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[新聞] 華航3架A350-900型客機客艙設備升級改善案之相關訊息

看板Aviation (航空板)作者 (超級名模杜晨克蘿絲)時間3周前 (2026/05/08 20:10), 編輯推噓33(33推 0噓 40→)
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【公告】華航3架A350-900型客機客艙設備升級改善案之相關訊息 中央社 2026年5月8日週五 下午4:15 日 期：2026年05月08日 公司名稱：華航 (2610) 主 旨：華航3架A350-900型客機客艙設備升級改善案之相關訊息 發言人：魯淑慧 說 明： 1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）: A350-900型客機客艙設備升級 2.事實發生日:115/5/8~115/5/8 3.董事會通過日期: 民國115年5月8日 5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額: 交易單位數量：3架 交易總金額：總金額不超過美金1.23億 6.交易相對人: Airbus S.A.S., Airbus Atlantic S.A.S., Recaro Aircraft Seating GmbH&Co.KG, RAVE Aerospace 23.取得或處分之具體目的或用途: 升級客艙設備與品質 https://tw.stock.yahoo.com/news/公告-華航3架a350-900型客機客艙設備升級改善案之 相關訊息-081540945.html ——————————————————————— 華航發佈重訊，董事會今日拍板宣布3架A350-900（應該是川航那三架）執行改艙，改艙 增加至18架，相關工程預計明年開工。 川航這三架看起來應該是用買的（？） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.117.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1778242200.A.CE9.html
推
05/08 20:13, 3周前 , 1F
這就對了嘛
05/08 20:13, 1F
→
05/08 20:13, 3周前 , 2F
搞個 359 聯合國機隊
05/08 20:13, 2F
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05/08 20:14, 3周前 , 3F
不被客人罵才怪
05/08 20:14, 3F
推
05/08 20:19, 3周前 , 4F
是買的啊？
05/08 20:19, 4F
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05/08 20:27, 3周前 , 5F
是買的
05/08 20:27, 5F
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05/08 20:31, 3周前 , 6F
Airbus Atlantic就是stelia 可以開始猜用什麼椅子了
05/08 20:31, 6F
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05/08 20:37, 3周前 , 7F
Stelia，我猜可能是法航350新商務艙那款。(反魚骨+
05/08 20:37, 7F
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05/08 20:37, 3周前 , 8F
隱私拉門)
05/08 20:37, 8F
推
05/08 21:15, 3周前 , 9F
這一定要與先前15架改艙規格一致啊,算是追加訂單.
05/08 21:15, 9F
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05/08 21:33, 3周前 , 10F
推測商務OPERA® WB(首排可改成B+),R5豪經,R3/CL3710經濟
05/08 21:33, 10F
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05/08 21:53, 3周前 , 11F
這才像話 大概得等789有一定數量後才會把這4架拖去改
05/08 21:53, 11F
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05/08 21:53, 3周前 , 12F
再改自有機
05/08 21:53, 12F
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05/08 21:54, 3周前 , 13F
川航這三架就說看重訊是從Aercap直接買斷不是租的 連
05/08 21:54, 13F
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05/08 21:54, 3周前 , 14F
時間都沒有
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推
05/08 22:22, 3周前 , 15F
789 第四架都要出廠了
05/08 22:22, 15F
推
05/08 22:29, 3周前 , 16F
原本SAS那台也買下來了啊？
05/08 22:29, 16F
推
05/08 23:05, 3周前 , 17F
77W真的不改嗎 當打之年又耐操 改完用到779來也差不多
05/08 23:05, 17F
推
05/08 23:58, 3周前 , 18F
77W轉給國泰，讓國泰汰換773剛剛好
05/08 23:58, 18F
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05/08 23:58, 3周前 , 19F
那個漢莎的座椅卡在FAA 還沒好嗎
05/08 23:58, 19F
推
05/09 01:07, 3周前 , 20F
但華航飛機還是不夠，777要退真的可惜，改完倉應該可以再
05/09 01:07, 20F
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05/09 01:07, 3周前 , 21F
戰很久才對
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推
05/09 01:13, 3周前 , 22F
77W很多更老的都還在噴 不懂退休的理由
05/09 01:13, 22F
推
05/09 02:00, 3周前 , 23F
舊的不去新的不來，77X接班
05/09 02:00, 23F
推
05/09 09:05, 3周前 , 24F
設備及服務標準化很重要
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推
05/09 09:59, 3周前 , 25F
77x能不能如期都還不知道累
05/09 09:59, 25F
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05/09 11:08, 3周前 , 26F
779給LH的量產機昨天首次試飛，波音這邊應該沒問題了
05/09 11:08, 26F
推
05/09 11:17, 3周前 , 27F
等到77X交付再轉給國泰就好了
05/09 11:17, 27F
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05/09 12:41, 3周前 , 28F
不要再等789了，有這3架可以直接按照檢修期換裝。
05/09 12:41, 28F
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05/09 12:43, 3周前 , 29F
一堆短程換21N油價壓力也比較小，票價還能賣高高。
05/09 12:43, 29F
推
05/09 13:14, 3周前 , 30F
Collins 真的很誇張ㄟ 居然沒有過FAA審核就賣給漢莎跟
05/09 13:14, 30F
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05/09 13:14, 3周前 , 31F
華航 太誇張了吧？
05/09 13:14, 31F
推
05/09 13:28, 3周前 , 32F
有確定花的座椅是Collins嗎
05/09 13:28, 32F
推
05/09 13:37, 3周前 , 33F
網路上傳很久了 應該是非常確定了
05/09 13:37, 33F
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05/09 13:39, 3周前 , 34F
漢莎好像是商務艙第二排沒有過
05/09 13:39, 34F
推
05/09 13:45, 3周前 , 35F
LH是自作孽還好講，CI是怎麼選的
05/09 13:45, 35F
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05/09 13:48, 3周前 , 36F
華航又不是第一次亂退飛機
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05/09 14:33, 3周前 , 37F
漢莎是Collins的 華航可不是啊 顆顆
05/09 14:33, 37F
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05/09 14:54, 3周前 , 38F
漢莎的allegris商務艙規格不夠高，華航應該不會選吧
05/09 14:54, 38F
推
05/09 15:27, 3周前 , 39F
德航/利雅德/華航這幾家787都地停很久了,應該都類似議題.
