[問題] 虎航為什麼不跟華航共掛班號?

看板Aviation (航空板)作者 (0)時間2周前 (2025/08/26 13:06), 2周前編輯推噓36(37127)
留言65則, 42人參與, 2周前最新討論串1/1
華航到日本的航班寧可跟不同聯盟的ANA、JAL共掛, 卻不跟自家的虎航codeshare 虎航官網買不到華航,華航官網買不到虎航 如果華航利用虎航深入日本東南亞的優勢,來規劃轉機航班, 應該可以顯著提升載客率吧??北美都快輸星宇了... 是不是有什麼航權或合約的因素才導致虎航華航不合作啊? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.73.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1756184773.A.7B8.html

08/26 13:08, 2周前 , 1F
平價航空(原LCC)很少共掛吧? XD
08/26 13:08, 1F
可是酷航卻跟新航共掛! 剛剛就是因為在訂新航的票,才想到虎航 歐美也很常廉航傳統共掛

08/26 13:08, 2周前 , 2F
服務內容不同吧
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※ 編輯: whereareyou (223.136.73.104 臺灣), 08/26/2025 13:11:00

08/26 13:14, 2周前 , 3F
外國月亮比較圓 跟美國廉航合作比較香XDD
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08/26 13:15, 2周前 , 4F
歐美其實國內/申根區內航線一般航空都快跟LCC差不多
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08/26 13:15, 2周前 , 5F
了 lol
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08/26 13:16, 2周前 , 6F
別的不說 拖運行李要怎麼算?
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08/26 13:18, 2周前 , 7F
CX UO也共掛
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08/26 13:20, 2周前 , 8F
會不會是古早味系統不相容?
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08/26 13:27, 2周前 , 9F
CX UO KE LJ 這些答案擺在那邊也不抄 兩手一攤
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08/26 14:00, 2周前 , 10F
對華航來說太進步太難了吧
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08/26 14:18, 2周前 , 11F
應該是那個爛系統的問題吧,鐵定沒把虎航整合進來
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08/26 14:23, 2周前 , 12F
少一事是一事
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08/26 14:35, 2周前 , 13F
座位艙等管理的邏輯差很多... 應該純粹是不想
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08/26 14:36, 2周前 , 14F
掛在一起很容易被發現一點也不平價~
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08/26 15:37, 2周前 , 15F
推樓上 要是被發現本家比分家便宜該如何維持營收XDDD
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08/26 15:39, 2周前 , 16F
那些NK機材真的該共掛 比較不容易被罵 XD
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08/26 15:42, 2周前 , 17F
新航跟酷航共掛的航班基本上行李額度都是直接照新航算
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08/26 15:54, 2周前 , 18F
KL和TO有共掛; NH國內線和7G有共掛
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08/26 15:54, 2周前 , 19F
共掛這想法太超前了 高層無法接受
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08/26 16:53, 2周前 , 20F
國泰、快運共掛是一本票才能搭配 比如台中-香港國泰
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08/26 16:53, 2周前 , 21F
共掛 但國泰官網不能單買CX5193 要在快運官網買UO193
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08/26 16:53, 2周前 , 22F
但如果搜轉機 就能在國泰網站搜到CX5193接比如LHR等
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08/26 16:53, 2周前 , 23F
等地方的機票
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08/26 17:07, 2周前 , 24F
覺得共掛會有競爭力 日本二三線城市很多獨門航點 行
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08/26 17:07, 2周前 , 25F
李政策跟長程段 像新航酷航這樣整合
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08/26 18:28, 2周前 , 26F
SQ跟TR也共掛,但是IT機票就沒有TR那樣便宜,共掛會找
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08/26 18:28, 2周前 , 27F
理由漲價吧?
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08/26 18:55, 2周前 , 28F
買SQ到新加坡轉歐洲,但TPE-SIN由酷航執飛,感覺很虧
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08/26 19:09, 2周前 , 29F
價格策略問題
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08/26 20:20, 2周前 , 30F
共掛後被發現華航比虎航便宜怎麼辦XD
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08/26 20:22, 2周前 , 31F
華信為何不跟華航共掛航班
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08/26 20:23, 2周前 , 32F
(結果一堆人不知道自己是坐華信出國
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08/26 21:04, 2周前 , 33F
高雄那三條有啊
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08/26 21:31, 2周前 , 34F
China Airlines 怕自己太強了啊
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08/26 21:44, 2周前 , 35F
IT掛CI四碼Code應該有市場 反過來就應該沒啥需求
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08/26 21:47, 2周前 , 36F
供三小?
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08/26 21:51, 2周前 , 37F
華航跟日航共掛是同聯盟的合作關係好嗎...
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08/26 21:56, 2周前 , 38F
華航策略一直都很怪,日航也跟自己的春秋日本共掛啊
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08/26 21:56, 2周前 , 39F
日本的航空公司沒一個跟華航同聯盟 華航天盟 日航ON
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08/26 21:56, 2周前 , 40F
EWORLD ANA星盟
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08/26 21:58, 2周前 , 41F
CI,JL,KE關係都好
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08/26 22:44, 2周前 , 42F
那ANA地勤給華航代理而不是同聯盟的長榮又是為什麼?
08/26 22:44, 42F

