圖應該非常明顯,短期內不會再回來了
05/07 16:18, 41F

05/07 16:25, 2年前 , 42F
OMG,我往來台美都搭這班啊!
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05/07 16:38, 2年前 , 43F
剛剛隨手一查,長榮也沒在飛了,NRT-KHH 現在好像只剩下華航
05/07 16:38, 43F

05/07 16:39, 2年前 , 44F
如果不直飛要從桃園進出的話,我倒想坐坐看星宇了(笑..
05/07 16:39, 44F

05/07 17:10, 2年前 , 45F
可惜了,看來結果跟自己原先設想不一樣
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05/07 17:10, 2年前 , 46F
但就在想如果真的要撤退了,釜山會不會也有份
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05/07 17:10, 2年前 , 47F
果然高雄跟釜山真是難兄難弟
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05/07 17:12, 2年前 , 48F
當年都是老爺機舊763串飛,最晚更新機材
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05/07 17:12, 2年前 , 49F
但後來高雄換成台日唯一的SS2配置,釜山不定期偶用787
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05/07 17:12, 2年前 , 50F
另外,回樓上,長榮是航班取消,官網仍然可訂10月後的
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05/07 17:12, 2年前 , 51F
BR一直都是這樣可以訂,然後接近出發幾個月前宣布取消
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05/07 17:12, 2年前 , 52F
BR一直都是這樣可以訂,然後接近出發幾個月前宣布取消
05/07 17:12, 52F

05/07 17:13, 2年前 , 53F
華航也一直沒飛,所以當前高雄-東京真的只有日航在飛
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05/07 17:13, 2年前 , 54F
只不過就不解日航為何不先停航後再開,而是直接要撤退
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05/07 17:41, 2年前 , 55F
就是看壞疫情的影響短時間不會恢復啊,明白的告訴你不飛
05/07 17:41, 55F

05/07 17:41, 2年前 , 56F
了起碼比時間到了才跟你說停飛好吧
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05/07 18:09, 2年前 , 57F
12樓 還有韓亞航 但今年三月也撐不住關了
05/07 18:09, 57F

05/07 20:57, 2年前 , 58F
今天日航另外一篇新聞稿,2021-2025中期經營計畫,有興趣可
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05/07 20:57, 2年前 , 59F
以看,裡頭有針對未來五年的預估,看完再來看今天發布的航
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05/07 20:57, 2年前 , 60F
班異動公告會比較清楚
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05/07 20:58, 2年前 , 61F
高雄再回來應該也是2023年後的事
05/07 20:58, 61F
應要求幫忙刪除推文 05/07 22:30

05/07 22:38, 2年前 , 62F
疫情前日航KHH-NRT載客率常常是最高的
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05/07 22:38, 2年前 , 63F
原來韓亞有設,可惜也是一家即將消失的航空
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05/07 22:39, 2年前 , 64F
泰航跟馬航的分公司應該年代久遠了吧
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05/07 22:39, 2年前 , 65F
越航的還在嗎?不是在機場由華航代理嗎?
05/07 22:39, 65F

05/07 22:39, 2年前 , 66F
上述提供訊息的板友,就一併感謝啦
05/07 22:39, 66F

05/07 22:40, 2年前 , 67F
另外,可以請教dbdudsorj大釜山新機場大復活的規劃嗎?
05/07 22:40, 67F

05/07 22:40, 2年前 , 68F
(跟其他同航線的航空公司)
05/07 22:40, 68F
※ 編輯: DANIELHSIANG (223.138.23.166 臺灣), 05/07/2021 23:23:05

05/07 23:24, 2年前 , 69F
真的好哀傷,我的暑假票會通知退款了嗎?還有明年
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05/07 23:24, 2年前 , 70F
一月的票
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05/08 00:48, 2年前 , 71F
日航高雄東京線的時間超棒,原本被嫌棄的老舊座艙也改成S
05/08 00:48, 71F

05/08 00:48, 2年前 , 72F
S6,真的完美,可惜以後沒機會再搭到了
05/08 00:48, 72F

05/08 03:11, 2年前 , 73F
應該是疫情結束後五年內不會再出現高雄了
05/08 03:11, 73F

05/08 07:26, 2年前 , 74F
應該是旅遊復甦後還有機會回來吧
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05/08 08:04, 2年前 , 75F
期待旅遊復甦啊啊啊
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05/08 08:43, 2年前 , 76F
臺北一班都飛不滿了,沒空間分散
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05/08 11:10, 2年前 , 77F
確定GG!
05/08 11:10, 77F

05/08 13:32, 2年前 , 78F
JAL FY20虧掉2866億日圓 這種雞肋航點放掉很正常 再造活下
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05/08 13:32, 2年前 , 79F
來才是要務
05/08 13:32, 79F

05/08 17:07, 2年前 , 80F
好可惜...
05/08 17:07, 80F

05/09 01:32, 2年前 , 81F
JL高雄辦公室的老人終於退了
05/09 01:32, 81F

05/09 15:28, 2年前 , 82F
當年在高雄興建油槽的大日本,竟然沒戰爭就撤退。
05/09 15:28, 82F

05/09 15:29, 2年前 , 83F
希望疫情趕快過去旅客回流
05/09 15:29, 83F

05/10 10:35, 2年前 , 84F
疫情重創
05/10 10:35, 84F

05/12 01:25, 2年前 , 85F
拜託明年讓我搭去美國~~努力集里程~~
05/12 01:25, 85F

05/12 21:38, 2年前 , 86F
這班的767新艙坐的很舒服 可惜了
05/12 21:38, 86F
文章代碼(AID): #1Wb1E8yN (Aviation)
文章代碼(AID): #1Wb1E8yN (Aviation)