[新聞] 超音速民航時代回來了? 聯航採購「未來」客機2029年載客
[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期] 2021/6/4
[網址] https://tinyurl.com/2jvvjfr7
[內文]
超音速民航時代回來了? 聯航採購「未來」客機2029年載客
〔編譯管淑平/綜合報導〕美國聯合航空公司(United Airlines)3日宣布,將向航空新
創公司Boom Supersonic採購15架超音速客機Overture,預計2029年開始載客服務。
根據聯航與Boom的協議,Boom的首款商用超音速客機「Overture」一旦符合該公司的「安
全、運作以及環境永續要求」,聯航就將採購15架,並擁有追加採購35架的選擇權;聯航
與Boom共同發表的聲明指出,雙方目標定在2029年開始載客服務。不過,美國財經媒體
CNBC報導,Overture尚未生產製造、也還沒獲得認證。
Boom表示,該公司的超音速飛機飛行速度可達1.7馬赫,可將傳統航程時間減少一半,意
味著,紐約飛倫敦的時間,將從傳統的至少7小時縮短為3個半小時;此外,因使用可再生
燃料,Boom的超音速飛機將是「零碳排」。
Boom於2014年創立以來,已籌到2億7000萬美元資金,員工成長到150人,對該公司來說,
爭取到美國歷史悠久的航空公司訂單,證明其讓超音速飛行重回民航業的願景。
該公司的超音速客機展示機XB-1預計今年稍晚首度試飛,若順利,就將在2023年開始生產
Overture、2026年首航。Boom也正與美國空軍合作研發軍用版Overture。
商用超音速客機始於1970年代法國航太公司(Aérospatiale)、英國飛機公司(BAC)合
作的「協和客機」(Concorde),但是已於2003年退役,一部分原因是為了符合環保限制
所付出的成本高昂。
[心得]
https://twitter.com/boomaero/status/1400406948546220036?s=20
當初協和號不就是因為音爆以及後燃器產生的噪音因此失敗了嗎?
好奇Boom 會怎麼解決這個問題
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