[問題] 關於華航修護人員招募疑問

看板Aviation (航空板)作者 (King_James)時間2年前 (2022/01/15 14:00), 編輯推噓27(29256)
留言87則, 39人參與, 2年前最新討論串1/1
各位前輩好,小弟今天一早看到華航臉書粉專PO了修護人員徵才文,但剛剛進去不知道為什 麼沒看到了,好在上104搜尋還找得到。 https://www.104.com.tw/job/7i2fj?jobsource https://i.imgur.com/RgkYP07 小弟自認考不上機師,但還是想碰碰飛機這個大玩具,因此對於飛機維修人員有種憧憬。 之前有爬文過大概是長榮修護的高薪大部分是靠加班輪班出來的,而華航則是底薪不高但有 滿多獎金,修護獎金、地勤獎金、機場獎金…之類的(以上有錯請指正),因為嚮往Work L ife Balance,所以比較想去華航。 想請問各位前輩如果想進華航修護的話,能做什麼面試或考試準備?本魯多益只有6XX看得 懂維修手冊、需要再考更高嗎? 另外爬文有看到台灣飛機維修公司是華航子公司,都是維修工作,為什麼要分母公司子公司 ?薪資福利有差? 以上關於華航修護的相關問題再麻煩各位前輩們指導及糾正了,謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.222.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1642226452.A.88B.html

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想賺錢的話去學修機車汽車....不要學修飛機
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有沒有華航小編刪文速度比 力宏葛葛還要快的掛
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為什麼有華航修護 還要多成立台飛 恩…意義不明可能只
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有高層才知道 有可能想要學長榮 把修護跟航空分開 福
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利方面 一間有機票另一間沒有
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前幾年開始華航修護都不招人 只招台飛…為什麼現在又
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開始招 很簡單 因為走了一狗票人
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據我所知 兩間最大航空修護人才 走了一狗票到 科技業
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員工是最重要資產,會看到這句話就要三思而後行
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進了華航 別的不說 家庭跟下班生活絕對可以顧得到
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修飛機喔….要有愛啦
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過來人身分建議你不要 至於下班生活?看單位吧現在的修護
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單位...歡迎站內我知無不言
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你犯一個小錯就去 清洗班 或是 拖車班 修車間了
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薪水少3-5年的至少4K以上 少5年以上的10-15K
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01/15 17:27, 2年前 , 17F
修飛機最近一狗票都被半導體設備商挖走了
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先說好 沒有要嘴原po的意思 因為我在你那年紀也會這
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樣想 但進入某航 家庭跟下班生活都能顧到我是打問號
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啦 機務工作 機坪要輪三班要如何顧家庭 場站正常班沒
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錯 但薪水少(某公司完全沒調薪制度) 是要如何好的
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生活?是生存吧? 所以沒所謂的 work life balance 只
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有 money balance life 除非你真的對飛機有“極大”
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的熱愛
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如果是現場一堆有毒溶劑跟化學品陪伴你
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台飛的航機修護助理工程師(無經驗),不止是要做航
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機修護工作喔,試用期考了一張EASA的A類維修證書,才
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發現這個證書沒什麼用,回棚廠不是做修護工作,丟了
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一堆事給助理做(採購、倉管、地裝包養、ERP系統測試
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及優化、報帳、寫SOP……各內勤部門的雜事etc),然
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後現在台飛生意只有樂桃、棚廠停滿了華航的飛機要修
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,真的不知道高層在想什麼,兩間修護工都走了很多人
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01/15 17:54, 2年前 , 33F
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01/15 18:16, 2年前 , 34F
在台灣修飛機哦,建議三思,公司沒把員工當資產
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01/15 18:38, 2年前 , 35F
走了一狗票人高層決定從綁三年改成綁5年
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01/15 18:40, 2年前 , 36F
那篇底下就有人揭露待遇跟一些風涼話(X),實話(O)
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01/15 18:52, 2年前 , 37F
好位子早就被佔滿,現在要補人來佔那些爛缺,如果你沒後台
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01/15 18:52, 2年前 , 38F
勸你不要來
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01/15 18:58, 2年前 , 39F
不推 想知道可以站內
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01/15 19:27, 2年前 , 40F
我看綠地球和花花都走了一票修護去半導體設備外商
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01/15 19:27, 2年前 , 41F
,英文可以就去外商,薪水差太多
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01/15 21:19, 2年前 , 42F
千萬不要去就算很喜歡飛機也不要來
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01/15 21:23, 2年前 , 43F
台飛就華航的場站五組啊
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01/15 21:48, 2年前 , 44F
台灣修飛機薪水太低 要做真的要很有愛
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01/16 00:30, 2年前 , 45F
你的職稱會是技術員,地位等同產線OP,這樣會拿到多少薪
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01/16 00:30, 2年前 , 46F
水應該不難想像
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01/16 00:34, 2年前 , 47F
ML輪三班的模式是一個班別做三休一,接著就換一個班別
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01/16 00:34, 2年前 , 48F
依此類推下去輪
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01/16 00:37, 2年前 , 49F
不過現在進來的應該都會待場站上正班,薪資和工作環境,
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01/16 00:37, 2年前 , 50F
樓上很多過來人已經替你說明了
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01/16 00:53, 2年前 , 51F
樓主如想向做一行怨一行人請教意見.祝你好運
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01/16 01:29, 2年前 , 52F
愛飛機的代價是 糟糕的環境 低薪 鳥主管,你確定你有這
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01/16 01:29, 2年前 , 53F
麼愛?
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01/16 11:26, 2年前 , 54F
過個幾年還有機會保送台積電
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01/16 11:40, 2年前 , 55F
要薪水高就去綠色那家 至於想要balance也要看到什麼單
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01/16 11:40, 2年前 , 56F
位 但錢跟自己的時間永遠成反比啦 有時間沒錢我看也bala
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01/16 11:40, 2年前 , 57F
nce不到哪去 至於進去的待遇如何就…
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01/16 14:25, 2年前 , 58F
千萬不要去啦
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01/16 15:24, 2年前 , 59F
長榮薪水沒有很高,不然不會走那麼多。
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01/16 15:49, 2年前 , 60F
同樣都要被操跟輪班,去科技廠至少$$不會虧待
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01/16 17:06, 2年前 , 61F
加入桃勤也可以碰飛機啊
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01/16 17:07, 2年前 , 62F
而且桃勤正職待久一點薪資也不錯喔
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01/16 17:35, 2年前 , 63F
華航vs台灣飛機維修公司 關係跟 EVA vs EGAT 一樣嗎?
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01/16 18:15, 2年前 , 64F
樓上 不太一樣喔 EVA沒有維修飛機的單位 是完全交給另外
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01/16 18:15, 2年前 , 65F
成立的EGAT 華航則是用自己的名義養機務 臺飛又是另外成
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01/16 18:15, 2年前 , 66F
立的維修公司
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01/16 20:55, 2年前 , 67F
小心主管無理由憑個人意志考績丙等
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01/16 23:44, 2年前 , 68F
走一狗票人就知道要抓另一狗票人來了
01/16 23:44, 68F