05/09 15:27, 39F
推
05/09 16:36, 3周前 , 40F
可能大家以為 漢莎的沒過 華航的也沒過 漢莎的座椅廠商
05/09 16:36, 40F
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05/09 16:36, 3周前 , 41F
Collins 就是華航選擇的座椅廠商
05/09 16:36, 41F
推
05/09 16:44, 3周前 , 42F
是說瑞航的新商務艙就是德航的換色版XD
05/09 16:44, 42F
推
05/09 17:08, 3周前 , 43F
在華航A350-900改艙之後，精品航空的-900和-1000，
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05/09 17:08, 3周前 , 44F
不就變成CI/BR/JX三家當中，艙型最舊的兩種A350?
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05/09 17:09, 3周前 , 45F
這還得了！？ 精品航空結果最舊？
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05/09 17:09, 3周前 , 46F
精品航空現在也該開始規劃A350改艙了吧？
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05/09 17:31, 3周前 , 47F
硬體會效益遞減，要有其他項目去拉攏客戶的忠誠度。
05/09 17:31, 47F
推
05/09 17:56, 3周前 , 48F
精品航空怎麼可以讓硬體效益遞減，所以要跟著改艙換成最好
05/09 17:56, 48F
推
05/09 18:16, 3周前 , 49F
要改？ 直接用無妨吧 到D check的時間了?
05/09 18:16, 49F
推
05/09 18:30, 3周前 , 50F
華航真的要退77W喔？
05/09 18:30, 50F
推
05/09 20:29, 3周前 , 51F
規劃是2030退，但規劃是規劃，實際到時候可能又是另一
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05/09 20:29, 3周前 , 52F
回事XD
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推
05/09 23:17, 2周前 , 53F
期待改艙後的商務艙
05/09 23:17, 53F
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05/10 01:49, 2周前 , 54F
改完不知道會學習歐美惡習第一排商務艙選位收費還是
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05/10 01:50, 2周前 , 55F
優先開放給高卡客選？然後359改艙會早於789回來嗎？
05/10 01:50, 55F
推
05/10 08:45, 2周前 , 56F
如果第一排 C 有比較大，感覺會做出區隔 aka 多賺點錢
05/10 08:45, 56F
推
05/10 12:26, 2周前 , 57F
水郵山驛的古典風格應該可以撐十多年不用改艙吧
05/10 12:26, 57F
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05/10 12:49, 2周前 , 58F
商務艙現在趨勢都是有門，現在這款其實已經跟不上
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05/10 12:51, 2周前 , 59F
新款反魚骨電視改在側邊開啟放出，膝蓋空間比現在大
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05/10 12:51, 2周前 , 60F
睡覺的時候應該會蠻有感的，至少膝蓋不會一直打到
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05/10 12:53, 2周前 , 61F
321就是宋代美學柿木紋+台灣意象(蝴蝶、海洋)，
05/10 12:53, 61F
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05/10 12:54, 2周前 , 62F
改倉的風格可能會類似的設計。
05/10 12:54, 62F
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05/10 15:00, 2周前 , 63F
搞不好77X都交完了789還卡在那邊
05/10 15:00, 63F
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05/10 22:38, 2周前 , 64F
LH CEO之前就為了座椅延遲認證開幹FAA沒效率
05/10 22:38, 64F
推
05/11 00:43, 2周前 , 65F
其實反魚骨一開始是先從側邊開啟拿出（國泰就是）
05/11 00:43, 65F
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05/11 00:44, 2周前 , 66F
後面才有華航直接放在前面的版本
05/11 00:44, 66F
推
05/14 06:26, 2周前 , 67F
華航改艙後，精品A350變成全台灣最舊的A350艙型
05/14 06:26, 67F
推
05/14 18:25, 2周前 , 68F
然而CI的A350也要考慮充當總統專機的需求
05/14 18:25, 68F
推
05/14 19:49, 2周前 , 69F
總統專機當然是要用最高大上、最頂的精品航空！
05/14 19:49, 69F
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05/14 19:50, 2周前 , 70F
為何要限制總統不能搭乘精品航空？
05/14 19:50, 70F
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05/14 19:54, 2周前 , 71F
你們這樣對得起總統嗎？
05/14 19:54, 71F
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05/14 23:06, 2周前 , 72F
JX還有在桃機T1，也能用到B9國賓門
05/14 23:06, 72F
推
05/15 17:49, 2周前 , 73F
就算精品不在T1，總統要用哪個門，桃機會不給嗎？
05/15 17:49, 73F
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