[新聞] 20年前幫911劫機犯辦登機 美航地勤:一生

看板Aviation (航空板)作者 (逍遙山水憶秋年)時間2年前 (2021/09/11 10:31), 編輯推噓18(18015)
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20年前幫「911劫機犯」辦登機 美航地勤:一生最後悔的決定 ETTODAY 2021年09月11日 10:21 https://cdn2.ettoday.net/images/5867/d5867290.jpg
▲美國911恐攻事件20周年,當年美國航空編號77號班機遇劫,協助劫機犯登機的地勤人 員心中留下永遠的傷痛。(圖/達志影像/美聯社) 記者張寧倢/編譯 曾任美國航空票務人員的艾力克斯(Vaughn Allex)永遠忘不了,2001年9月11日有2名男 子著急地衝進華盛頓杜勒斯機場航廈,看起來顯然是迷路了,他們走向艾力克斯的櫃台辦 理報到。儘管兩人很晚才抵達機場,但艾力克斯選擇讓他們登上編號77號班機,不料這卻 成為他人生中最後悔的決定。 根據ABC News報導,2名男子正是劫持美國航空(American Airlines)編號77號班機的艾 爾哈茲米兄弟(Salem and Nawaf Al-Hazmi)。艾力克斯回憶,他們當天拿著2張頭等艙 機票,這兩兄弟一個有點粗魯,另一人站在距離幾步遠的地方,但卻引起了艾力克斯注意 ,因為他似乎在跳舞,雙腳不停交換重心,笑著環顧四周。艾力克斯當下心想,「他表現 得太興奮了,就像個從未搭過飛機的人。」 https://cdn2.ettoday.net/images/5861/d5861395.jpg
▲美國911恐怖攻擊事件五角大廈遭襲。(圖/達志影像/美聯社) 艾力克斯說,整個檢查過程中,無論櫃台人員讓他讀什麼、看什麼,他都毫無反應,只是 笑著跳舞,對周遭發生的一切毫不在意。由於兄弟倆連最基本的安檢問題例如「誰打包行 李」都無法回答,艾力克斯便在他們的機票畫上需要進行額外安檢的標記,但儘管登機時 間已近,他仍然沒有讓兄弟倆重新訂票,而是選擇確保他們趕得上這架編號77號的班機, 沒想到,這個決定卻讓艾力克斯與同事兼好友布斯(MJ Booth)永別。 班機起飛前一天,布斯曾考慮飛往芝加哥或達拉斯轉機,是艾力克斯建議她改搭這班77號 班機去洛杉機轉機到拉斯維加斯。隔天9月11日,艾力克斯悲痛地離開機場,「我沒有料 到在911當晚與9月12日上午,我會和其他人一樣面對痛失朋友、乘客和機組人員的事情, 我認識機上所有機組人員,我和他們共事很多年,12號上午10點左右,當聯邦調查局( FBI)找上門時,我才知道我協助辦理登機的最後2名乘客就是劫機者。」 https://cdn2.ettoday.net/images/5135/d5135245.jpg
▲911恐怖攻擊事件世貿大樓倒塌,造成近3000人死亡。(圖/路透) 艾力克斯回想,他被叫到老闆辦公室,當時2名FBI探員給他一份乘客名單,在看到最後2 個名字的那一刻,他看著探員說,「是我做的,對不對?」、「這是我放進去的2個人」 。此後FBI的調查就集中在兄弟倆身上,艾力克斯直到這一刻才意識到,「我幫2名劫機者 辦了登機。」多年來,罪惡感仍纏身艾力克斯,如今已過20年,有些事情他還是不願意開 口談論,「我責怪自己,如果我做了不同的選擇、不讓他們上飛機,或只是說句『他們遲 到了,讓他們搭下一班吧』……」 直到2004年,艾力克斯接受911事件委員會採訪後,他在事件報告中看到,還有很多跟他 一樣,無辜捲入這場悲劇,這才讓他逐漸擺脫罪惡感與責任感,「我的天哪!有那麼多無 辜的人牽涉其中,我只佔據那非常短的5分鐘。」艾力克斯2008年從美航退休,現在在美 國國土安全部下屬的運輸安全管理局(TSA)工作。 ▼艾力克斯接受ABC News訪問,談及911當年情況。(艾爾哈茲米兄弟在機場接受安檢的 畫面,大約1分20秒處) https://s.yam.com/RnYay https://www.ettoday.net/news/20210911/2076900.htm 心得: 911轉眼就20年了,改變了美國也改變了世界 因為911的關係,美國在飛航安檢上也做了改變 地勤人員好可憐,沒有想到會經手這種事情,真的會造成一輩子的陰影 但也真的不是他的錯,大家對911對後來的飛航影響有什麼看法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1631327479.A.F17.html

09/11 11:31, 2年前 , 1F
從此victorinox瑞士刀,生意一落千丈,開始轉行賣精品。
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09/11 12:59, 2年前 , 2F
讓他們搭下一班就是用下一班炸大樓吧?