08/26 22:50, 2周前 , 43F
代理地勤各國都不一定是同聯盟的吧?
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08/26 23:11, 2周前 , 44F
重點應該不是共掛而是華航為何不讓虎航幫忙接駁區域航線
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08/26 23:11, 2周前 , 45F
,虎航總經理都高升華航了,應該可以促成進一步合作吧?
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08/27 02:01, 2周前 , 46F
花花員工:我勸各位網友別搞事!
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08/27 05:05, 2周前 , 47F
CI只有使用AE航權的時候會跟AE共掛
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08/27 08:27, 2周前 , 48F
虎航 TPE-WUX表示:七八年前就共掛過了
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08/27 08:35, 2周前 , 49F
無錫比較像借殼 虎航官網當初根本沒辦法買
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08/27 11:26, 2周前 , 50F
想當年欣豐虎(沒打錯字吧
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08/27 12:45, 2周前 , 51F
虎航的價格,華航高攀不起?
08/27 12:45, 51F

08/27 13:11, 2周前 , 52F
華航跟日航不是同聯盟 但他們是老朋友
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08/27 13:15, 2周前 , 53F
在桃園中正機場還沒啟用以前的1975年
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08/27 13:15, 2周前 , 54F
那時為了日台航線問題 日航還成立了日亞航
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08/27 13:19, 2周前 , 55F
交朋友又不一定要同聯盟,同聯盟也不一定是好朋友
08/27 13:19, 55F

08/27 15:41, 2周前 , 56F
就會發現虎航加500就能坐華航惹
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08/27 23:47, 2周前 , 57F
兩家訂票系統也不一樣
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08/28 14:51, 2周前 , 58F
因為共掛就會被發現虎航時不時賣得比華航貴
08/28 14:51, 58F

08/28 20:44, 2周前 , 59F
我base在香港,老實說我會買單。但可能要等日本線營收衰退
08/28 20:44, 59F

08/28 20:44, 2周前 , 60F
,高層才會開始思考吧XD
08/28 20:44, 60F

08/29 12:22, 2周前 , 61F
訂票系統不一樣根本小問題 你看人家__跟__連DCS都不一樣
08/29 12:22, 61F

08/29 20:12, 2周前 , 62F
還不曾有傳航與廉航共掛航班的創舉吧!
08/29 20:12, 62F

08/29 21:42, 2周前 , 63F
這創舉在世界上已經發生過了
08/29 21:42, 63F

08/30 01:39, 2周前 , 64F
澳航+捷星、新航+酷航都不知道共掛多少年了...
08/30 01:39, 64F

08/30 15:33, 2周前 , 65F
華航太便宜 掛不起
08/30 15:33, 65F
文章代碼(AID): #1ehK35Uu (Aviation)
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