01/17 08:41, 2年前 , 69F
因為招募文被維修的嗆爆…華航玻璃心刪文
01/17 08:41, 69F

01/17 09:43, 2年前 , 70F
去下面留言講實話還怕被約談QQ
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01/17 09:45, 2年前 , 71F
對了,原po現在近來華航的話,你提到的那些獎金應該都
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01/17 09:45, 2年前 , 72F
與你無緣
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01/17 11:05, 2年前 , 73F
薪資分成底薪跟津貼。單論底薪的確是比業界低。加上津貼;
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01/17 11:05, 2年前 , 74F
勉強能跟業界一比。這裡說的業界只單論在台灣。
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01/17 11:05, 2年前 , 75F
但那間公司對於津貼的部分分的較為精細。分到某年某月某日
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01/17 11:05, 2年前 , 76F
後進公司的沒有。好像直到最近才有一些方案;至於實際內容
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01/17 11:05, 2年前 , 77F
是什麼可能要問實際有被這個方案「補償」到的人。
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01/17 11:05, 2年前 , 78F
至於年終的部分;真的不能只單看今年發平均六個月「底薪」
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。更遑論六個月底薪跟航太比起來只有人家的四個月。
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01/17 12:38, 2年前 , 80F
週末這兩天接收到好多資訊,應該暫時不會想不開了
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01/17 12:38, 2年前 , 81F
感謝各位前輩的建議
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01/18 08:21, 2年前 , 82F
現在有一波逃難潮
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01/18 21:50, 2年前 , 83F
會離職這麼多而開始徵人不是沒有原因的...
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01/19 16:31, 2年前 , 84F
華航上飛機工作和主管除外,其他薪水真的很低.
01/19 16:31, 84F

01/20 00:44, 2年前 , 85F
地勤內勤也都四萬多以上 比起外面來說算高了啦
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01/21 17:22, 2年前 , 86F
請問大家為什麼華航的報名網站填寫完成後沒辦法送出呢?
01/21 17:22, 86F

01/21 17:22, 2年前 , 87F
一直出現錯誤訊息
01/21 17:22, 87F
文章代碼(AID): #1XucCKYB (Aviation)
文章代碼(AID): #1XucCKYB (Aviation)