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09/11 13:34, 2年前 , 3F
被炸之後我記得就下令所有飛機不得起飛了,也許就沒有下
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09/11 13:34, 2年前 , 4F
個航班
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09/11 13:49, 2年前 , 5F
頭等艙客的待遇通常較好,很難直接不讓上機,真倒楣
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09/11 14:38, 2年前 , 6F
安檢變麻煩的半死都是這些白癡恐怖分子害的
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09/11 19:18, 2年前 , 7F
911事件後強化駕駛室讓人無法隨意進出,但也帶來隱憂
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09/11 19:20, 2年前 , 8F
德國之翼9525就因為副駕駛鎖住艙門拉全機一起陪葬
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09/11 19:40, 2年前 , 9F
誰又知道呢,誰敢莫名其妙拉掉F艙的人啊?
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09/11 20:07, 2年前 , 10F
唉 頭等艙實在沒辦法
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09/11 21:17, 2年前 , 11F
只是少一架而已,911還是一樣
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09/11 21:32, 2年前 , 12F
也不一定少一架而已,搞不好只是換一架
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09/11 21:57, 2年前 , 13F
不用假設那麼多 人難逃一死 而那些害人的畜生 永生都
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09/11 21:57, 2年前 , 14F
在地獄受罰
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09/11 22:23, 2年前 , 15F
依據他們的宗教 可能不會去地獄 科科
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09/11 22:44, 2年前 , 16F
好感傷
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09/12 00:35, 2年前 , 17F
w大的論點美軍也有很多人都會下地獄喔XD
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09/12 00:59, 2年前 , 18F
看到第一架時,還以為是病毒入侵,沒想到是硬上
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09/12 01:29, 2年前 , 19F
過度激進的教派,跟邪教無異
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09/12 11:09, 2年前 , 20F
今天好多紀念儀式..除了幾個總統去的..很多市鎮也有辦
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09/12 11:11, 2年前 , 21F
大場合反而沒感覺..有很多居民遇難的社區辦的真的很感人
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09/12 18:50, 2年前 , 22F
依據維基百科,嫌犯帶上去的有刀,假槍,假炸彈,還有
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09/12 18:50, 2年前 , 23F
噴霧罐(罹難空服員對地電話講的),所以問題應該是在安
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09/12 18:50, 2年前 , 24F
檢人員吧?
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09/13 01:39, 2年前 , 25F
美國打過的國家每年都在911啦,只是新聞不報而已
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09/13 10:34, 2年前 , 26F
911前的美國安檢是允許一定長度內的刀上飛機的
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09/13 13:53, 2年前 , 27F
很久以前帶過瑞士刀上飛機,後來連金屬開瓶器都被攔下
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09/13 17:41, 2年前 , 28F
這個地勤的航班是撞五角大夏那一個航班
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09/14 08:30, 2年前 , 29F
911劫機犯是五人一組,其中一人是駕駛,這兄弟不是駕駛
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09/14 08:31, 2年前 , 30F
所以不一定會少一架(因為還有1+2名劫機犯上機),但無法換一
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09/14 08:32, 2年前 , 31F
架,因為缺駕駛
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09/14 14:47, 2年前 , 32F
如果是上機後劫持 那就算這架沒上 上了下一架還是可
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09/14 14:48, 2年前 , 33F
能改劫持這一架啦....
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文章代碼(AID): #1XF1JtyN (Aviation)
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